Интересное сочетание: современный лайнер на старинной улочке - смотрится необычно. Вот только в компоновке кадра хотелось бы чуть больше брусчатки перед трамваем... контраст был бы заметнее
Все корпуса редукторов маслом залиты (видимо крышки верхние непротянуты). А вот по отсутствию смазки в пятниковой опоре можно предположить что в поворотах хорошо трещат вагоны.
Цитата (Яков Титенок, 07.12.2013): > Цитата (Влад96, 07.12.2013): > > 94 ФЗ и 223 ФЗ - это понятная вещь, а вот 44 ФЗ в интернете его описывают совсем непонятным языком... > Ну как еще попроще объяснить... Сейчас разделение сфер действия таково: если закупка осуществляется за счет средств бюджета, то для освоения этих средств нужно проводить процедуры, регламентированные 94-м законом. А если, скажем, гортранспортный МУП сэкономит или заработает некие собственные средства (не помощь с бюджета), то закупать он будет согласно нормам 223-ФЗ. Ну а 44-ФЗ заменит собой с 1 января 94-й закон; общая концепция его похожа, просто добавляется ряд процедур проведения заказа да усиливается контроль за исполнением контрактов, но в эти вещи здесь углубляться - оффтоп:)
Ага, то бишь 44 ФЗ - это изменённый 94 ФЗ... Теперь понятно :) Спасибо, Яков)
Цитата (Jen, 07.12.2013): > Для Бийска срок сдвинут на апрель. А Набережные Челны вообще проплатили за оставшиеся 7 вагонов? Помнится, именно это было причиной задержки поставок в прошлом году. К тому же, если трамвайная система Набережных Челнов теперь принадлежит городу , а не КАМАЗу, то учитывая сумму закупок, просто так трамваи не купить - необходимо действовать через систему госзакупок по 94 или 223 ФЗ. Или по новому закону, который действует с 1.01.2014 года.
Ничего подобного. МУП "Электротранспорт" еще не создано. Только ООО. А тогда - да, были какие-то проблемы с финансами, но чуть позже уже Москва началась, а там Краснодар и т.д... То есть нашим просто не давали втиснуться...
Цитата (Влад96, 07.12.2013): > 94 ФЗ и 223 ФЗ - это понятная вещь, а вот 44 ФЗ в интернете его описывают совсем непонятным языком... Ну как еще попроще объяснить... Сейчас разделение сфер действия таково: если закупка осуществляется за счет средств бюджета, то для освоения этих средств нужно проводить процедуры, регламентированные 94-м законом. А если, скажем, гортранспортный МУП сэкономит или заработает некие собственные средства (не помощь с бюджета), то закупать он будет согласно нормам 223-ФЗ. Ну а 44-ФЗ заменит собой с 1 января 94-й закон; общая концепция его похожа, просто добавляется ряд процедур проведения заказа да усиливается контроль за исполнением контрактов, но в эти вещи здесь углубляться - оффтоп:)