Kronika

19.03.2022	Trolleybus operation suspended since 27.02.2022. Up to 40% of the overhead is destroyed due to constant shelling of the city. Completely destroyed are the line via Kurchatova Ulitsa in the eastern development of apartment blocks, and via Vilesova Ulitsa, which is the line to the Depot. The overhead sustained damage via Gvardeyskiy Prospect project, and partly via Tsentralniy Prospect and Khimikov Prospect. The rolling stock at the Depot sustained damage due to shelling, however, the extent of the damage is unknown. https://transphoto.org/articles/8203/
27.02.2022	Троллейбусное движение в городе остановлено из-за боевых действий.
16.12.2021	Поступившие троллейбусы Дніпро-Т203 приступили к работе по маршрутной сети города.
10.12.2021	В Северодонецк поступил третий низкопольный троллейбус Дніпро-Т203 с автономным ходом на 20 км.
09.12.2021	В Северодонецк поступил второй низкопольный троллейбус Дніпро-Т203 с автономным ходом на 20 км.
	Zobrazit celou kroniku

×

Trolleybus

Seznam typů Nefotografovaná vozidla

Maps

• Maps
• Maps

City Photo Galleries

• Historic photos
• Miscellaneous photos
• Aftermath of Military Action — 28.02.2022 — 25.06.2022

Events

• Презентация троллейбусов БКМ-32100А
• Прибытие БКМ-321

Overviews

• Tickets

Creativity

• Drawings

Transport community

• Покатушки 10.07.2011 на троллейбусе ЗиУ-682Г-016.03 №136
• ,
• шки 18.11.2012 на троллейбусе БКМ 32100А № 401 "Золотая осень"

Nové fotografie

Všechny aktualizace

Informace

Северодонецк

Северодонецк — один из крупнейших промышленных, научных и культурных центров Донбасса, город строителей и химиков, расположенный на западе Луганской области на левом берегу реки Северский Донец. Рождение истории Северодонецка и его биография тесно связаны с постройкой химического комбината. Первые камни в фундамент комбината и, соответственно, в будущий город, были заложены в 1934 году. С ростом химкомбината рос и посёлок Лисхимстрой. В конце 1950 года посёлок стал именоваться Северодонецк, а в 1958 году — получил статус города. С развитием химической промышленности край приобрёл современный индустриальный облик. По состоянию на 1 января 2019 года численность населения города составляла 103 479 человек.

C 19 сентября 2014 года — административный центр Луганской области, а с 17 июля 2020 года — Северодонецкого района.

Троллейбус — основной вид общественного транспорта города Северодонецка. Троллейбусное движение в Северодонецке открыто 1 января 1978 гoда. Сейчас северодонецкие троллейбусы работают на 6 городских маршрутах, охватывающих все районы города. Стоимость проезда в троллейбусах — 6 грн. По дате открытия является 201-й троллейбусной системой в мире, 129-й — в СССР и 36-й — в Украине.

Подвижной состав

Модель	Кол-во	Парковые номера	Годы экспл.
ЗиУ-682В	71	01–71	1978–2001
ЗиУ-682В [B00]	47	097, 098, 107, 109, 110	1985–н.в.
ЗиУ-682В-012 [B0А]	11	112–114, 117, 119	1988–н.в.
ЗиУ-682Г [Г00]	5	130–134	1993–2012
ЗиУ-682Г-016.03	2	135, 136	2006–н.в.
Дніпро Е187	2	137, 138	2008–н.в.
ЮМЗ Т1	3	201–203	1993–2008
ЮМЗ Т1Р (Т2П)	3	202, 203	2003–н.в.
ЮМЗ Т2	9	501, 502, 504–510	2002–н.в.
ЮМЗ Т2.09	1	503	2006–н.в.
БКМ 32100А	10	401–410	2011–н.в.
Дніпро Т203	3	301–303	2021–н.в.
КТГ-1	1	ТГ-1, ТГ-2, 555	1978–н.в.

Б/у троллейбусы из других городов	Модель	Кол-во	Парковые номера	Годы получения
Киев	ЮМЗ Т2	5	501, 506, 507, 509, 510	2002, 2008, 2010

Маршруты троллейбусов

Маршрут № 1. «Озёрная» — «Заводоуправление» (в час пик до Кольцевой СПО «Азот»)

Маршрут № 2. СТУ — «Заводоуправление» (в час пик до Кольцевой СПО «Азот»)

Маршрут (№ 3) СТУ — СПО «Азот» (с 19 июля 1980 по 10 февраля 1993 года.)

Маршрут № 4. Д\к «Химиков» — СПЗ (новые площади) (с 6 мая 1984 по 29 сентября 2018 года)

Маршрут № 5. СПЗ (новые площади) — «Заводоуправление» (в час пик до Кольцевой СПО «Азот»)

Маршрут № 6-А. СТУ — «Аммиак» № А (6А) В 90-е годы использовался в "часы пик" как № 6А («Аммиак») — укороченный маршрут №6. В последующие годы стал де факто одним из маршрутов города, де юре таковым в регистре маршрутов не значится.

Маршрут № 6. СТУ — Улица Автомобильная (в час пик до остановки Северная Стеклопластик)

Маршрут (№ 7) СПЗ (новые площади) - Северная Стеклопластик (с 20 февраля 1990 до 1 сентября 1993 года.)

Маршрут № 8. Д\к «Химиков» — СТУ

Интересные факты

«ЗиУ-9» c 1978 по 1993 год был единственным типом подвижного состава.

С 1993 по 2008 год эксплуатировались сочленённые троллейбусы типа ЮМЗ-Т1.

С 2002 года начали эксплуатировать троллейбусы типа ЮМЗ-Т2,в 2010 году их количество достигло 10 единиц.

В марте 2006 года депо получило единственный троллейбус ЮМЗ Т2.09,а Крым с этого года перестал быть единственным местом эксплуатации ЮМЗ Т2.09.

В ноябре 2008 года в троллейбусное депо поступил самый первый троллейбус Днепр Е-187.

С 2011 года начали эксплуатировать троллейбусы типа БКМ-32100А.

С момента первого поступления троллейбусов в депо (1978 году) БКМ-32100А №409 является юбилейным — 160-м по счёту с момента пуска первого троллейбуса в Северодонецке.

Максимальное число троллейбусов было более 100 с 1990 по 1995 год.

Максимальное число маршрутов было 7 с 1991 по 1993 год.

Маршрут №3 единственный маршрут,который 4 раза реорганизовывали с 1980 по 1993 год.

Video

• Обкатка троллейбуса по маршруту Северодонецк - Лисичанск
• Чиновники Луганщины хотят объединить троллейбусом несколько городов и поселков
• Северодонецкая промзона на БКМ-321
• Автономный ход, Северодонецк
• Из кабины троллейбуса БКМ-321
• Троллейбусы 522 и 529 из Киева в Северодонецке

Nejaktivnější fotografové města

1. místo: Евгений Юрьевич — 266 fotografií
2. místo: Dmitry Abrams — 253 fotografií
3. místo: ВН Цокур — 155 fotografií

Kompletní seznam fotografů