Однозначно утверждать не могу, но скорее всего сзади 314. По цветовой гамме соответствие, ибо есть фото 314 в депо за день до этого фото. Плюс из детства помню многие СМЕ из КТМ и 316 в паре бегал с 314.

Очень жаль.

Ради интереса, сколько будет стоить ктм 5, если по цене металл.Естественно комплектный.

Пока списали и утилизируют 25 вагонов 71-605.

Цитата (Олег Бодня, 04.07.2021):
> Списали, положим, потому что уже пора. Нехватка мест в депо стала, так сказать, отягчающим фактором.

Полностью все порежут?.Или часть оставят , по скольку, баланс же, новыми вагонами, не весь покрыт...Если все, то хоть сцепку музейных оставят или просто картинки, как обычно памяти ....

Вагоны в депо утилизируют постепенно. Как будет соответствующая информация, я внесу её в базу. 316, насколько я знаю, порезан в конце июня.

Может, их оставили, как резерв, хоть и по документам списали.Обычно, же не там пилят..

Цитата (Серко, 05.07.2021):
> Кстати, если не секрет, за норму часов, сколько за у водителя?

27-28 на троллейбусе. На одиночном трамвае чуть меньше, на системе чуть больше.

И всё-таки не на земле, а на шпалах и пока в коплектном по всей видимости состоянии. Молодцы, Краснодар, остальным городам до такого еще идти и идти. Кстати, если не секрет, за норму часов, сколько за у водителя?

Списали, положим, потому что уже пора. Нехватка мест в депо стала, так сказать, отягчающим фактором.

Собственно, из-за нехватки места их и списали.

В депо нынче места мало, раз списанные вагоны на шпалах хранят?

Это СМЕ с вагоном 316

Пятерка не по маршруту. Из-за поломки КС движение по Ставропольской стояло, все номера оборачивались на кольце Хладокомбината.

КТТУ закупало запчасти в Воронеже, Ростове-на-Дону и других городах, где сворачивали трамвайное движение.

А с чем это связано?

Да, конечно. При загрузке фотографии сразу можно отмечать несколько единиц ПС. У вагонов, которые видны лишь частично, нужно убрать галочку перед номером.

я всегда фоткаю второй вагон или хотя бы номер, может тогда сразу указывать составность?

Тут скорее речь не о необходимости, а об удобстве пользования сайтом. Сразу можно посмотреть, что за второй вагон, его профиль. Отдельных снимков вторых вагонов СМЕ у нас немного, а так постепенно формируется их фотобаза.

какая необходимость привязывать к фото вторые вагоны?

На всякий случай напоминаю о наличии зелёного поля-ссылки в левой панели для таких вещей.