TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments

Filter


«« 1 2 3 4 5 ... »»
vasiliy356 · 31.05.2020 06:29 MSK
No photos
К маю 2021 3 303-х и 3 Е303.
0

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 31.05.2020 06:28 MSK
Photos: 2349
Цитата (Assate, 30.05.2020):
> Я, похоже, живу не в том 2020-м. :(

Ваш не тот 2020 год образца 2008 года сущие мелочи по сравнению с моим не тем 2020 годом образца 1970-х годов. Причём речь совсем не о метро.
0

Дима R · Tula · 31.05.2020 05:30 MSK
No photos
Цитата (u96, 30.05.2020):
> в дэпо

Почему на этом сайте упорно игнорируете правила русского языка, пишите "депо" через "э"?)
0

Skygroz · Saint-Petersburg · 31.05.2020 05:25 MSK
Photos: 1
Главное что кузов цел после такой дичи
0

Иван Логинов · 31.05.2020 04:42 MSK
Photos: 139
Кстати забавный автопоток для самого автомобилизированного города России.
0

nikwotnik · Irkutsk · 31.05.2020 03:43 MSK
Photos: 1041 · Local editor — Irkutsk, Ulan-Ude, Usolye-Sibirskoye
Цитата (Putnik-38, 30.05.2020):
> Из газет 80х.
>
> №94 у к/т Мир. Ещё без 0 в номере.
>
> https://cloud.mail.ru/public/5rDg/KSwro9bJE
>
> №107 подъезжает к Ленина.
>
> https://cloud.mail.ru/public/2fHA/23QEDCBU3

Давайте попробуем их загрузить на сайт?
0

KZN_116_RUS · Kazan · 31.05.2020 02:23 MSK
No photos
Интересный дублер когда-то 2 троллейбуса под видом 2 линии. Ну почти.
0

Den.S · Saint-Petersburg · 31.05.2020 02:19 MSK
No photos
Цитата (Yury LRTA, 30.05.2020):
> Не сильно заметил. Но даже если так, послабление - дело временное. Помяните мои слова через некоторое время. На самом деле я совершенно не спорю, что строить надо было. Вопрос в том, КАК надо было строить. И в том, что ТАКОЕ - точно того не стоило.

В общем и целом у меня вопросы к ЗСД, конечно же, есть. Но что он точно сделал: увел фуры, двигающиеся во все районы порта, с городских улиц. Раньше дом, где я живу, в Кировском районе СПб, сотрясался от бесконечного поток фур в порт. Они еще и парковаться любили тут и прогревать двигатель вдоль жилых домов. Теперь это - скорее исключение.
Безусловно, и это можно похерить, не вводя адекватное администрирование, но всё же на данный момент видится как большое облегчение. А для залетных грузовиков теперь запрещена парковка вдоль наших жилых кварталов.
0

lav-modelist · Moscow · 31.05.2020 02:17 MSK
Photos: 335
0

ARTём · Moscow · 31.05.2020 02:09 MSK
Photos: 953
Так вроде остановка на кольце на площади Расковой была. Неужели целую остановку, туда и обратно, вагоны пустыми ездили? Или в разные периоды то была, а то отменили?
0

Сантьяго · 31.05.2020 02:06 MSK
Photos: 17
Цитата (ANTONY1978, 29.05.2020):
> Система буксировала неисправный КТМ-5 впереди до диспетчерской.

Странно, а что не было другого тягача?
Цитата (X-Rayder, 29.05.2020):
> Другое дело, будь бы на тяговых подстанциях нормальные средства защиты от КЗ...

Наверное на подстанции стоят дубовые быстродействующие выключатели, раз такой ток пропустили и линия осталась не обесточена.
0

I.L. · 31.05.2020 01:53 MSK
Photos: 1016 · Local editor — Zaporizhzhia
0

Александр Михайлович · Moscow · 31.05.2020 01:40 MSK
No photos
Тут волгоградские учённые решили уточнить целесообразность троллейбуса в городе, но у них не получилось составить корректно опросный лист(
Для предотвращения получения некорректных результатов вышеуказанного опроса предлагаю к вопросу "Чем отличаются троллейбусы от другого вида транспорта?", в варианте "другое" пояснить начинающим социологам что к чему.
Ссылку на новость со ссылкой на опросник прилагаю: http://gg34.ru/news/society/30877-meriya...su.html
0

Prosek · 31.05.2020 01:16 MSK
Photos: 1524
Цитата (u96, 30.05.2020):
> остановка "Метро Сокол" конечная

Конечно, об этом и висящий "на небе" трафарет "Посадки нет" говорит.

Про наименование проспекта все источники говорят про 1974 год
+1

Виктор Селезнев · 31.05.2020 01:09 MSK
No photos · Local editor — Saransk
Цитата (RM7570, 30.05.2020):
> Глупости. Ничуть не меньше. Любой автобус/троллейбус - это 30 м2 площади.

Если есть фрагменты салона, где нельзя ни сидеть, ни стоять - не глупости, а для низкого пола это очень характерно. Другой вопрос, что заметно это становится при наполнении салона в фарш, что само по себе не очень нормально.
0

Чока · Tambov · 31.05.2020 01:03 MSK
Photos: 119 · Local editor — Tambov
Цитата (Антифактор, 30.05.2020):
> Почти в каждом городе есть свой Пхеньян)

И верно, надо было ЖК "Пхеньян" назвать.
0

Чока · Tambov · 31.05.2020 00:58 MSK
Photos: 119 · Local editor — Tambov
Цитата (Влад96, 30.05.2020):
> России ГУПы и МУПы покупают газовые ЛиАЗы и НеФАЗы.

И газовые МАЗы тоже покупают, смотри Тамбов, Челябинск.

Цитата (RM7570, 30.05.2020):
> И хвастаются "великим достижением", что отгрузили 8-13 (КА)/МАЗов в одну из центрально-африканских стран. Скорее всего, в первый и последний раз. Т.к. клиентам нужен послепродажный сервис, о котором у нас не особо думают. Про ГАЗ в мире вообще уже никто не помнит. Тот сосредоточен на том, как побольше закидать "Козелями" Россию. Особенно, побольше маршруток наштамповать, пока эти недоавтобусы массово вымирать не начали. Тем и жив пока.

В вашем комментарии есть объективные неточности. Не могу сказать, что там у КамАЗа с Центральной Африкой, но у них есть сборочное производство во Вьетнаме, то есть там автомобили продаются. А ещё они вполне продаются в Латинской Америке, сам видел, когда был в командировке в Боливии. В Панаме на обратном пути тоже видел. КамАЗ довольно известен и распространён. А вот МАЗов в Америке нет. Впрочем, у МАЗа тоже есть сборка во Вьетнаме, но только автобусов. Что касается ГАЗа, то у него есть производство Газелей в Турции, вполне себе известный там бренд. А в Германии есть фирма, которая делает из Некстов электрогазели за весьма немалые деньги. Но небольшой спрос есть, потому что в Германии иногда нужен именно электрогрузовичок, а рамная конструкция Газели делает её удобной для переоборудования.

Цитата (Aventador, 30.05.2020):
> А вот КамАЗы, как ни странно, покупают. Видел несколько раз колонны зерновозов с такими кабинами
> http://www.kamaz.ua/ru/catalog/zernovoz-kamaz-6520
>
Такие кабины известны давно, эти могут быть не новыми.

Цитата (STS, 30.05.2020):
> На ГАЗе совершенно верно избавились от балласта в виде легковушек

Это не совсем верно, ГАЗ выпускает очень много легковушек, просто это контрактные легковушки ВАГа, в основном Шкоды. При этом ГАЗ периодически обгоняет АвтоВАЗ по экспорту легковушек из России. И даже регулярно поставляет Шкоды своего производства в Чехию. Да, собственной нормальной конструкции легкового автомобиля у ГАЗа не было, но мощности не простаивают, люди при деле, нормальный бизнес.

Цитата (STS, 31.05.2020):
> Я в курсе, но его долю не сравнить с долей фургонов.

На самом деле он довольно популярный, ГАЗ на втором месте в России по продажам средних и тяжёлых грузовиков. У кого больше, думаю, пояснять не надо. А вот МАЗ только на 9-м месте, даже Урал впереди.
0

РУСИК · Stavropol · 31.05.2020 00:52 MSK
No photos
В России возраст троллейбусов критический ,подвижной состав в целом не обновляется,надо смотреть правде в глаза это реальность, очень радует что Питер старается
0

RM7570 · Moscow · 31.05.2020 00:52 MSK
Photos: 8
Цитата (Aventador, 30.05.2020):
> А вот КамАЗы, как ни странно, покупают. Видел несколько раз колонны зерновозов с такими кабинами
> http://www.kamaz.ua/ru/catalog/zernovoz-kamaz-6520
>
> Номера то Винницкие, то Днепровские.

Так запрета на покупку КАМАЗов, вроде бы, на Украине нет. Просто условия работы для дилеров не самые лучшие.
0

Хозяин · Minsk · 31.05.2020 00:50 MSK
Photos: 138
Информацию на табло следует оформлять на каком-то одном языке полностью. А то сделали верхнее слово на русском, нижнее на белорусском - и получилось некрасиво.
0