Връзка
OTK-23 · 18.08.2024 20:14 MSK
Няма снимки
17 августа, дтп на Московской, с участием двух легковушек и трамвая на конечной "Ул. Петра Метальникова"
0
+0 / –0
Връзка
Игорь Букатин · Санкт Петербург · 25.08.2023 00:54 MSK
Снимка: 3645
Оптимы достаточно гнилые уже, да и работать уже особо некому.
+1
+1 / –0
Връзка
Виталий Панкратов · Краснодар · 24.08.2023 15:08 MSK
Няма снимки
Чет 173 как-то долго КР длится…
+3
+3 / –0
Връзка
G_L_E_B · Харков · 05.09.2022 13:14 MSK
Снимка: 58
Интересное сочетание: современный лайнер на старинной улочке - смотрится необычно.
Вот только в компоновке кадра хотелось бы чуть больше брусчатки перед трамваем... контраст был бы заметнее
+10
+10 / –0
Връзка
Карданный Вал · 13.12.2015 10:32 MSK
Снимка: 422 · Общ редактор / Местен редактор — Верхняя Пышма, Коломна, Уст Катав
Все корпуса редукторов маслом залиты (видимо крышки верхние непротянуты). А вот по отсутствию смазки в пятниковой опоре можно предположить что в поворотах хорошо трещат вагоны.
+5
+5 / –0
Връзка
Александров Николай · Краснодар · 13.12.2015 10:03 MSK
Снимка: 1587
На фото: организатор экскурсии Олег Бодня рассказывает об устройстве тележки вагона 71-623.
+2
+2 / –0
Връзка
Антон Габбасов · Пермь · 31.01.2014 16:57 MSK
Снимка: 1
Отличное фото! Оценка 5!
0
+1 / –1
Връзка
Яков Козлов · Краснодар · 30.01.2014 22:56 MSK
Снимка: 909
Так я тоже не знаю куда ровнять, вот и решил - пусть условка будет, фиг уж с ней.
+3
+3 / –0
Връзка
Т.Л.Н. · Смоленск · 30.01.2014 22:47 MSK
Снимка: 1094 · Общ редактор / Местен редактор — Смоленск
Тогда не знаю в какую сторону ровнять. Лучше б свой вариант предложили, и человеку помогли
+2
+2 / –0
Връзка
Ищенко Никита · Краснодар · 30.01.2014 19:23 MSK
Снимка: 5987
Цитата (Т.Л.Н., 30.01.2014):
> Мой вариант http://savepic.net/4505075.jpg

Тут еще больше завал.
+2
+3 / –1
Връзка
Т.Л.Н. · Смоленск · 30.01.2014 18:48 MSK
Снимка: 1094 · Общ редактор / Местен редактор — Смоленск
Вообще никакого смаза не вижу, все в порядке
Завал подправить и цвета немного подкорректировать
Мой вариант http://savepic.net/4505075.jpg
+1
+1 / –0
Връзка
Яков Козлов · Краснодар · 30.01.2014 18:45 MSK
Снимка: 909
+3
+3 / –0
Връзка
Т.Л.Н. · Смоленск · 30.01.2014 18:29 MSK
Снимка: 1094 · Общ редактор / Местен редактор — Смоленск
Можно посмотреть исходник?

Пока смаз разглядеть не смог, да и плохие цвета тут относительно
+1
+2 / –1
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 09.12.2013 16:22 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Плюс большая прозрачность бюджета предприятия и более широкие возможности по закупкам и т.п.
+1
+1 / –0
Връзка
Володя · Москва · 08.12.2013 12:24 MSK
Снимка: 1
Например, зарплата сотрудников, не зависящая ни от каких государственных ставок.
+2
+2 / –0
Връзка
Андрэ · Набережные Челни · 08.12.2013 12:08 MSK
Снимка: 951 · Местен редактор — Набережные Челни, Нижнекамск
Например?
+1
+1 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 08.12.2013 11:18 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Цитата (Андрэ, 07.12.2013):
> МУП "Электротранспорт" еще не создано. Только ООО.

Вполне могут оставить ООО со 100% акций города. Так даже лучше по некоторым причинам.
+1
+1 / –0
Връзка
Влад96 · Санкт Петербург · 07.12.2013 19:00 MSK
Снимка: 682
Цитата (Яков Титенок, 07.12.2013):
> Цитата (Влад96, 07.12.2013):
> > 94 ФЗ и 223 ФЗ - это понятная вещь, а вот 44 ФЗ в интернете его описывают совсем непонятным языком...
> Ну как еще попроще объяснить... Сейчас разделение сфер действия таково: если закупка осуществляется за счет средств бюджета, то для освоения этих средств нужно проводить процедуры, регламентированные 94-м законом. А если, скажем, гортранспортный МУП сэкономит или заработает некие собственные средства (не помощь с бюджета), то закупать он будет согласно нормам 223-ФЗ. Ну а 44-ФЗ заменит собой с 1 января 94-й закон; общая концепция его похожа, просто добавляется ряд процедур проведения заказа да усиливается контроль за исполнением контрактов, но в эти вещи здесь углубляться - оффтоп:)

Ага, то бишь 44 ФЗ - это изменённый 94 ФЗ... Теперь понятно :) Спасибо, Яков)
0
+0 / –0
Връзка
Андрэ · Набережные Челни · 07.12.2013 18:51 MSK
Снимка: 951 · Местен редактор — Набережные Челни, Нижнекамск
Цитата (Jen, 07.12.2013):
> Для Бийска срок сдвинут на апрель. А Набережные Челны вообще проплатили за оставшиеся 7 вагонов? Помнится, именно это было причиной задержки поставок в прошлом году. К тому же, если трамвайная система Набережных Челнов теперь принадлежит городу , а не КАМАЗу, то учитывая сумму закупок, просто так трамваи не купить - необходимо действовать через систему госзакупок по 94 или 223 ФЗ. Или по новому закону, который действует с 1.01.2014 года.

Ничего подобного. МУП "Электротранспорт" еще не создано. Только ООО. А тогда - да, были какие-то проблемы с финансами, но чуть позже уже Москва началась, а там Краснодар и т.д... То есть нашим просто не давали втиснуться...

П.С. Попробую у нашего руководства узнать...
0
+0 / –0
Връзка
Яков Титенок · Уст Катав · 07.12.2013 14:58 MSK
Снимка: 704
Цитата (Влад96, 07.12.2013):
> 94 ФЗ и 223 ФЗ - это понятная вещь, а вот 44 ФЗ в интернете его описывают совсем непонятным языком...
Ну как еще попроще объяснить... Сейчас разделение сфер действия таково: если закупка осуществляется за счет средств бюджета, то для освоения этих средств нужно проводить процедуры, регламентированные 94-м законом. А если, скажем, гортранспортный МУП сэкономит или заработает некие собственные средства (не помощь с бюджета), то закупать он будет согласно нормам 223-ФЗ. Ну а 44-ФЗ заменит собой с 1 января 94-й закон; общая концепция его похожа, просто добавляется ряд процедур проведения заказа да усиливается контроль за исполнением контрактов, но в эти вещи здесь углубляться - оффтоп:)
+3
+3 / –0
««12»»