Достаточно красить плохой краской, ничего больше предпринимать не нужно даже.

Просто мурашки по коже идут когда вижу 321 вагон. Это-же надо так поменять серо-красную окраску на бело-розовую.. Время не пощадило этот вагон.

А чем же они отличаются от контакторов на КТМ-5, к примеру?

Всему виной владикавказские контакторы, которые уже не производятся, признаны неудачными, а на более массовые не переделывают. Это как с мостом на Тб 156.

Настигла хворь уникальных экземпляров.

Нет. Он начал проходить в депо ТР, но что-то пошло не так. Стоит уже несколько месяцев.

А что, 495 тоже претендент на списание?

Цитата (Сергей Мурашов, 29.11.2020):
> - Это 5?
> - Да.
> - А это точно 5?

Вы описали типичных покупателей на авито

Цитата (Серко, 29.11.2020):
> Три цифры 5, не много?
Одна светится, другая не светится, третья просто стоит.

Цитата (Серко, 29.11.2020):
> Три цифры 5, не много?

- Это 5?
- Да.
- А это точно 5?
- Точно.
- А кто вам это сказал?
- Да кто угодно вам это скажет.
- А вы их спрашивали?
- Нет.
- И что они вам ответили?

Три цифры 5, не много?

сейчас сме на 20 не помешали бы

Второй вагон - 577

То был рейс в депо с Солнечной (маршрут 22д). У 5 и 8 такие заложены в графике.

На форуме где-то было сообщение, что на 22 СМЕ

Что-то я СМЕ по 20 в 2011-2012 годах совсем пропустил, ни разу не видел. Зато пару раз в конце 2013 г. видел систему по 22 маршруту.

И ещё посвежее: http://transphoto.ru/photo/590927/ :)

Есть фото системы на 20 и посвежее: http://transphoto.ru/photo/434866/ ;) Так что, не так уж давно это было.

Фактически не отменили, а заменили на одинарку.
Наверное, потому что смысла в одном системном наряде на маршруте немного. 20-ка принадлежит к тем маршрутам, где достаточно 1-1,5 вагона, а 2 уже слишком много :-)

А почему его отменили?