Цитата (ВН Цокур, 23.11.2020):
> Ооооооооооочень сомневаюсь. Разве что СТРУ к себе под крылышко заберёт. Хотя, ими оно на фиг не надо.

согласен

Цитата (Дмитрий Лис, 24.11.2020):
> Электобусы в Лисичанске? Очень трудно верится.

Все скорее всего пойдет в Северодонецк

Цитата (toggowriter, 23.11.2020):
> Лисичанск идут те самые 10 электробусов

Электобусы в Лисичанске? Очень трудно верится.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 23.11.2020):
> Возможно что-то измениться!

Ооооооооооочень сомневаюсь. Разве что СТРУ к себе под крылышко заберёт. Хотя, ими оно на фиг не надо.

https://www.youtube.com/watch?v=us21ZXVDh0I
с 14:40 интересная инфа. Видимо в Лисичанск идут те самые 10 электробусов, что указаны на карте. Часть из них для межгорода Лисичанск-Северодонецк в связи с окончанием ремонта пойменных мостов.

Цитата (Monseiur Eric, 21.11.2020):
> Даже 113 и 109? И 117?

Даже они
Цитата (ВН Цокур, 21.11.2020):
> Лисичанске уже фактически безнадёжны.

Возможно что-то измениться!

Цитата (Евгений Юрьевич, 19.11.2020):
> Вот это, кстати, было бы очень хорошо (а заодно и решить вопрос с 408)

Лучше бы Богданы.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 21.11.2020):
> ничего рабочего нет,

Даже 113 и 109? И 117?

Цитата (toggowriter, 18.11.2020):
> Электробусы в классическом понимании идут в Мелитополь, там на схеме видно, что дополнительно будут построены зарядные станции для них. В Северодонецк думаю придёт пс с автономкой, как в Кременчуг или Днепр.


ТЗАХи на карті позначаються як тролейбуси (подивіться на Полтаву та Кременчук), а електробуси - це елетробуси. Відсутність у проєкті зарядних станцій говорить про те, що їх або закуплять додатково за бюджетні кошти, або електробуси будуть із нчною зарядкою.

Цитата (toggowriter, 20.11.2020):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 20.11.2020):
> > Скорее всего уйдут все ЗиУ
>
> Лисичанску бы их передать, в его ситуации любой пс будет только на пользу.

Наши ЗиУ увы только в виде кузова можно передать, там ничего рабочего нет, все уже снято.

Лисичанску это не поможет. Они попросту станут под забор через считанное время. ЛАЗы не сильно спасли ситуацию, один даже ни разу не работал. Помимо ПС Лисичанску ещё необходимо финансирование для расходников и запчастей на тот же ПС и нормальный штат сотрудников, которого также нет. Такие ТУ, как в Лисичанске уже фактически безнадёжны. Нужны огромнейшие инвестиции для покрытия долгов, обновления оборудования, повышения зарплат работникам и обновления КС. Но такое врятли будет, т.к. такие колоссальные средства не отбить и целесообразность такого под большим сомнением, т.к. сам ЛГС "Электроавтотранс" дотируемое предприятие, а дотации на него также брать фактически не откуда, т.к. Лисичанск лишился почти всей промышленности.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 20.11.2020):
> Скорее всего уйдут все ЗиУ

Лисичанску бы их передать, в его ситуации любой пс будет только на пользу.

Цитата (Monseiur Eric, 19.11.2020):
> Цитата (toggowriter, 18.11.2020):
> > https://www.facebook.com/184722968243235...218518/
> >
> > Появились хорошие новости. Судя по всему Северодонецк ждёт 4 новых троллейбуса и 10 с автономным ходом. Ура.
>
> Интересно, что-то уйдет с баланса после прибытия?

Скорее всего уйдут все ЗиУ,также №203,может и 202 тоже.
Цитата (Евгений Юрьевич, 19.11.2020):
> Вот это, кстати, было бы очень хорошо (а заодно и решить вопрос с 408)

Что там решать,это новые машины.408 можно поднять хоть сейчас было бы желание заплатить за электронику!

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 19.11.2020):
> АКСМ 32100D (БКМ-Україна)

Вот это, кстати, было бы очень хорошо (а заодно и решить вопрос с 408)

Цитата (I.L., 18.11.2020):
> Quote (Андрій Макарець, 18.11.2020):
> > Вони таки будуть коли-небудь, чи його туди для видимости пхають?
>
> В Чернигове движение по троллейбусам продолжится тогда, когда город разберётся с кредитом для водоканала. Без этого Министерство финансов не даст ход делу.

Та коли вони вже розберуться? Стільки років минуло. Більше на відмазку схоже.

Цитата (Дмитрий Лис, 18.11.2020):
> Можно вопрос, какая модель троллейбуса попадает в этот проект?

МаЗ-203Т или АКСМ 32100D (БКМ-Україна)

Цитата (toggowriter, 18.11.2020):
> https://www.facebook.com/184722968243235...218518/
>
> Появились хорошие новости. Судя по всему Северодонецк ждёт 4 новых троллейбуса и 10 с автономным ходом. Ура.

Интересно, что-то уйдет с баланса после прибытия?

Цитата (Дмитрий Лис, 18.11.2020):
> Можно вопрос, какая модель троллейбуса попадает в этот проект?

Усе вирішить тендер:)

Цитата (Евгений Юрьевич, 18.11.2020):
> Возможно, запустят что-нибудь в какой-то пригород, или даже в Лисичанск
> (вообще с Лисичанском вижу два варианта:
> 1. через Аммиак на ж/д вокзал (правда, с мостом через Северский Донец ситуация неоднозначная, а пойменный мост, кстати, уже практически готов к сдаче), но это при наличии нормального ж/д сообщения Лисичанска, а не то, что сейчас.
> 2. через завод Пролетарий и соединение с троллейбусной линией Лисичанска (с перспективой вплоть до продления в микрорайон РТИ), но там тоже мост подуставший, так что такое)

Как говорил в недавнем интервью губернатор,что пока не ясно какие это будут машины,но скорее всего они будут на автономном ходу.После завершения капитального ремонта Пролетарского моста будет запущено маршрутное сообщение между Северодонецком и Лисичанском.Самый правильный вариант - это автономный ход от сети до сети,но у Лисичанска только одна рабочая тяговая подстанция,которая физически не позволит работать новой техники на своей линии. Следовательно нужна ещё одна тяговая подстанция и запуск в Северодонецке 6-й тяговой,которая на сегодня не задействована,тогда будет толк от работы междугороднего маршрута.
Цитата (Евгений Юрьевич, 18.11.2020):
> Если говорить про межгород, то Лисичанск я уже упомянул. А вообще ещё в советское время планировались такие линии на межгород и пригород, которые представлены на схеме https://transphoto.org/photo/779009/, некоторые из них актуальность не потеряли
Согласен !

Можно вопрос, какая модель троллейбуса попадает в этот проект?