Цитата (Alexandr Matr, 07.11.2021): > Та, что не по маршруту, совсем пустая, видно какое-то перенаправление было, но теперь за давностью лет уже и не узнать.
На маршрутнике всё видно - это спецрейс до Славянского кладбища. Другой вопрос, почему поезд поехал по Дмитриевской дамбе, а не через Кооперативный рынок.
+1
+1 / –0
Краснодар, 71-605 (КТМ-5М3) № 570 — маршрут 4 Краснодар, 71-605 (КТМ-5М3) № 302 — маршрут 4, СМЕ 302+598 Краснодар, 71-605 (КТМ-5М3) № 598 — маршрут 4, СМЕ 302+598
Вот интересный момент - две "четвёрки" с разных сторон. Та, что не по маршруту, совсем пустая, видно какое-то перенаправление было, но теперь за давностью лет уже и не узнать.
+1
+1 / –0
Краснодар, 71-605 (КТМ-5М3) № 570 — маршрут 4 Краснодар, 71-605 (КТМ-5М3) № 302 — маршрут 4, СМЕ 302+598 Краснодар, 71-605 (КТМ-5М3) № 598 — маршрут 4, СМЕ 302+598
Цитата (ТАТРА-Т3Е, 29.06.2010): > У нас иногда можно встретить вторые вагоны с фарами
Это когда временно сцепляются два одинарных или головных вагона.
Цитата (71-605, 29.06.2010): > А вот в Краснодаре видимо решили перестраховаться
В Краснодаре ГАИ-шники следят за соблюдением ПДД. У нас несколько лет назад на всех вагонах привели светотехнику в порядок. НЯЗ, были претензии со стороны ДПС.
Цитата (Maxtor, 29.06.2010): > У нас если вторые вагоны перегоняют, то они едут без поворотников спереди.
Ну видимо у вас надеются на то, что их гаишники не испеют поймать, да и этими делами гаишники почти не интересуются (именно по трамваям). А вот в Краснодаре видимо решили перестраховаться.
Цитата (Maxtor, 29.06.2010): > А не заделанные поворотники намекают о другом.
Как бы так сказать помягче, но фары днём использовать не обязательно, а вот поворотники как бы надо использовать в любое время суток, а то ДПС будет не в восторге.