Цитата (Андрей Дубовицкий, 29.11.2024): > без трамвая окончательно задохнётся
в идеале надо московскую вообще перекрывать и оставить только для общественного транспорта. Маршрутки и 0-й автобус едут по персональной улице, как троллейбусы по седина. Город не обязан делать удобства для персональных жоповозок, пусть либо едут в объезд по ростовке или российской, либо пересаживаются на общественный транспорт (зато быстро). Людей никто не заставлял принудительно селиться в тех районах, они сами сняли/купили там жильё, сами же решили сэкономить, а значит должны были понимать возможные проблемы
Цитата (Александров Николай, 02.12.2024): > Причиной, кстати, назвали конструктивные дефекты при строительстве коллектора в 1962 году. 60 лет работало, а тут, видите ли, дефекты нашлись.
Ну так 62 года - вполне приличный возраст для коллектора. А если учитывать качество продукции комбинатов ЖБИ в то время, то неудивительно, что вдруг какие-то проблемы вскрылись и продолжают вскрываться.
Цитата (Alexandr Matr, 02.12.2024): > Спасибо за фото, сориентировался, что это произошло в районе д.40, так что даже до Солнечной движения нет. Как долго планируют его закапывать?
Уже закопали, с утра пустили движение трамваев... и обнаружили ещё как минимум два провала. Снова закрыли движение, снова задом выгоняли вагоны через всю линию с помощью толпы ревизоров.
Причиной, кстати, назвали конструктивные дефекты при строительстве коллектора в 1962 году. 60 лет работало, а тут, видите ли, дефекты нашлись.
Тут кое что есть - http://www.kubtransport.info/krasnodar/trams4_hist.html - но из-за того, что конфигурация путей неоднократно менялась, а часть зданий до наших дней не сохранилась или была сильно изменена, сравнение фотографий по типу "было/стало" провести крайне трудно.
С этими табло куча проблем, один раз видел, как табло на Кооперативном зависло на целый месяц) Число было где-то с 7 по 15 декабря, а на табло 7 ноября)
Краснодар · 23.12.2024 14:18 MSK
