Връзка
Владислав(114-115) · Краснодар · 09.07.2024 08:38 MSK
Снимка: 168
Тоже задним вагоном был. в паре с 310 бегал
0
+0 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 07.09.2021 20:36 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Оригинал фото без обрезанного копирайта - http://www.kubtransport.info/slides/1303.jpg

Отсюда - http://www.kubtransport.info/krasnodar/slides_1985.html
+2
+2 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 27.08.2021 22:06 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Точной причины подмены не помню. На ТМЗ строили новые кузова вагонов. Только первые два трамвая (525 и 513) были модернизированы с использованием исходных кузовов.
0
+0 / –0
Връзка
Dmitry Ignaïev · Санкт Петербург · 27.08.2021 21:51 MSK
Снимка: 2
Зачем? И ещё вопрос: этот вагон https://transphoto.org/vehicle/447992/#n552247 - один из них, или вообще левый?
0
+0 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 27.08.2021 21:49 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Цитата (Dmitry Ignaïev, 27.08.2021):
> в 2011 вагоны поменялись номерами?

Да.
0
+0 / –0
Връзка
Dmitry Ignaïev · Санкт Петербург · 27.08.2021 21:21 MSK
Снимка: 2
https://transphoto.org/vehicle/19811/#n396574 - в 2011 вагоны поменялись номерами?
0
+0 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 04.03.2014 20:58 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Как только его, а также 508 и 511, доделают заводчане. По этим вагонам очень много недоработок.
0
+0 / –0
Връзка
Владислав-Олегович-2004 · Краснодар · 04.03.2014 14:00 MSK
Няма снимки
когда на линию выйдет?
0
+0 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 01.11.2013 18:54 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Проблему решили на УКВЗ - путём перехода с полупантографа первого типа со слабым возвратным плечом на полупантограф второго типа а-ля "Леков". Ведь не секрет, что не только у нас полупантографы первого типа ломались. Просто в Краснодаре КС хорошо натянута и поэтому чаще рвало эти плечи + у нас трамваи обязаны работать, а не стоять под задержкой. Поэтому тогда и была подана заявка на 71-623 с обычным пантографом. Про то, что к тому времени уже был разработан второй тип, в КТТУ были не в курсе.
+1
+1 / –0
Връзка
Яков Титенок · Уст Катав · 01.11.2013 18:09 MSK
Снимка: 704
Цитата (Олег Бодня, 01.11.2013):
> Был звонок с завода, что уже отправили
Нет, Олег, специально еще раз уточнял: по состоянию на сегодняшний вечер вагоны стоят на территории завода. Платформы под первые два уже пришли, грузить сначала хотели завтра (2 числа), но "переиграли" на вторник, 5 ноября. На данный момент из краснодарского заказа готовы уже пять вагонов (за шесть дней - очень неплохие темпы, должен признать!).
Кстати, такой вот еще вопрос местным созрел: а как будут обстоять дела с эксплуатацией вагонов в части токоприемников? (насколько помню, Краснодар просил на первый 623 поставить стандартный пантограф, да еще и на "подставке"; нынешние же вагоны "по умолчанию" оснащены базовыми полупантографами). Проблему уже решили - или пока об этом никто не задумывался?:)
+1
+1 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 01.11.2013 15:43 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Странно. Был звонок с завода, что уже отправили.
+1
+1 / –0
Връзка
Яков Титенок · Уст Катав · 01.11.2013 14:31 MSK
Снимка: 704
Цитата (Олег Бодня, 31.10.2013):
> Первые три вагона уже в пути.
Это не так. Вагоны готовые уже есть, но отгружать будут не ранее 5 ноября.
0
+0 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 31.10.2013 16:46 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Цитата (Jen, 29.10.2013):
> Когда ожидаются первые 623-е 2013 года выпуска?

Первые три вагона уже в пути.
+4
+4 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 29.10.2013 19:10 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
1. Пока пришёл всего один вагон. Думали, что два, оттого и множественное число в новости. Сейчас подправлю.

2. По идее, все модернизанты (13 T3 и 3 71-605) должны быть поставлены к 1 декабря. 539 модернизировался за счёт КТТУ, так что его этот срок не касается.

3. Опять же, вся партия должна быть поставлена к 1 декабря. УКВЗ постоянно сдвигает сроки поставки, но раз первый вагон был замечен на обкатке, то уже скоро.
+2
+2 / –0
Връзка
Jen · Москва · 29.10.2013 18:28 MSK
Няма снимки
Местные, подскажите пожалуйста.

1.Сколько 407-х пришло на сегодняшний день? В новости написано: "...В столицу Кубани пришли первые трамвайные вагоны модели 71-407 производства ОАО "Уралтрансмаш" (г. Екатеринбург)...". Написано во множественном числе, а сколько именно - два или все 5 вагонов сразу?

2. Как дела с тихорецкими модернизантами на базе 71-605? Когда придут 3 новых модернизанта и какова ситуация с отправленным обратно на завод модернизантом 539?

3. Когда ожидаются первые 623-е 2013 года выпуска?
+2
+2 / –0
Връзка
ОлегЦентр · Краснодар · 02.09.2013 15:14 MSK
Няма снимки
Ну что,приличный
0
+0 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 01.09.2013 23:23 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
71-407 - см., например, http://transphoto.ru/photo/271990
0
+0 / –0
Връзка
ОлегЦентр · Краснодар · 01.09.2013 23:01 MSK
Няма снимки
А какая модель УТМ?
0
+0 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 28.08.2013 20:09 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Значит, будет пополнение в ЗТД.

Не самый плохой вариант, по мне - всяко лучше БКМ-овского корытопола. Но меня немного беспокоит то, что в Тулу ещё ни одного из обещанных уральских трамваев не пришло, в Нижний же последний вагон поставки 2013 года поступил буквально позавчера. Ну и то, что УТМ-овские "корытополы" (впрочем, как и БКМ-овские) по сути тупиковая ветвь развития.
+5
+5 / –0
Връзка
Бессонов Дмитрий · Волгоград · 28.08.2013 20:09 MSK
Снимка: 2
Вот это поворот событий!;)
+3
+3 / –0
««123»»