Всё. Можно как тир использовать.

Теперь точно не поездим...

Цитата (PVA, 19.01.2013):
> Цитата (L1MoN, 19.01.2013):
> > мы тоже скоро Г00 будем провожать
>
> Та в ТД3 еще полно их :)

И не так их много и осталась.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 19.01.2013):
> Г-шки ранних выпусков оказались менее живучими,чем их предшественники.

Так у Гешки идет облегченная рама, если не ошибаюсь самонесуший кузов.

Цитата (L1MoN, 19.01.2013):
> мы тоже скоро Г00 будем провожать

Та в ТД3 еще полно их :)

Г-шки ранних выпусков оказались менее живучими,чем их предшественники.

приезжайте в Харьков, мы тоже скоро Г00 будем провожать. в тд2 уже нет рабочих

Не, это не предъява, просто мне было интересно. )

Цитата (Никитос, 15.01.2013):
> У 134 проставлена дата списания, но отмечен желтым - как такое возможно?

Уже исправил,хотя по факту №134-й уже никогда не выйдет на линию.Но по документам он не рабочий.

У 134 проставлена дата списания, но отмечен желтым - как такое возможно?

Зато было бы весело!

Ну на нём мы долго не поездили.))))))

Саня, а я прелогал (читаем дальше по ссылке) http://transphoto.ru/photo/403788/#884325

Это уже история,он почти 20 лет без нормально ремонта и КР проездили,да впрочем как и его собратья.

Цитата (ЮмЗ Е2, 27.05.2011):
> Цитата (Sevlod, 27.05.2011):
> > Эх последний из могикан,движется к цели))))))))
>
> Хорошо что работает ещё)))
> Ведь это посленяя в живых Г-эшка, в Северодонецке.
это да!

Цитата (Sevlod, 27.05.2011):
> Эх последний из могикан,движется к цели))))))))

Хорошо что работает ещё)))
Ведь это посленяя в живых Г-эшка, в Северодонецке.

Цитата (ЮмЗ Е2, 27.05.2011):
> Так может на нём и устроим покатушки прощание с Г00.

Тогда это будут не забываемые покатушки !))))))))))

Так может на нём и устроим покатушки прощание с Г00.

Эх последний из могикан,движется к цели))))))))

Цитата (UMZ, 28.04.2011):
> Я думаю, когда в Северодонецке появится БКМ, то многие пассажиры, которые ездят в частных автобусах пересмотрят своё отношение к троллейбусу как таковое, а если ещё и скорость сообщения троллейбусов увеличат, то маршруткам конкурировать с троллейбусом будет не так просто!

Могу сказать одно,не пассажиры должны пересматривать своё отношения к троллейбусу ,а власть.Если власть будет заинтересована в развитии троллейбуса и его рентабельности,то первое,что она должна сделать-это уменьшить обилие маршруток на главных улицах города.Увеличение скорости троллейбуса- это не панацея ,и старье может гнать на всех порах дали бы волю.Вот только ограничение по городу 40км\ч и сеть не везде идеальная, что б так гнать.А ремонт её не дешевый.Да если прибудут в город 30 б\у Юмзов,то троллейбус сможет нормально работать и процветать.Основной минус Северодонецкого троллейбуса это малый выпуск.Ведь сейчас 21 машина выходит на линию в пик!А надо для покрытия всей сети минимум 50 в пик.По-этому сейчас городская власть решает вопросы с маршрутками и думает как помочь депо с троллейбусами.Так как город без троллейбуса не сможет и в этом власть убеждалась не раз.Сейчас есть решение взять б\у по максимуму и купить новых N-е количество.