Comments

Тематический трамвай "Наш Абай" https://yk.kz/news/show/54582.

Спасибо! Интересно, как теперь Кольцевая будет выкручиваться из такой загагулины, чтобы пойти вверх к северному полукольцу

Есть диспетчерская станция на углу Восстания-Ильича

Цитата (Дима Канеки, 25.01.2020):
> Уже обсуждалось, что данная статья от начала и до конца является фейком, написанным одним из пользователей этого сайта.

Простите, не знал.

Интересно,до КР где этот троллейбус работал?

Можно ли предположить, что это самый поздний снимок вагона в данной рекламе? Я думал, что к 1996г уже исчезла эта реклама...

123 смотрю часто стоит или просто кажется

Вот это да! Эти конфеты все еще в продаже. :))

Цитата (хедкраб, 25.01.2020):
> А кому нужна в таком виде Приокская линия?

Посмотрел расписание... Утром, кроме железнодорожников (с бесплатным проездом) и дачников явно мало кому, ибо не думаю, что в 6 утра уже наглухо пробки ;). Скорее всего и так можно доехать, в смысле на автобусе. А вот вечером допускаю такой вариант, что если кто-то вышел с работы в районе проспекта Гагарина и видит, что всё наглухо стоит, может и сесть покататься за 58 рублей. Ибо хоть понятно, в котором часу прибытие на Московский, а так можно и дольше простоять, плюс именно что простоять, прямого сидячего транспорта там нет. Плюс может быть удобно живущим на Сортировке.

Вообще я помню, что ныне довольно популярная электричка из города Бор в Нижний Новгород тоже возрождалась как две пары поездов именно вечерних. Потому что утром с пробкой было тогда не совсем страшно, а вот вечером плоховато стало уже в 90-е, когда в Нижнем еще не знали слова "пробка". Пробку делали транзитные фуры кировского направления. Утром, когда люди едут на работу, эти парни на фурах еще спали.

Наконец то!

Эх, красота - домик дачный, много зелени, ж/д опоры КС. Трамвай прямо как электричка, за город едет.

У ТП-2 новый шрифт бортовых номеров ? Хороший.

По вечерам ездила развозка 549, эпизодически появлялись технички, нулевые рейсы Тр27А из ТРЭД-3.

Это линия для неисправных. В глубоком только 358, вагоны перед ним 376, 103, 123 не ходовые.

Олег, посмотрите какой гигантский радиус поворота. А вы говорили, что «сцепное устройство поезда было спроектировано таким образом, что второй вагон практически повторял траекторию первого». Ну разве это реально с таким радиусом поворота ездить в современных городских условиях ? Как водитель говорю, что это просто нереально. Я вот сейчас работаю на ЛиАЗ-6212, так я и на нём-то с трудом к остановкам подъезжаю и отъезжаю. А уж сколько раз было, что мне приходилось выруливать на встречку, когда какой-нибудь ... встал прямо на повороте. Так это при всём при том, что у меня прицеп при повороте смещается максимум на 0,5м от тягача, а не как здесь, почти на целую полосу.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 25.01.2020):
> ... Вы никогда не меняли лампочки на этих машинах с пластиковыми мордами? ...

Обижаете :-) . У меня практический опыт гораздо больше чем Вы думаете :-) .

Цитата (hydrofoiler, 25.01.2020):
> ... Классика всегда остаётся классикой ...

Не всегда она приемлема в свете прогресса. Например, я сторонник замены освещения салона и кабины с лампочек-пукалок на светодиодные ленты и считаю, что эти классические пукалки
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 25.01.2020):
> ... нужно безжалостно убирать ...

А
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 25.01.2020):
> все эти дебильные "модернизации"
Для нас почему-то не проблема. А лампочки в габаритах уже поменяны на светодиоды, чтобы меньше туда лазить и пластмассовые бампера не калечить.

Цитата (Геннадий Иванов, 24.01.2020):
> >Я в курсе, почему так, просто интересно, на сколько его хватит?
> Посмотрите на бывшие Московские 71-608к через 5 лет эксплуатации в Таганроге, я думаю с этими будет примерно то же самое.
Видимо тут дело обстоит по-разному. Но вот, наверное, положительный пример: https://transphoto.org/photo/1297427/
Действительно как новый.

Ещё тогда , было много отечественных автомобилей ! . Практически у всех ещё стоят деревянные окна , только у 1-2-х жильцов , имеются пластиковые окна . Ещё дорогие по тем временам ! .

Ничего вы не понимаете! Это - авангардизм!)))