О чём вы, господа? В городе банально нет света, газа и воды. Нет нормальных средств существования, ничего не работает, треть домов в руинах, людей - единицы. Какой троллейбус? Пока война не закончится и город не будет восстановлен, ни о каких троллейбусах говорить не стоит. Забудьте о троллейбусах в городах Бахмут, Лисичанск, Северодонецк на годы.
Смотрю на эти фото, но думаю почему-то о Белгороде, где и близко нет подобной картины, но все троллейбусы с сегодняшнего дня окончательно перестали работать одним росчерком "пера"...
Цитата (Пeresvet, 30.06.2022): > Есть ли какие-то надёжные комментарии с мест по поводу того, чего и сколько уцелело, какие планы по депо и системе?
На данный момент известно , что очень серьезные повреждения получала большая часть парка троллейбусов. Планы о будущем системы будут ясны лишь после того, как завершаться боевые действия и тогда станет все ясно. Город вымер в прямом смысле слова, для кого и зачем теперь троллейбус очень большой вопрос...
Цитата (toggowriter, 26.01.2021): > Говорят Азот сейчас работает с довольно высокой загрузкой, вроде людей даже набирали новых. Как сейчас с пассажиропотоком до проходных, кто-то в курсе?
Короче, с начала карантина появился "лайфхак" - садиться в троллейбус на 1 или 2 проходной в сторону Кольцевой и через неё уже ехать в город. Кондукторы уже привыкли и не высаживают, а обеды уже давно на Озёрной. Аналогичная ситуация и с Аммиаком, когда подсаживаются на Южной или СХМЗ и через разворотный круг едут в город.
Цитата (Андрей Харьковой, 26.01.2021): > на остановку "Бориса Лещины"
На момент написания этого комментария, в троллейбусах осуществлялась перевозка пассажиров только по сидячим местам, зато Руты забитые под завязку. Вот день случилась интересная ситуация, прихожу на остановку "Бориса Лещины", подходит ко мне мужик и спрашивает мол сколько времени и поехал ли троллейбус на Кольцевую? Я говорю 16.55, а он отвечает, что нам повезло и мы успеем "сесть" в троллейбус (перевозка ведь по сидячим местам), а то в 17.00 на Азоте заканчивается смена и в "городе" уже в траллик не сядешь))
Я по единице в час пик до заводов не катаюсь, но с конца декабря новое расписание, значительно увеличено кол-во отправлений до Кольцевой (по будням с 14:00 до 20:00 практически все 1-цы и 5-ки следуют до Кольцевой), скорее всего, это оправдано.
Говорят Азот сейчас работает с довольно высокой загрузкой, вроде людей даже набирали новых. Как сейчас с пассажиропотоком до проходных, кто-то в курсе?
Северодонецк, БКМ 321 № 403