А здесь "палево" я вижу только в 3 местах, на самих наклейках https://burgj.ucoz.site/STTS/Image_20240326.jpg нужно было сначала выделить всё, кроме наклеек, а затем отзеркалить снимок, чтобы не зеркалить наклейки 2 раза
–1
+0 / –1
Краснодар, 71-623-04 № 291 — маршрут 5, СМЕ 291+282 Краснодар, 71-623-04 № 282 — маршрут 5, СМЕ 291+282
Судя по фотографиям в спецномере "КИ" (https://cdn.ki-news.ru/wp-content/upload...032.pdf), состав 291+282 переоборудован под левостороннее движение и пущен по встречным путям новой линии по ул. Московской :-)))
+4
+4 / –0
Краснодар, 71-623-04 № 291 — маршрут 5, СМЕ 291+282 Краснодар, 71-623-04 № 282 — маршрут 5, СМЕ 291+282
Цитата (Омич, 01.12.2019): > То есть с появлением новых вагонов количество СМЕ увеличилось?
Да. Причём до того, как были сформированы новые системы :-)
Цитата (Капитан, 01.12.2019): > Кажется. была проблема со вместимостью депо? А пока получается. что 30 новых вагонов спокойно влезли и еще никого не списали.
Ну вот как-то влезли :-) Информация по списаниям будет немного попозже.
Цитата (Александр Михайлович, 28.11.2019): > НЯЗ вместимость 623 побольше будет 605, 608 и 619 и посовременнее будет вышеперечисленных.
Там надо сложные подсчёты делать, так как методика вместимости на квадрат немного плавает. 623 длиннее, но у него есть ступеньки в середине (и их район можно использовать разве что рюкзак положить), плюс откидные сидения сильно жрут место накопителя. Опять же, в Краснодаре 608К, а они немного шире. Так что вряд ли будут кардинальные отличия. Вот с удобством да, в режиме "мясо" в 623 удобнее стоять у дверей (но невозможно стоять в самом центре - не за что держаться, так как поручни проходят по краям площадки).
Цитата (Валерий Борода, 28.11.2019): > Честно говоря, дико на таких сверзагруженных маршрутах, как 2, 4, 5, 6, 7, 8, ну даже отчасти 21, видеть одиночки.
В то время, когда современные вагоны возят бабушек из Пашковки к рынку по центру города гоняют 605 в одиночках. А вообще городу максимально не хватает СМЕ. Мне в кошмарах снятся поездки с ЮМР до Российской и обратно
Цитата (Александр Михайлович, 28.11.2019): > Ох и любят в ВТД на не самые загруженные Тм9/10/12 выпускать новьё) Мне кажется когда вся сотня придёт в депо - кого-то повезут на конечную А96))
Я бы сказал наоборот, как раз недавно впервые за 3 года побывал в Краснодаре. Честно говоря, дико на таких сверзагруженных маршрутах, как 2, 4, 5, 6, 7, 8, ну даже отчасти 21, видеть одиночки. Новые ли, старые ли вагоны, вообще не важно, но наблюдать картинку, как в 6-ке в сторону ЮМР или в 5-ке в сторону Ставропольской народ выдавливает кишки друг другу даже в СМЕ, а потом приходит одиночка, и остаётся только разве в форточку лезть, как-то странно. Это, кстати, очень сильно снижает популярность трамвая как транспорта, несмотря на то, что в Краснодаре с его пробками это, зачастую, спасение. Мне, как пассажиру, всё же приятнее ехать, например, по 5-ке в старой и раздолбанной СМЕ, но хоть как-то в неё впихнуться, чем надеяться на лучшее в новой и прилизанной одиночке.
Краснодар
Нью-Йорк
Истанбул
Краснодар, 71-623-04 № 282 — маршрут 4к, СМЕ 291+282