По сравнению с ЗиУ, у которых постоянно гудел компрессор, шкоды-девятки мне казались тихими: у них вообще не было никаких звуков при стоянке. Но при движении какой-то шум появлялся, конечно. Запомнилось именно из-за первого контраста шумит — не шумит по сравнению с ЗиУ. Ну, и я часто ездил на них по длительному подъёму, разумеется, звук был. И ещё он шипел при работе педалью тормоза (кажется, больше правой). На 14-ых ездил мало, помню только писк-свист от системы управления, тем более, что я старался впереди сесть.
Девятых больше наклепали, и они оказались невероятно живучи. Наверное, девятка — магическое число, вспоминая также наши ЗиУ. -) У 14-х ещё оборудование пищало необыкновенно противно с самого начала. Но по форме и салону я предпочитал 14-15 девяткам. Но этот жуткий писк...