Цитата (ЮмЗ Е2, 25.10.2013): > При нулевом финансирование и таким сидениям рад будешь. В народе Лисичанские ЮМЗы называли "массажный троллейбус" т.к. в момент работы компрессора сидения дребезжали как при землетрясении.
Цитата (БКМ-Е321, 23.10.2013): > На такое сиденье разве что сумку можно поставить...
При нулевом финансирование и таким сидениям рад будешь. В народе Лисичанские ЮМЗы называли "массажный троллейбус" т.к. в момент работы компрессора сидения дребезжали как при землетрясении.
Фото 077-го зделано за несколько дней до того как на него установят Чешский движок и заменят всю электро проводку, а потом будет работать раз в месяц, из-за частых проблем с электро-оборудованием. И проездит до 2008 года!
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 02.09.2010): > Господа это мы знаем,что два номера у этих троллейбусов схожи с номерами из Днепра.12 сентября получим полные данные из депо и всё точно сверим!
Всем очевидно, что зав. номер этого ЮМЗа - 135. Может: а) ЮмЗ Е2 наконец исправит зав. номер? б) Второй редактор - Якубенко, не будет хотя бы этому мешать?
Цитата (Sevlod, 02.09.2010): > Sevlod · СеверодонецкФото: 148 · Редактор БДГоспода это мы знаем,что два номера у этих троллейбусов схожи с номерами из Днепра.12 сентября получим полные данные из депо и всё точно сверим!
Цитата (UMZ, 12.09.2010): > Ну да, сначала её угробили хорошенько, а потом списывать! Какой хозяин - такая и машина.
Простите, погорячился. Приношу свои извинения, дабы не обидеть работников лисичанского троллейбусного предприятия. Ведь техника приходит в негодность и списывается далеко не из-за водителей или ремонтных работников(хотя и такое бывает), а из-за того, что не выделяются деньги на своевременный ремонт, а идут на нецелевое использование. Просто обидно за то, что чиновникам и депутатам(в общем по Украине) безразличны проблемы простых работников и пассажиров, ведь высшие чины зачастую в троллейбусах и трамваях не ездят.
Цитата (Sevlod, 16.09.2010): > Ещё не мало важный фактор, это наличие денег на запчасти,а у депо денег едва хватает сводить концы с концами.Вы бы на нём проехались и всё бы поняли сами,машина отработала своё.№078 был в более лучшем состоянии и по-этому его сохранили.
Тогда понятно. Жаль только, что время не щадить ни кого и ни что:( Надеюсь, что в Лисичанске троллейбус когда-нибудь сдвинется "с мёртвой точки".
Цитата (UMZ, 16.09.2010): > Скажите, пожалуйста,Sevlod, Это нормально, когда в городе нет замены старому ПС, но в то же время списывается техника вполне ремонтнопригодная и отходившая только 13 лет? Ведь в Северодонецке так с троллейбусами не поступают, как в Лисичанске?! В Доброполье ЮМЗ-Т2 №699 тоже стоит в депо. Он единственный в Доброполье. Но при этом его не списывают, а ждут запчастей для ремонта.
В Лисичанске есть замена списываемым троллейбусам,вот в конце сентября получат б\у из Одессы.№077 вообще уже был не пригоден к эксплуатации ,время убивает технику. Не было нормально должного ремонта за все годы эксплуатации.Ещё не мало важный фактор, это наличие денег на запчасти,а у депо денег едва хватает сводить концы с концами.Вы бы на нём проехались и всё бы поняли сами,машина отработала своё.№078 был в более лучшем состоянии и по-этому его сохранили.В Северодонецке то же списывают троллейбусы ,которые уже чисто физически не могут выйти на маршруты,так же в депо стоят около 6 троллейбусов ,которые находятся на консервации и ждут ремонта ,запчастей.Просто в Северодонецке хороший директор ,фанат своего дела и коллектив сохраняет всеми сила,ведь от хорошей рем.базы зависит выпуск троллейбусов,сейчас там многие по уходили,но к осени большая часть людей вернётся.В Доброполье этот ЮМЗ Т2 навряд ли ,когда-нибудь уже покинет цех,так как его проще списать,чем вкладывать деньги в его восстановления.Да и система сама обречена на закрытие.
Скажите, пожалуйста,Sevlod, Это нормально, когда в городе нет замены старому ПС, но в то же время списывается техника впоне ремонтнопригодная и отходившая только 13 лет? Ведь в Северодонецке так с троллейбусами не поступают, как в Лисичанске?! В Доброполье ЮМЗ-Т2 №699 тоже стоит в депо. Он единственный в Доброполье. Но при этом его не списывают, а ждут запчастей для ремонта.
Дезенцано-дель-Гарда · 26.10.2013 01:49 MSK
Лисичанск
Пенза