Например у нас в городе на КТМах в 90-х годах наклепывали колодки с резиновым покрытием в итоге стояла гарь..

Интересно, в чем заключалось испытание колодок и зачем было об этом писать на бампере?

Потому что списывают.

почему до сих пор не работает?

Этого не знаю.

А какая была скорость, дистанция? В таких условиях сильно гнать и садится на хвост впередиидущему не надо.

Цитата (Федор Киселев, 22.11.2013):
> Надо было бы и спереди сфотать, чтобы оценить масштаб повреждений. При каких обстоятельствах догнал?

Юз на рельсах, посыпанных мокрой листвой.

Надо было бы и спереди сфотать, чтобы оценить масштаб повреждений. При каких обстоятельствах догнал?

Цитата (Игорь Букатин, 22.11.2013):
> Хоть убейте, 623 в таком ракурсе хомяка напоминает. :-)

А вот 71-605 в этом ракурсе трудноотличим от Альстом Циттадис 301 CIS http://transphoto.ru/photo/641317/

Да, весьма сильно.

Сильно морда помята?

Догнал другой вагон.
P. S. Хоть убейте, 623 в таком ракурсе хомяка напоминает. :-)

с ним то что?

Ещё раз пересмотрел оригинал - наверное ошибся. Номер головного 590.

С него рекламу "Такси-24" так быстро сняли?

Это 570 вагон.

У 561 борта негладкие. А тут, возможно, 570 или 590.

Велика вероятность, что это - 561, долго вместе бегали.

580-й вагон ещё в 2004 году списали :-)

После Мира в сторону Индустриальной.