Благодарю! Будем тоже вливаться в это мероприятие.

Цитата (УКВЗ, 18.02.2025):
> Кто нибудь мне подскажет, сколько нужно краски на такой вагон? Хотя бы примерно знать.

15 литров оранжевой и 5 литров синей краски.

Чтобы не путали с трамваями, в которых установлены кондиционеры. Почему эта логика не работает с троллейбусами - непонятно.

Возможно, это здесь уже обсуждалось, но всё же спрошу - прочему троллейбусы во время КР перекрашивают в бренд, а трамваи (особенно 623) - нет?

Цитата (УКВЗ, 18.02.2025):
> Кто нибудь мне подскажет, сколько нужно краски на такой вагон?

Точно сказать не могу, примерно банки три по 2,9 кг примерно 6 кг. Если красить с пульверизатора, то возможно 7-8 литров.

Кто нибудь мне подскажет, сколько нужно краски на такой вагон? Хотя бы примерно знать.

Две кнопки сразу, отличный кадр!

Красота, вагон внешне выглядит как новый! Даже и не скажешь что ему 12 лет

Nikita_Finko, как всё хорошо совпало в кадре по цвету. Татра или ктм-5 были бы тоже хороши в это время для этой местности

Красавец! Как наш Челябинский РЫЖИК.

Интересный кадр. Две кнопки.

Спасибо за фото! На линии после КР в МРПС.

Нраица!

Уоу! Сколько минусов)


Цитата (Сантьяго, 11.01.2025):
> Цитата (Александров Николай, 10.01.2025):
> > А если серьёзно, то на них нанесён специальный мыльный раствор, который после покраски легко смывается.
>
> Мыльный раствор держит плёнку. Плёнка это как малярный скотч, который защищает от попадание краски на стекло в процессе покраски вагона. Здесь похоже вагон красили с помощью пульверизатора. В других хозяйствах бывают вагоны красят просто валиком.

Понял спасибо. Видел подобную технологию на военной базе, когда окна замазывали литолом перед покраской) Не думал, что еще где-то так делают, учитывая, что сейчас дешевых укрывочных материалов в магазинах очень много)

Цитата (Александров Николай, 10.01.2025):
> А если серьёзно, то на них нанесён специальный мыльный раствор, который после покраски легко смывается.

Мыльный раствор держит плёнку. Плёнка это как малярный скотч, который защищает от попадание краски на стекло в процессе покраски вагона. Здесь похоже вагон красили с помощью пульверизатора. В других хозяйствах бывают вагоны красят просто валиком.

Цитата (CityVepr, 10.01.2025):
> стекло то зачем закрасили?)

Лишний элемент, зачем вообще нужны эти стёкла. А если серьёзно, то на них нанесён специальный мыльный раствор, который после покраски легко смывается.

стекло то зачем закрасили?)

Цитата (УКВЗ, 09.01.2025):
> Опа, а что это крепежи на условном бампере?

У нас такие же https://transphoto.org/photo/1941263/
Гайки, к котором приварены куски трубок, на конце трубки приплюснуты и приварена шайба. Получается нечто вроде длинного барашка. На вагоне приворачиваются шпильки. Водителю так удобнее. Всё руками закручивается и откручивается.

Похожи на рым-гайки.

Бампер сидит на 4х обычных шпильках, и закручен "барашками" все тоже самое как по заводу только без болтов и отвёртки, ими не удобно