Comments

ждёт КВР или уже "всё"?

315+309

Этот участок линии не используется в настоящее время в регулярном пассажирском сообщении. По нему трамваи следуют только из (в-) депо 1. Хотя тут же за спиной фотографа площадь Побед с музеем боевой доблести и славы, КМК со зданием управления комбината и прочими учреждениями.

Цитата (Светлана Сипугина, 06.12.2020):
> Атмосферно вышло!

К сожалению, без трамвая. (

Обратите внимание на дальний КТМ-5. Там шрифт явно крупный. На "Татре" и на "КТМ-2 - ещё мелкий. Понятно, что шрифт поменяли далеко не в одну ночь.

Цитата (Иван Волков, 05.12.2020):
> Надо возвращать маршрут на его прежнюю трассу, а 60 продлить далее до Стрельны можно.

Надо тогда Стрельну реконструировать, столько вагонов эта конечная принять не сможет

Ну так в ТД3 ж меньше всех новых машин дают, вот и вынуждены содержать этот хлам.

Ну так из трех депо, куда они были поставлены, ТРЭД-3 осталось последним, в котором они еще работают. В т.ч. и переданный из 1-го депо 1710.

да

Цитата (michael2056, 06.12.2020):
> А почему по БД они привязаны к СТД?

Потому что это троллейбусы СТД :)

Серьëзный агрегат, очень красиво!

И где у такого маршрута была диспетчерская?

3. Ну так не было 6-го парка ещё. Откуда бы по ней ездить.
4. Не было. 6, 31, 34 шли до Ординарной.

+1. К тому же его первое фото в таком сочетании)

https://www.eway.in.ua/ua/cities/kharkiv/routes/785

3,24 км

17 вагону, 17-й маршрут)

3 км в одну сторону, из них 1.6 км на автономном ходу.

Цитата (Гриценко Алексей, 13.09.2020):
> Потому, что в КСОТ есть контрольные точки 2021,2023,2028,2034 год на каждую будет схема

Схема на 2034 год пока что не готова? Я тем не менее надеюсь, что транспортные планы сбудутся.

Разбили скорее всего именно вручную - проезжать через эти ловушки ничто не мешает.

Цитата (tavalex2007, 05.12.2020):
> Попробовать днем переснять?

Имхо, ночью гораздо интереснее)