Цитата (Валерий Борода, 25.11.2017): > Просветите, почему 5-ка идёт в депо не по своему маршруту, просто сокращённому, что было бы правильнее, логичнее и удобнее для пассажиров, а по Садовой?
Так быстрее. Кстати, возможно, система следует в депо по технеисправности и без пассажиров. Бывает, что следуют с пассажирами и не в депо - для входа в график после задержки движения.
0
+0 / –0
Краснодар, 71-605 (КТМ-5М3) № 565 — маршрут 5, СМЕ 565+587 Краснодар, 71-605 (КТМ-5М3) № 587 — маршрут 5, СМЕ 565+587
Просветите, почему 5-ка идёт в депо не по своему маршруту, просто сокращённому, что было бы правильнее, логичнее и удобнее для пассажиров, а по Садовой?
0
+0 / –0
Краснодар, 71-605 (КТМ-5М3) № 565 — маршрут 5, СМЕ 565+587 Краснодар, 71-605 (КТМ-5М3) № 587 — маршрут 5, СМЕ 565+587
Буквально две недели назад был свежепокрашенный нормальный вагон. Опять этой мрачной рекламой оклеили. Причем, той-же самой. Зачем было старую сдирать тогда?
Для рядового пассажира, не отягощённого бюрократическими вопросами, намного понятнее 4-ка, чем надпись "До Комсомольского микрорайона". Хотя это тоже неплохой вариант, т.к. в обратную сторону 4-ка как раз сбивает с толку (не все каждый раз читают маршрутники).
Кстати, в прошлые годы по окончании поминальных развозок на маршрутах периодически встречались вагоны с "кладбищенскими" указателями. То есть, даже водители на них не обращают внимание.
Насколько правильным на МУ указывать номер маршрута 4, если официально в нашем городе этот маршрут проходит по другим улицам и трамвай предамеренно едет не по маршруту?
Конечно не стоит исключать, что 597 мог быть вторым вагоном в какой-то период времени. НО, сравните фотографии 587 и 597 до и после мая 2013. У 587 бортномер наклеен на форточке 6-го окна, как и на этом фото, а у 597 бортномер на форточке 4-го окна. Следовательно на фото 587.
+3
+3 / –0
Краснодар, 71-605 (КТМ-5М3) № 581 — маршрут 5, СМЕ 581+587 Краснодар, 71-605 (КТМ-5М3) № 587 — маршрут 5, СМЕ 581+587
Краснодар, 71-605 (КТМ-5М3) № 587 — маршрут 5, СМЕ 565+587