TransPhotoMiejski Transport Elektryczny
Czechy  

Praga

Praha

Redaktorzy: Michal Isakov, Василий КР, Федин Кирилл, Karel Šimána, David Šteiner, Honza Martinkovič, Matouš Černý.

Powiedz o błędzie na stronie  ·  Zmiany w bazie danych

Komentarze: wszystkie · tramwaj · trolejbus · metro · funikular · elektrobus

Kronika

22.03.2025 Starting March 22th, 2025, newly built Hloubětín depot is opened after reconstruction.
06.01.2025 Českomoravská and Pankrác metro stations are closed due to reconstruction for approximately one year. Trains will go through these stations without stopping.
25.09.2024 Due to flood damage, the funicilar operation will not be resumed before the planned reconstruction in spring 2025. The last day of operation was September 13th, 2024.
06.03.2024 Second trolleybus route was opened, line 59 from metro Nádraží Veleslavín to Václav Havel airport.
Line is operated by bi-articulated Škoda-Solaris 24m trolleybuses and replaced bus route 119.
01.02.2024 Start of regular service on the first trolleybus route 58. Bus line 140 is closed.
Cała kronika

Szybkie wyszukiwanie pojazdu

Numer:

Wyszukiwanie zdjęcia wg linii

Linia:

Zajezdnie tramwajowe

F ČKD Tatra Modele
Pojazdy bez zdjęć
Hloubětín depot
#1. Opened in 1951
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Kobylisy depot
#2. Opened in 1939
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Motol depot
#3. Opened in 1937
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Pankrác depot
#4. Opened in 1927
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Strašnice depot
#5. Opened in 1908, rebuilt in 1929-1932
Modele
Pojazdy bez zdjęć
M Střešovice depot (+ museum)
#6. In service from 1909 till 1992, since 1993 used as museum and depot for sightseeing tramcars
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Vokovice depot
#7. Opened in 1933, in 1977-1992 also used for storage of the museum collection
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Žižkov depot
#8. Opened in 1912
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Ústřední dílny
1900-1914 Centrála Holešovice, 1914-1974 Rustonka, since 1968 Hostivař (vehicles, which are renovated or stored in the workshops are not included)
Modele
Pojazdy bez zdjęć
× Elektrická dráha Letná — Stromovka
1891–1900. Owner: František Křižík
Modele
Pojazdy bez zdjęć
× Elektrická dráha Praha — Libeň — Vysočany
1896–1907. Owner: František Křižík
Modele
Pojazdy bez zdjęć
× Elektrická dráha Smíchov — Košíře
1897–1900. Owner: Matěj Hlaváček and heirs
Modele
Pojazdy bez zdjęć
W Tram (unknown depot) Modele
Pojazdy bez zdjęć
W Ostatní / Others Modele
Pojazdy bez zdjęć
Cały tabor miasta Modele
Pojazdy bez zdjęć

Zajezdnie trolejbusowe


STP metra

F ČKD Tatra Modele
Pojazdy bez zdjęć
Depo Kačerov
Opened in 1974. Depot for line C (earlier also lines A, B)
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Depo Hostivař
Opened in 1984. Depot for line A (earlier also line C)
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Depo Zličín
Opened in 1994. Depot for line B
Modele
Pojazdy bez zdjęć
M Vozovna Střešovice
Metro carriages in the museum
Modele
Pojazdy bez zdjęć
W Others Modele
Pojazdy bez zdjęć
Cały tabor miasta Modele
Pojazdy bez zdjęć

Zakłady funikulara


Zajezdnie elektrobusowe

Garáž Řepy
DP Praha, Garáž Řepy
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Garáž Hostivař
DP Praha, Garáž Hostivař
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Garáž Kačerov
DP Praha, Garáž Kačerov
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Garáž Vršovice
DP Praha, Garáž Vršovice
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Arriva City a.s. (Praha) · ARRIVA City
Arriva City, provozovna Praha-Vršovice
Modele
Pojazdy bez zdjęć
Cały tabor miasta Modele
Pojazdy bez zdjęć


Nowe zdjęcia

» Tramwaj — 8180, 8326, 8336, 8345, 8349, 8364, 8373, 8404, 8443, 8448, 8455, 8457, 8459, 8469, 8482, 8483, 8490, 8491, 8502, 8503, 8505, 8517, 8525.
» Tramwaj — 5521, 5526, 8063, 8165, 8170, 8215, 8227, 8243, 8278, 8319, 8320, 8321, 8323, 8379, 8380, 8448, 8474, 8484, 9052.
Wszystkie aktualizacje

Informacja

ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА

Трамвай
— длина линий: примерно 150 км (одно- и двухпутных)
— количество маршрутов: 28 дневных (количество может меняться во время ремонтов), 10 ночных, 1 ретро, 2 музейно-экскурсионных
— парковая и ремонтная база: 7 депо линейных вагонов, 1 депо музейных и экскурсионных вагонов, 1 центральные ремонтные мастерские
— пассажирский подвижной состав: более 900 единиц
— особенности эксплуатации системы: очень частые изменения трассы маршрутов, так же частые изменения принадлежности вагонов к разным депо (по этой причине в базе данных указывается только последняя известная привязка вагона, и остальные данные указываются в примечаниях в приблизительном виде)

Троллейбус
— движение в первой системе закрыто 16.10.1972
— движение снова открыто 16.10.2022, продолжается строителство новых линий
— в местах прохождения первой и последней линии установлено 2 памятника
— 2 троллейбуса хранятся в музее, 1 проходит восстановительный ремонт

Метро
— количество линий: 3
— длина линий: 59,3 км
— количество станций: 57 (пересадочные станции считаются в 2 раза)
— парковая и ремонтная база: 3 депо, 1 ремонтный завод
— пассажирский подвижной состав: 146 5-вагонных поездов, 2 музейные поезда (по 3 и 5 вагонов), 2 статические музейные вагона

Фуникулёр
— фуникулёров в системе городского транспорта: 1
— длина линии: 510 м
— количество станций: 3

-----
CURRENT STATE OF ELECTRIC PUBLIC TRANSPORT

Tram
— length of lines: about 150 km (single and double track)
— number of routes: 28 daytime routes (number changes during reconstructions), 10 night service routes, 1 retro, 2 vintage-and-sightseeing route
— parking and service facilities: 7 depots for passenger stock, 1 depot for museum and sightseeing stock, 1 central repair works
— passenger rolling stock: more than 900 units
— unusualities in the tram system: often changes of routes, also often transfers of cars between depots (because of that, in the database only the last known depot assignation is shown, while the other ones are shown in remarks, mostly incomplete)

Trolleybus
— traffic in first system ended on 16.10.1972
— second system opened on 16.10.2022, new lines are being built
— two memorials are placed at the first and the last lines
— two trolleybuses are preserved at the museum, one more is being renovated

Metro (Underground)
— number of lines: 3
— length of lines: 59,3 km
— number of stations: 57 (interchange stations count two times)
— parking and service facilities: 3 depots, 1 service base
— passenger rolling stock: 146 5-car units, 2 vintage trainsets (with 3 and 5 cars), 2 static museum cars

Funicular
— number of funiculars in the public transport system: 1
— length of line: 510 m
— number of stations: 3

Wideo


Linki

Prague Metro
http://metroweb.cz/
 
Prague trams
http://www.prazsketramvaje.cz/
 

Unofficial site of Prague tram system. Articles, history, information, photos. In Czech language.
Prague transport company
http://www.dpp.cz/
 

Joint Stock Company "Transport company of the capital of Prague"

Aktywni fotografowie regionu

1. miejsce: 21-72 — 1447 zdjęć
2. miejsce: Karel Šimána — 1214 zdjęć
3. miejsce: Jan Horsky — 1050 zdjęć

Pełna lista fotografów

   

Losowe zdjęcie

1


Nowe zdjęcia