Transphoto市区电力交通网
捷克  

布拉格

Praha

编辑者: Michal Isakov, Василий КР, Федин Кирилл, Karel Šimána, David Šteiner, Honza Martinkovič.

举报页面错误  ·  数据库变动

留言: 所有 · 有轨电车 · 无轨电车 · 地铁 · 轨道索道 · 电动公交车

历史/新闻

06.03.2024 Second trolleybus route was opened, line 59 from metro Nádraží Veleslavín to Václav Havel airport.
Line is operated by bi-articulated Škoda-Solaris 24m trolleybuses and replaced bus route 119.
01.02.2024 Start of regular service on the first trolleybus route 58. Bus line 140 is closed.
03.06.2023 For operational reasons (lack of two-way cars after the start of traffic in Libush), from 06/03/2023 until further notice (Approximately October 2023), changes are being made to the final stops between routes No. 7 and 19: route No. 7 will be redirected from the Strashnice Road station to Lechovets, and route No. 19 will be redirected from the station "Strashnice Road" at the Hostivarj depot.
27.05.2023 Opening ceremony for new tram track Sídliště Modřany — Libuš. Regular operations begin on a day later, May 27th, 2023. New track is temporary a dead end, where half of line 17 connections is redirected.
14.02.2023 Началось строительство троллейбусной линии в аэропорт имени Вацлава Гавла (Václav Havel). Если все пойдет по плану, троллейбусы выйдут на маршрут уже в начале 2024 года.

http://mhd86.cz/2023/02/14/do-prahy-6-se...9YyI2uU
所有新闻/历史

车辆搜索

号码:

按照线路排列照片

路线:

有轨电车停车库/运营商

ČKD Tatra 城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
Hloubětín depot
#1. Opened in 1951
城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
Kobylisy depot
#2. Opened in 1939
城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
Motol depot
#3. Opened in 1937
城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
Pankrác depot
#4. Opened in 1927
城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
Strašnice depot
#5. Opened in 1908, rebuilt in 1929-1932
城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
Střešovice depot (+ museum)
#6. In service from 1909 till 1992, since 1993 used as museum and depot for sightseeing tramcars
城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
Vokovice depot
#7. Opened in 1933, in 1977-1992 also used for storage of the museum collection
城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
Žižkov depot
#8. Opened in 1912
城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
Ústřední dílny
1900-1914 Centrála Holešovice, 1914-1974 Rustonka, since 1968 Hostivař (vehicles, which are renovated or stored in the workshops are not included)
城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
× Elektrická dráha Letná — Stromovka
1891–1900. Owner: František Křižík
城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
× Elektrická dráha Praha — Libeň — Vysočany
1896–1907. Owner: František Křižík
城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
× Elektrická dráha Smíchov — Košíře
1897–1900. Owner: Matěj Hlaváček and heirs
城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
Tram (unknown depot) 城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
Ostatní / Others 城市内使用的型号
近期没有照片的车辆
城市所有的车辆 城市内使用的型号
近期没有照片的车辆

有轨电车停车库/运营商


地铁车辆段/运营商


索道车辆段/运营商


电动公交车停车库/运营商




信息

ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА

Трамвай
— длина линий: примерно 150 км (одно- и двухпутных)
— количество маршрутов: 25 дневных, 9 ночных, 1 музейно-экскурсионный
— парковая и ремонтная база: 7 депо линейных вагонов, 1 депо музейных и экскурсионных вагонов, 1 центральные ремонтные мастерские
— пассажирский подвижной состав: более 900 единиц
— особенности эксплуатации системы: очень частые изменения трассы маршрутов, так же частые изменения принадлежности вагонов к разным депо (по этой причине в базе данных указывается только последняя известная привязка вагона, и остальные данные указываются в примечаниях в приблизительном виде)

Троллейбус
— движение закрыто 16.10.1972
— в местах прохождения первой и последней линии установлено 2 памятника
— 2 троллейбуса хранятся в музее, 1 проходит восстановительный ремонт

Метро
— количество линий: 3
— длина линий: 59,3 км
— количество станций: 57 (пересадочные станции считаются в 2 раза)
— парковая и ремонтная база: 3 депо, 1 ремонтный завод
— пассажирский подвижной состав: 146 5-вагонных поездов, 2 музейные поезда (по 3 и 5 вагонов), 2 статические музейные вагона

Фуникулёр
— фуникулёров в системе городского транспорта: 1
— длина линии: 510 м
— количество станций: 3

-----
CURRENT STATE OF ELECTRIC PUBLIC TRANSPORT

Tram
— length of lines: about 150 km (single and double track)
— number of routes: 25 daytime routes, 9 night service routes, 1 vintage-and-sightseeing route
— parking and service facilities: 7 depots for passenger stock, 1 depot for museum and sightseeing stock, 1 central repair works
— passenger rolling stock: more than 900 units
— unusualities in the tram system: often changes of routes, also often transfers of cars between depots (because of that, in the database only the last known depot assignation is shown, while the other ones are shown in remarks, mostly incomplete)

Trolleybus
— traffic ended on 16.10.1972
— two memorials are placed at the first and the last lines
— two trolleybuses are preserved at the museum, one more is being renovated

Metro (Underground)
— number of lines: 3
— length of lines: 59,3 km
— number of stations: 57 (interchange stations count two times)
— parking and service facilities: 3 depots, 1 service base
— passenger rolling stock: 146 5-car units, 2 vintage trainsets (with 3 and 5 cars), 2 static museum cars

Funicular
— number of funiculars in the public transport system: 1
— length of line: 510 m
— number of stations: 3

城市里收集的影视


相关链接

Prague Metro
http://metroweb.cz/
 
Prague trams
http://www.prazsketramvaje.cz/
 

Unofficial site of Prague tram system. Articles, history, information, photos. In Czech language.
Prague transport company
http://www.dpp.cz/
 

Joint Stock Company "Transport company of the capital of Prague"

经常在这个城市拍照的用户

第一名: 21-72 — 1447 张照片
第二名: Jan Horsky — 1037 张照片
第三名: Karel Šimána — 968 张照片

所有在这个城市拍过照片的用户

   

随机照片



最新照片