Ваш Привет сегодня утром и у нас выпал, не знаю заметили ли вы на улице, но на верхнем этаже чётко просматривалась снежная крупа примерно с 6:40 до 7:00
+4
+4 / –0
Краснодар, 71-605ТН (КТМ-5М3Р8) № 539 — маршрут 22 Краснодар, Тролза-5275.03 «Оптима» № 274 — маршрут 20
Цитата (Dima V, 21.12.2021): > Снятая заглушка и поломанная допсцепка предположительно говорит, что не удалась попытка сцепиться для буксировки неисправного вагона. > Или что-то пошло не так уже в процессе самой буксировки.
Буксировки не было, было желание во что бы то ни стало проскочить вторым перекрёсток. Миссия прошла успешно :-) 539 не скатился, а остановился за перекрёстком из-за наличия вагона в середине моста.
Снятая заглушка и поломанная допсцепка предположительно говорит, что не удалась попытка сцепиться для буксировки неисправного вагона. Или что-то пошло не так уже в процессе самой буксировки.
Предположительно скатился с Садового моста назад, пока не встретил идущий сзади вагон https://t.me/krasnodar_transport/8249 (увы, бортовой второго вагона неизвестен)
Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 07.07.2016): > бывают ли другие буквы/цифры после стандартных "КТМ-5М3"?
После "МЗ" не видел, ноу нас в Воронеже был КТМ-5РМ ( http://transphoto.ru/vehicle/88665/ ), базой для которого послужил КТМ-5М3, так что странно, что его не "обозвали" как КТМ-5М3РМ. В Кемерово ещё можно встретить КТМ-5РМ2.
–1
+0 / –1
Краснодар, 71-605ТН (КТМ-5М3Р8) № 539 — маршрут 20
Краснодар
Краснодар, 71-623-02 № 261 — маршрут 8
Краснодар, 71-605ТН (КТМ-5М3Р8) № 539 — маршрут 5