Да, угадал этот 315, был неуверен, но как увидел соседнее фото это 315

А вообще жалко, что фоток Т3, работавших в ВТД не так уж и много :-(

Ну, в Москве их тоже не было (почти)

Жалко, конечно, что Т6 в Краснодаре нет :(

Трудно сказать. Дело в том, что в первой половине 1986 года в Краснодар снова стали поступать вагоны 71-605, затем пришла (как позже стало ясно) последняя партия "Татр". Западное депо в январе 1986 года отдало последние свои КТМы в Восточное и вроде как в новых вагонах уже не нуждалось. Стали обновлять парк ВТД, но дальше пошли поставки новых 71-605, поскольку Т3 перестали выпускаться, а пришедшие вместо них Т6 были дороже и их стало хватать на меньшее число городов.

А планировалось перевести всё ВТД на Татры?

На "Татры" успели перевести только 4-й маршрут, на остальных они появлялись крайне редко.

Татра в Восточном депо...По 4-му маршруту, и, вроде по 8-му ходили. Помню СМЕ 219+220(на 220 реклама Билайн была ещё), по 4-му часто ходили.

В мегаполисах очень мало сидячих мест (да и стоячих тоже), но за счет низкой посадки - есть много "детских мест" - сзади 4 и спереди 2х2.
(детские места - которые высоко от пола, на которые ни одна реактивная бабуля не залезет)

Хз, все мои знакомые любят оптимы, ненавидят только мегаполисы.

Цитата (Игорь Букатин, 10.02.2013):
> Цитата (Ale-nov11, 09.02.2013):
> > >> Скоро в город новые вагоны придут.
> >
> > Я надеюсь не такие, что все заноют и попросят вернуть старые "бомбовозы"?
>
> Так у нас с троллейбусами может получиться.

Да так и будет...

Цитата (Ale-nov11, 09.02.2013):
> >> Скоро в город новые вагоны придут.
>
> Я надеюсь не такие, что все заноют и попросят вернуть старые "бомбовозы"?

Так у нас с троллейбусами может получиться.

Да вроде 71-623 не являются таковыми, нравятся людям больше "пятерок".

>> Скоро в город новые вагоны придут.

Я надеюсь не такие, что все заноют и попросят вернуть старые "бомбовозы"?

А никто и не плачет!!!

Потому что он принадлежал ОАО "ГЭТ".

Да и хватит плакаться по 34-летним кузовам. Скоро в город новые вагоны придут.

А почему этот кузов не отправить бы для КВР и нового кузова? На заводе же как и с нуля делают... Или я что то не допонял?

557, КВР.

А кто сзади и какая его участь?

Цитата (Fering, 19.08.2012):
> Обычно если снимают сидушки, то это всё... конец для вагона)

Я лично видел такую же картину у себя в депо, а вагон на линии, так что не обязательно... Это "кризисная" привычка...=)