CitaroMH
Эссен – Мюльхайм-ан-дер-Рур

24.02.2020 14:08 MSK
Общ редактор
I di not know that Kaunas has a funicular
0
+0 / –0
Kirill Medvedev
Киев

26.12.2019 11:20 MSK
Интересное решение разъезда.
0
+0 / –0
Олег Сывороткин
Владивосток

12.09.2019 16:47 MSK
Сарай-клетка на колёсиках:-(
0
+0 / –0
Арсений Денисов
Будапеща

13.08.2019 17:27 MSK
Редактор / Местен редактор — Словакия, Сърбия, Пакш
А где вагон-то?
0
+0 / –0
Michal Isakov
Прага

01.06.2019 23:59 MSK
Администратор / Местен редактор — Словакия, Чехия
Quote (одесса, 27.05.2019):
> А возможно ли наличие 2 и более разъездов с тремя или четырьмя и более вагонами?

При такой системе - нет, потому что один из вагонов будет ВСЕГДА слева, другой - справа. Третий и дальнейшие вагоны бы в какой-то точке заняли уже занятую сторону. В таком случае нужны классические стрелки.
+1
+1 / –0
Vladlen99
Одеса

27.05.2019 17:52 MSK
Общ редактор / Местен редактор — Одеса
Цитата (Tolya, 26.05.2019):
> у одного вагона на колёсных парах правое колесо с двусторонними ребордами, а левое без реборд вообще, у другого вагона - наоборот.

Т.е. одна сторона держит от схода с рельсы другую?

А возможно ли наличие 2 и более разъездов с тремя или четырьмя и более вагонами?
0
+0 / –0
Дим
Рязан

26.05.2019 21:41 MSK
Цитата (Дмитрий Иванов, 26.05.2019):
> Цитата (nikwotnik, 26.05.2019):
> > как работают данные "стрелки"?
>
> Никак не работает, ибо это не совсем стрелка.

разъезд
0
+0 / –0
nikwotnik
Иркутск

26.05.2019 15:15 MSK
Фотомодератор / Местен редактор — Япония, Братск, Иркутск, Улан-Удэ, Усолие-Сибирско, Чита
Цитата (Tolya, 26.05.2019):
> Ровно также, как на большинстве фуникулёров: у одного вагона на колёсных парах правое колесо с двусторонними ребордами, а левое без реборд вообще, у другого вагона - наоборот.

Вон оно как, спасибо)
+2
+2 / –0
Дмитрий Иванов
26.05.2019 15:11 MSK
Цитата (nikwotnik, 26.05.2019):
> как работают данные "стрелки"?

Никак не работает, ибо это не совсем стрелка.
+2
+2 / –0
Tolya
Санкт Петербург

26.05.2019 15:00 MSK
Ровно также, как на большинстве фуникулёров: у одного вагона на колёсных парах правое колесо с двусторонними ребордами, а левое без реборд вообще, у другого вагона - наоборот.
+6
+6 / –0
nikwotnik
Иркутск

26.05.2019 13:24 MSK
Фотомодератор / Местен редактор — Япония, Братск, Иркутск, Улан-Удэ, Усолие-Сибирско, Чита
И как работают данные "стрелки"?
0
+0 / –0
Aviateur
07.04.2013 09:32 MSK
Колёса на фото в принципе видны, но более качественный ответ здесь: http://transphoto.ru/photo/494046/. Колесо без гребней специально уширено чтобы без лишней тряски проходить крестовины.
0
+0 / –0
Антон Чиграй
Москва

02.04.2013 09:03 MSK
А у классического фуникулёра стрелок вообще нет. Колесо, идущее по внешнему (относительно разъезда) рельсу имеет два гребня, а идущее по внутреннему - ни одного.
0
+0 / –0
Otherside
Донецк

02.04.2013 01:14 MSK
Как они по стрелкам проезжают?
0
+0 / –0
Дмитрий Иванов
16.03.2013 09:18 MSK
Фото должно быть в этой галерее:
http://transphoto.ru/articles/1191/
+1
+1 / –0
Бараш Алексей
Санкт Петербург

20.02.2012 04:24 MSK
Цитата (KNS, 14.01.2012):
> http://transphoto.ru/photo/229992/
А на том фото вагончики остались с жёлтыми пометками, если это реконструировали те же самые надо убрать жёлтый...
0
+0 / –0
Olegov
Светлогорск

14.01.2012 23:30 MSK
Вот, Сергей, совсем другой вид. Приятно посмотреть. Честно говоря, много раз был в Каунасе, а вот на фуникулёре прокатиться не удалось.
Кстати, лифтовая система привода, которая используется у вас, очень популярна.
0
+0 / –0
KNS
Каунас

14.01.2012 21:17 MSK
а было всё в таком ветхом состоянии...

http://transphoto.ru/photo/229992/

год фуникулёр простоял без работы...
+3
+3 / –0
KNS
Каунас

30.05.2010 16:38 MSK
100-150 в день, на этом больше чем на Алексотовском
0
+0 / –0
skoda15tr
Варшава

30.05.2010 00:36 MSK
Какой там средний пассажирпоток?
0
+0 / –0
««12345 ··· »»