Цитата (StraightMan, 28.01.2024):
> краще б передали к1 з дд у пд і випускали на т12 т16 т17 там

В ДД своих вагонов не хватает и очень сильно! То что расцепили почти все СМЕ только говорит о том что там все печально! Я даже думал что когда новые трамваи пустили на Т8 то даже для своего любимого Т35 в ДД вернут хоть часть СМЕ обратно но нет!
К1 те что в Дарнице надо ремонтировать и приводить в порядок это первое!
Второе решать вопрос с К1 и Кобрами те что в ДШ! Я бы просто передал Т14 или Т15 в ДШ и на этом вопрос можно было закрыть!
А по хорошему надо новый тендер! Вагонов не хватает в ДД и ПД тоже

краще б передали к1 з дд у пд і випускали на т12 т16 т17 там

Цитата (Blek, 28.01.2024):
> а то велодорожкам место нашли

Ну так у нас есть Пассажиры Киева, которые носятся с этими велодорожками аки с писаной торбой. Но если бы велосипедным/электросамокатным/моноколесным движением можно было бы создать альтернативу автомобилям/маршруткам/ненадежному КПТ.
Когда моя работа была на Троещине, то несколько моих сотрудников ездили на работу на велосипедах. Я их расспрашивал - так по сути они подтвердили мои размышления о том, что езда на велосипеде - она сезонная. Да и хороший велосипед тоже стоит немалых денег. Зимой не поездишь - смазка замерзает. И не раз из окна троллейбуса наблюдал как сидят с этими велосипедами на обочине и что-то чинят. Хорошо, если просто цепь слетит - взял и нацепил обратно. А если что похуже? Надо его как-то сэвакуировать, а тут без ОТ БВ и ОБВ не обойтись.

Т.е. как ни крути, а нормальный ОТ БВ и ОБВ вместимости нужен. И за него надо бороться.
Велодорожки - лишь дополнение, пусть и не бесполезное, но все-таки сезонное.

Цитата (MIRIK_Miner, 27.01.2024):
> "Не собираются" — спорно. Тут бы в центр трамвай вернуть да сети объединить вновь, а там уже думать над какими-то проектами внутри районов

Это тоже нужно сделать! Главное нажимать надо на то что бы в реконструкцию моста Патона внесли трамвай а то велодорожкам место нашли а трамвай типо может быть но не точно!

Цитата (MIRIK_Miner, 27.01.2024):
>
> "Не собираются" — спорно.

Не с этим мэром. Кредит в 38 млн на воосстановление Т1 до ДС бесславно утрачен.

Цитата (Blek, 27.01.2024):
> Цитата (tavalex2007, 26.01.2024):
> > Мне кажется, что планы такие были. Широкий газон на Ивашкевича как бы намекает. И ширина проспекта Правды тоже.
> > да и метро на Куреневке могло бы быть. Даже схема была такая.
> > Само название линии было Куреневско-Красноармейская. С чего бы?
> > Но невесть откуда взялась Оболонь, и на Виноградарь просто забили.
> >
> > Кстати, на Шолом-Алейхема такой же газон. Туда тоже хотели дать трамвай. Но переиграли на метро.
>
> Плохо что не сделали а еще хужен что не собираются делать!
> Тот же А63 вполне мог быть трамваем немного по другой трассе но все же

"Не собираются" — спорно. Тут бы в центр трамвай вернуть да сети объединить вновь, а там уже думать над какими-то проектами внутри районов

Цитата (tavalex2007, 26.01.2024):
> Мне кажется, что планы такие были. Широкий газон на Ивашкевича как бы намекает. И ширина проспекта Правды тоже.
> да и метро на Куреневке могло бы быть. Даже схема была такая.
> Само название линии было Куреневско-Красноармейская. С чего бы?
> Но невесть откуда взялась Оболонь, и на Виноградарь просто забили.
>
> Кстати, на Шолом-Алейхема такой же газон. Туда тоже хотели дать трамвай. Но переиграли на метро.

Плохо что не сделали а еще хужен что не собираются делать!
Тот же А63 вполне мог быть трамваем немного по другой трассе но все же

Цитата (tavalex2007, 26.01.2024):
> Цитата (Blek, 26.01.2024):
> > сделать линию трамвая на Виноградарь ведь было бы полезно
>
> Мне кажется, что планы такие были. Широкий газон на Ивашкевича как бы намекает. И ширина проспекта Правды тоже.
> да и метро на Куреневке могло бы быть. Даже схема была такая.
> Само название линии было Куреневско-Красноармейская. С чего бы?
> Но невесть откуда взялась Оболонь, и на Виноградарь просто забили.
>
> Кстати, на Шолом-Алейхема такой же газон. Туда тоже хотели дать трамвай. Но переиграли на метро.

Ну, с одной стороны мне жаль виноградарцев, а с другой стороны... Я не представляю себе Киев без Оболони. Это родной район для меня, и, наверное, лучший в городе.

Цитата (Blek, 26.01.2024):
> Цитата (MIRIK_Miner, 26.01.2024):
> > Кстати, а реально ведь. 17 из этой всей клоунады ПД выходит самым полезным маршрутов.
>
> Ну судя по всему приоритетов нету если на 19К они гоняют СМЕ а на 12 и 17 одинарные вагоны с однорядными сидушками.
> Вообще за столько лет всегда удивляюсь почему не сделать линию трамвая на Виноградарь ведь было бы полезно

Это КПТ))
У них с приоритетами всегда проблемы

Цитата (Blek, 26.01.2024):
> сделать линию трамвая на Виноградарь ведь было бы полезно

Мне кажется, что планы такие были. Широкий газон на Ивашкевича как бы намекает. И ширина проспекта Правды тоже.
да и метро на Куреневке могло бы быть. Даже схема была такая.
Само название линии было Куреневско-Красноармейская. С чего бы?
Но невесть откуда взялась Оболонь, и на Виноградарь просто забили.

Кстати, на Шолом-Алейхема такой же газон. Туда тоже хотели дать трамвай. Но переиграли на метро.

Цитата (MIRIK_Miner, 26.01.2024):
> Кстати, а реально ведь. 17 из этой всей клоунады ПД выходит самым полезным маршрутов.

Ну судя по всему приоритетов нету если на 19К они гоняют СМЕ а на 12 и 17 одинарные вагоны с однорядными сидушками.
Вообще за столько лет всегда удивляюсь почему не сделать линию трамвая на Виноградарь ведь было бы полезно

Цитата (tavalex2007, 25.01.2024):
> Цитата (Гребенник Евгений, 25.01.2024):
> > На 12к от него было бы больше толку!
>
> А если их давать на 17й? Как раз к метро неплохо было бы.
>
Кстати, а реально ведь. 17 из этой всей клоунады ПД выходит самым полезным маршрутов.

Цитата (Гребенник Евгений, 25.01.2024):
> На 12к от него было бы больше толку!

А если их давать на 17й? Как раз к метро неплохо было бы.

19к сейчас вовсе ни к чему.

Смысл такой воздуховозности - разве что время от времени производить обкатку, дабы не ржавели и не сгнивали от долгопростаивания.

Цитата (Blek, 24.01.2024):
> Воздуховозы)

Особенно на 19к.. Приоритеты? Не не слышали!На 12к от него было бы больше толку!

Воздуховозы)

А ведь с Чехии ж вагоны приходят только со стандартной розеткой, а в Союз с определённого времени делали одну и даже две. Что ж там такое было чего не нужно было чехам/немцам и прочим, а нам ставили и сейчас, я так понимаю, это доустанвливают?

Там евроразьемы трехфазные, т.н. "евровилка", эти IP44, т.е. не предназначены для уличного всепогодного использования.

А что то за дополнительные белые 2 провода над сцепкой ?

Совсем недавно на 16 были сцепки, а сейчас снова одиночки.

Цитата (Владислав-Днепр, 04.04.2020):
> По-нормальному

Если по-нормальному, то это не про наше правительство и не про нашу страну) Потому с Вашей мыслью абсолютно согласен)