Цитата (Bog, 27.06.2024): > Это получается, краснодарским 71-605 (ну, за исключением 352) осталось жить примерно с полгода? (Если все 71-623 ЗТД после поставки новичков передадут в ВТД)
С этой концессией пока что-либо трудно предполагать. Все сроки сдвигаются, планы меняются на ходу. Загадывать не хочется. Вот пойдут поставки, вагоны выйдут на линию - тогда и можно будет более-менее уверенно о чём-то говорить.
Это получается, краснодарским 71-605 (ну, за исключением 352) осталось жить примерно с полгода? (Если все 71-623 ЗТД после поставки новичков передадут в ВТД)
Цитата (OTK-23, 26.06.2024): > >В 2024 году в Краснодар планируется поставить 40 новых односекционных трамваев. Из них 20 — производства АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод», их привезут до 15 декабря. Еще 20 — ООО «СП «Нижэкотранс», до 25 декабря. Ранее стало известно, что Краснодарский край получит на развитие транспортной отрасли 4,2 миллиарда рублей в 2024 году. Напомним, власти Кубани хотят до конца 2024 года приобрести 231 единицу транспорта из Беларуси за 12 миллиардов рублей. Из них 90 трамваев и семь электробусов запустят в Краснодаре. Первый белорусский трамвай привезли в краевую столицу в декабре 2023 года. > >https://93.ru/text/transport/2024/06/26/73755074/ > > Тонкий намёк на постепенное замещение троллейбусов электробусами ? Если так, то очень жаль
Из этого источника получается что эти 40 трамваев не вместо Т-811 а плюсом к ним идут.
>В 2024 году в Краснодар планируется поставить 40 новых односекционных трамваев. Из них 20 — производства АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод», их привезут до 15 декабря. Еще 20 — ООО «СП «Нижэкотранс», до 25 декабря. Ранее стало известно, что Краснодарский край получит на развитие транспортной отрасли 4,2 миллиарда рублей в 2024 году. Напомним, власти Кубани хотят до конца 2024 года приобрести 231 единицу транспорта из Беларуси за 12 миллиардов рублей. Из них 90 трамваев и семь электробусов запустят в Краснодаре. Первый белорусский трамвай привезли в краевую столицу в декабре 2023 года.
Продолжим про Краснодар. Планировался старый-новый маршрут троллейбуса №11 в 2023 году, не смогли. Проблема в нехватке троллейбусов ? Нет. Старые троллейбусы, на которых не хотят работать ? Тоже нет. Всё гораздо хуже, нехватка водителей и кондукторов. Наше КТТУ уже заманивает повышенными зарплатами в 70000+ рублей водителям и 53000+ кондукторам, но никто не хочет идти работать и за такую неплохую зарплату. Репутация КТТУ с их системой наказаний в виде материальных штрафных санкций по любому поводу всё хуже и хуже. <<— На сегодняшний день в МУП «КТТУ» существует проблема недокомплекта по водителям троллейбусов — 240 человек (48% от штата), — прокомментировали в департаменте транспорта.>> В процентах цифра разная, но 240 фигурирует на большинстве источников.
+3
+3 / –0
Краснодар, Tatra T3SU № 145 — маршрут 2, СМЕ 145+143 Краснодар, Tatra T3SU № 143 — маршрут 2, СМЕ 145+143
Краснодар
Севастопол
Краснодар, Т811-Синара № С-01