Database / Photo gallery

Urban Electric Transit

Most Popular for Last 24 Hours

Krasnodar, ZiU-682G [G00] # 116; Electric transport employees

Least Popular
Most Discussed

Возобновляется движение троллейбусного маршрута №10 до остановочного пункта "Киевский РИК". Выпуск на маршруте будет составлять 2 машины.
Движение маршрута осуществлялось по укороченному маршруту №13 до к/ст "Проспект Панфилова" с 2022 года из-за повреждений линии от боевых действий. В данный момент проводятся работы по восстановлению контактной сети до К/ст "Проспект Партизанский".

Источник: Администрация ГО Донецк

Timișoara, May 13, 2025

Publication of tender for purchase of 30 electric buses (10m) through the National Recovery and Resilience Plan.

Brăila, May 12, 2025

Publication of tender for purchase of 40 electric buses (10m) through the South-East Regional Program 2021-2027.

Bishkek, May 12, 2025

Контактная сеть, за исключением растяжек и подвесов была демонтирована полностью.

Kaluga, May 11, 2025

В троллейбусное депо поступил на испытания троллейбус «Синара-6254.00»

Nizhny Novgorod, May 10, 2025

Для двухмесячных испытаний во 2 троллейбусное депо поступил троллейбус Синара-6254.00 с автономным ходом до 30 километров

Yekaterinburg, May 7, 2025

В Екатеринбургском метрополитене запущен второй брендированный состав, посвящённый 80-летию Дня Победы. Состав был оформлен с использованием рекламных материалов Сбербанка. В составе информатор озвучен с использованием нейронных сетей, имитирующий голос Юрия Левитана.

Kharkiv, May 5, 2025

Первые троллейбусы Škoda 21Tr из города Брно едут в Харьков

Из чешского города Брно в Харьков 5 мая были отправлены первые троллейбусы Skoda 21Tr. Партия из 6 подержанных троллейбусов уже в пути и прибудет в КП "Троллейбусное депо №3" в течение недели.
Всего Харькову передаётся 20 троллейбусов Skoda 21Tr.

Bishkek, May 1, 2025

Состоялся тестовый выход двух электробусов Ankai HFF6124G03EV на маршрут внутри территории природного парка "Ала-Арча". График работы электробусов: 08:00 — 19:00. Маршрут будет работать с 1 по 11 мая.

České Budějovice, May 1, 2025

Current bus line 15 is converted to trolleybus operation. The line is 9 km long, of which 2 km between stops Výstaviště and Poliklinika Jih lack overhead wires and will be covered in battery mode. 14 of the 35 new Škoda 33Tr SOR trolleybuses equipped with traction batteries have been delivered to date. This brings an end to the regular operation of Škoda 15Tr in České Budějovice and all of Czechia. Farewell trips are planned on 2 May when trolleybuses 27, 48 and 50 will operate the whole day on lines 2, 3 and 9.

Saratov, May 1, 2025

Возобновлено движение трамвайных маршрутов № 8, 9 и 10 после реконструкции линии от Комсомольского посёлка до площади Орджоникидзе и Детского парка. На маршрутах № 8 и 9 начали регулярную работу новые трамваи модели 71-923М «Богатырь-М». С 1 по 9 мая 2025 г. проезд на трёх упомянутых маршрутах бесплатный.

Ulyanovsk, April 30, 2025

По мере окончания реконструкции трамвайных путей по Минаевскому мосту открывается движение по улице Минаева. Маршруты №9, №10 и №22 возвращаются на свои прежние трассы. Возобновляется маршрут №22к, на который выпускаются 2 поезда по СМЕ. С 30 апреля по 31 мая 2025 года на мосту вводится ограничение скорости 5 км/ч.

Lugoj, April 30, 2025

Publication of tender for purchase of 3 electric buses (12m) through the National Recovery and Resilience Plan.

Orange, April 30, 2025

The first Siemens S700 tram from the batch ordered in 2018 arrived at the depot. The tram is 90 feet long and weighs approximately 100,000 pounds. Capacity: 211 passengers.

Prahova Valley, April 29, 2025

Câmpina: Publication of tender for purchase of 9 electric buses (1x6m + 8x10m) through the National Recovery and Resilience Plan.

View records: main · all

Latest posts on Forum

Привязка фотографий · Виктор Селезнев · 16.05.2025 11:29 MSK

Создал галерею Разные фотографии, вяжите в нее.

Электрическое, механическое, вспомогательное оборудование ЭТ · НикНикович · 16.05.2025 07:38 MSK

Что Вы, я не "девица с благородного пансиона", и уже вышел из детсадовского возраста чтобы обижаться. У нас с Вами диспут. Но замечу, что теория и правила (о которых Вы напомнили и ряд "тонкостей" которых мне известны) часто и густо "разбиваются о прозу жизни"... Как правило, это турбогенераторы большой мощности - от 150-200 МВт. И как правило в какой-то одной местности/стране, где "привыкли" к подобному.. Для других можно применить (и применяется) менее затратные и более безопасные решения: гелий, азот, (уже указанный) фреон (и его смеси), изопропан-бутан и пр.) А рабочие предприятия (снующие туда сюда) не люди и их можно "ложить пачками" при ударах током? Знаете ли вода/влага, присутствующая вокруг такого (часто уже далеко не нового) станка "чихать хотела" на заземление и вполне может себя проявить... Да-а? Скажу так: с момента появления электромобилей, "электрокладбища не перестали пополняться". Если на корпус "сядет" 650-850 вольт (которые всё больше внедряются для автономного ЭТ), это не менее опасно, чем такое же у троллейбуса. Есть некая закрытая статистика (в основном из азиатского региона и о которой не принято говорить), про полученные электротравмы (и даже несчастные случаи) при эксплуатации и/или обслуживании электробусов, особенно в сырую/дождливую погоду. В основном, для уже "поюзанных электрокоробок"... От того, что электробус не является контактным видом транспорта, он не перестаёт быть "передвижной электроустановкой" (а значит требующей соответствующей изоляции и желательно (но да, не обязательно) такой же, как троллейбусная)... В 80 (и даже может быть более)% случаев, в наших жилых помещениях сие не соблюдается. Нужно напоминать про русское "авось"? Что вполне достаточно для установки АТЭД с СЖО...

Подвижной состав · Сергей Мурашов · 13.05.2025 13:46 MSK

Там столько бреда, что бред про трамвай смотрится там органично. От себя добавлю, что ЛиАЗ-5256 это львовская разработка, да ещё и унифицированная в рамках СЭВ, то есть на Икарусе делали клоны этого автобуса, но не срослось. И у нас бы 5256 сдох после малой серии, если бы не развал СЭВ и прекращение поступления настоящих нормальных Икарусов.

Татра-Т3SU - изменения деталей во времени. · Александр Колесников · 13.05.2025 13:26 MSK

Возможно, угол съёмки играет роль: https://transphoto.org/photo/1962124/ https://transphoto.org/photo/1540471/

Предложения · Сергей Мурашов · 13.05.2025 13:24 MSK

Ну нет у него маршрута, как и у учебных троллейбусов и трамваев. На момент съёмки это заказные электробусы. На Фотобусе пустое поле маршрута это норма для половины автобусов.

To the Forum

Photos added in the last 24 hours:

All Updates by Date

Users currently Online (124)

Сергей0007, ELRON, ArtemOmsk, Gyt, dmitrymax, CactusDruo, Игорь Грибанов, Vladioso, Arkadev, mtroitskiy, Мяготин Георгий, krystian_sobe, Серый, arsenij1997, Markovich, Денис78, Foxy, nobi, Miha67rus, Владимир Палей, stepler, дружище, luka0052, UmbrellaMoon, Volodia, Rikard Ågren, kotakyla001, vse_o_transporte, Dagobert, Карданный Вал, KMW TRam, Kot_Benya, Слава slavasik1222, Ян Иванов, Григорьев Алексей, Citaro lover:), Makar_neo, крябус, Akwamarinovo, shoran, DiEgo, JánosMacskaNyolc, Tilokoros, IPD67, джон2001, quantmetro, moTka, ikarus.ikarus, Anet256, rom1288, Tim_Kom, DimkaSam, Karapro, Егор Татаренко, Konstantin Belkommunmash, МазыМинска, simon1985, Denis Parfentiev, Artemlafe 4, Timofey_Train, Николай Кармаевский, GoshaNovosibirsk, Тёмасникерс, Nikolay P., enochik1, Myrzik, Krau_Ser, Литвин Тимофей, Tony-c, Бирюков Илья, Senko Baton, art3m, Андрей Громов, Максим Пудовкин, Владислав Лысов, ista011, Александр Фёдоров, fndoder, Kolpinec, oeffispotter_wue, Thorn77, tvretv, X-Rayder, Canonist, Stashield, Раян Гослинг, Transphotogomel, egor khokhlev, ketchup, Aquamoris, LoveTroll, The, Egorych193, Dmitrii Korobkov, Артём⁵⁰⁰, MishutcaGG03, vladcorvt, Яуза228, Veramest, Kirtos37, wrokesmoke, Федин Кирилл, Александр Тимофеев, Демьян, BusBahn, Anton Bulychev (HystriX), warshavsky, Mr_LeX, Александр Давыдов, sergey1001, Artem793, Кирилл Пахолюк, RES0123, Sergeich_22, Darek, TimohaMoscow, Богдан23, Максим Ляденко, Виталий_DSK, Metrotrain, Korben Dallas, alger, Даниил_123, ZhEnYoK

Transport Books

Site News

April 2, 2025

All photos have been uploaded. Normal operations are fully resumed now.

March 23, 2025

On the week from 24 till 30th of March the website may be temporary unavailable because of technical works related to moving to a new server. A part of older photos will be uploaded later, there is no need to report their unavailability. There will be a separate notice after upload completion. Sorry for the inconvenience.

January 27, 2025

Extention of 5.6. Paragraph of Website Rules.

November 20, 2024

Added paragraph 1.7 of the photo information rules, which formalises the current practice when streets and other objects are renamed.

August 31, 2024

An addition was made to paragraph 4.6.2. of the Website Rules. The norms of indicating “anniversary” photos and congratulations with them have been described.

August 16, 2024

Detailed guidelines for photo publishing and selection process have been posted here: https://transphoto.org/rules/reasons/
This guide can also be selected from the Menu, see: Help — Photo Rejection Reasons.

Please use an online translator if necessary. The editorial team is currently working on translation into English. Help with proper translation into languages other than Russian and English is welcome. Please contact the administrator.

March 18, 2024

We remind you that photos of heavily dirty vehicles are rated one step lower in quality.

March 5, 2024

It is now possible to specify angles of view for double-ended vehicles. The old definition "Angle not defined" has been deleted and can no longer be selected. It is assumed that for double-ended vehicles there is no view from the "rear", but all views are of the "front" of the vehicle. If the vehicle is pre-defined in the database as "double-ended", the corresponding pictogram of possible angles of view will be offered automatically on the photo upload page. Otherwise users can switch to the "double-ended" pictogram manually. As was the case before, the actual direction of movement does not matter when selecting angles of view.

News Archive