Цитата (Дальнобойщик, 03.03.2014): > Сейчас за такое отношения к труду не до фанатизма... Небольшая зарплата, задержки, детали, дать слесарям за их же работу.
Ты описал в точности все 90е, только тогда со слесарями рассчитывались алкоголем и сигаретами.
Цитата (ЮмЗ Е2, 20.01.2014): > Они правопедальные, вот поэтому и не хотят водители на них работать.
Бред полный, никакой разницы нет как и с какой стороны расположены педали, дело в том что машины отличаются от ЗиУ намного, а это пугает слесарей и водителей. Типа, - А шо я буду с ним делать, если он поломается? В Стаханове не с первого раза, но все таки привыкли к ним нормально. А то что эти машины боятся морозов, так же как и ЮМЗ - это факт! Лисичанск сейчас - это Стаханов в 2005 - 2008 году и потенциал развития троллейбуса тоже есть, но есть и нежелание работать, а это уже другой вопрос!
Цитата (Евгений Гура, 19.01.2014): > Пасиб ;-) Главное чтоб 079 долго на улице не стоял.
Ну в Стаханове они как-то пару лет на улице простояли, то в Лисичанске их вообще могут загнать в самый дальний угол депо и забыть про них. Ведь на них не один водитель работать не хочет. Так что на линию выйдут не скоро, если вообще выйдут.
Одеса
Калининград
Кишинев
Днепър, ЗиУ-682В10 № 1806 — маршрут 7
Днепър — Исторически снимки: Фотосерия на чуждестранни автори