Връзка
Monseiur Eric · Луганск · 12.11.2019 11:16 MSK
Снимка: 3
Цитата (Евгений Юрьевич, 31.10.2019):
> Ещё кусок противопожарной рекламы был на левом борте 105, когда он был в такой окраске https://transphoto.ru/photo/514725/

На 127 в салоне еще
0
+0 / –0
Връзка
Monseiur Eric · Луганск · 01.11.2019 12:21 MSK
Снимка: 3
Также на 115 была реклама пива "Оболонь". А вот на 112 какой рекламы только не было.. сначала "Оболонь", потом из красного его перекрасили в "БыТехнику", после "Укркомунбанк", ну и после как на 107 (темно синий), и как на 097 (белый с голубой полоской)
0
+0 / –0
Връзка
Евгений Юрьевич · 31.10.2019 01:57 MSK
Снимка: 443
Ещё кусок противопожарной рекламы был на левом борте 105, когда он был в такой окраске https://transphoto.ru/photo/514725/
0
+0 / –0
Връзка
Monseiur Eric · Луганск · 30.10.2019 19:22 MSK
Снимка: 3
Ну спс за разьяснение. Тога 60% 104.
0
+0 / –0
Връзка
Евгений Юрьевич · 30.10.2019 14:21 MSK
Снимка: 443
Цитата (ВН Цокур, 30.10.2019):
> А чё 203 не отметили? На заднем плане он.

Я когда-то подавал правку, но тогдашний редактор не посчитал нужным

Цитата (Monseiur Eric, 30.10.2019):
> либо 108 (последнего никогда не видел)

Мне что-то слабо он припоминается в белой рекламе Укртелекома

Цитата (Monseiur Eric, 30.10.2019):
> Судя по фото 090 в 2003 уже не работал. А чего бы мне хотелось посмотреть его фото на линии.

Этот работал в какой-то противопожарной рекламе ("Берегите лес от пожара", что ли)
+1
+1 / –0
Връзка
Monseiur Eric · Луганск · 30.10.2019 13:56 MSK
Снимка: 3
Интересно, что это за оранжевый тралик слева? Это гарантированно не 129. Это либо 104 либо 108 (последнего никогда не видел)
0
+0 / –0
Връзка
ВН Цокур · Бахмут · 30.10.2019 09:32 MSK
Снимка: 1672 · Местен редактор — Лисичанск
А чё 203 не отметили? На заднем плане он.
+1
+1 / –0
Връзка
Monseiur Eric · Луганск · 30.10.2019 07:40 MSK
Снимка: 3
Судя по фото 090 в 2003 уже не работал. А чего бы мне хотелось посмотреть его фото на линии.
0
+0 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 18.08.2015 23:07 MSK
Цитата (Владимир Рар, 31.07.2015):
> Северодонецкие троллейбусники не хотят смены руководства
> (30 июля 2015) http://irtafax.com.ua/news/2015/07/2015-07-30-31.html
>
> У руководителя Северодонецкого троллейбусного управления 14 августа заканчивается контракт, а местные власти не хотят продлевать с ним договор. Эта ситуация вызвала волнения в коллективе. Троллейбусники не хотят, чтобы Валерий Брынза покинул свой пост.
>
> Сегодня на пресс-конференции начальник КП «Северодонецкое троллейбусное управление» Валерий Брынза пояснил, что с 14 августа он может остаться без работы. В середине июля ему стало известно о том, что городской голова Валентин Казаков не желает продлевать контракт с руководителем депо. Однако объективных причин для отказа в дальнейшем сотрудничестве в мэрии, заверяет Брынза, нет.
>
> «С 80-го года я возглавляю троллейбусное управление. Естественно, в договоре прописаны причины, по которым со мной могут не продлевать контракт. Но все пункты выполнены. Среди них: отсутствие задолженности по налогам, по ПФУ, по зарплате и т.д. Но как объясняет мэр, в связи с тем, что я уже старенький, поэтому пора отдыхать», - отметил Валерий Брынза.
>
> Узнав о том, что на предприятии готовится смена руководства, коллектив троллейбусного управления решил отстоять своего начальника. В частности, члены профсоюза написали письма мэру, губернатору и даже президенту. Более того, добились встречи с мэром и попросили его продлить контракт с Валерием Брынзой, а также провели митинг в его поддержку. Но ответа из мэрии до сих пор не последовало.
>
> Троллейбусники подозревают, что смена руководства – это только начало. Работники считают, что это грозит объединением маршрутчиков и троллейбусников, что в свою очередь приведет к гибели электротранспорта.
>
> На завтра сотрудники коллектива договорились об очередной встрече с мэром, чтобы обсудить ситуацию. Сам же руководитель – Валерий Брынза заверяет, до 14 августа будет работать так, как и работал ранее, а дальше - как решит власть и коллектив.

Смена руководства СТУ будет после 14 ноября этого года,как будет после покажет время и жизнь.
–1
+0 / –1
Връзка
VRar · 31.07.2015 13:51 MSK
Снимка: 133
Северодонецкие троллейбусники не хотят смены руководства
(30 июля 2015) http://irtafax.com.ua/news/2015/07/2015-07-30-31.html

У руководителя Северодонецкого троллейбусного управления 14 августа заканчивается контракт, а местные власти не хотят продлевать с ним договор. Эта ситуация вызвала волнения в коллективе. Троллейбусники не хотят, чтобы Валерий Брынза покинул свой пост.

Сегодня на пресс-конференции начальник КП «Северодонецкое троллейбусное управление» Валерий Брынза пояснил, что с 14 августа он может остаться без работы. В середине июля ему стало известно о том, что городской голова Валентин Казаков не желает продлевать контракт с руководителем депо. Однако объективных причин для отказа в дальнейшем сотрудничестве в мэрии, заверяет Брынза, нет.

«С 80-го года я возглавляю троллейбусное управление. Естественно, в договоре прописаны причины, по которым со мной могут не продлевать контракт. Но все пункты выполнены. Среди них: отсутствие задолженности по налогам, по ПФУ, по зарплате и т.д. Но как объясняет мэр, в связи с тем, что я уже старенький, поэтому пора отдыхать», - отметил Валерий Брынза.

Узнав о том, что на предприятии готовится смена руководства, коллектив троллейбусного управления решил отстоять своего начальника. В частности, члены профсоюза написали письма мэру, губернатору и даже президенту. Более того, добились встречи с мэром и попросили его продлить контракт с Валерием Брынзой, а также провели митинг в его поддержку. Но ответа из мэрии до сих пор не последовало.

Троллейбусники подозревают, что смена руководства – это только начало. Работники считают, что это грозит объединением маршрутчиков и троллейбусников, что в свою очередь приведет к гибели электротранспорта.

На завтра сотрудники коллектива договорились об очередной встрече с мэром, чтобы обсудить ситуацию. Сам же руководитель – Валерий Брынза заверяет, до 14 августа будет работать так, как и работал ранее, а дальше - как решит власть и коллектив.
0
+0 / –0
Връзка
БКМ-Е321 · Дезенцано-дель-Гарда · 22.01.2014 20:18 MSK
Снимка: 10
На заднем плане справа 090 со следами противопожарной рекламы
0
+0 / –0
Връзка
Роман-Стефаний · Донецк · 17.01.2014 13:25 MSK
Снимка: 551
>На заднем плане растопырился обрезанный 201

А водитель 406 смотрит в зеркало и умиляется :)))
0
+0 / –0
Връзка
БКМ-Е321 · Дезенцано-дель-Гарда · 10.01.2014 05:18 MSK
Снимка: 10
Сравнительно с другими маршрутами 2-ка редкоходящая, но если в общем, то ходит не так уж и редко, по будням в пик, 2 машины на маршруте, время оборота 60 минут, интервалы 30 минут, и этого хватает, если только не набьётся битком
0
+0 / –0
Връзка
БКМ-Е321 · Дезенцано-дель-Гарда · 09.01.2014 13:19 MSK
Снимка: 10
В то время 201 работал на 2-ке чуть ли не каждый день
0
+0 / –0
Връзка
БКМ-Е321 · Дезенцано-дель-Гарда · 04.04.2013 21:28 MSK
Снимка: 10
Цитата (Игорь Петренко, 02.09.2012):
> ЮМЗ Т1 №501.

Т2 так-то...опечатка
0
+0 / –0
Връзка
БКМ-Е321 · Дезенцано-дель-Гарда · 04.04.2013 21:26 MSK
Снимка: 10
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 08.07.2012):
> Это машина единственная,на которой остался маршрутоуказатель с 1993-года.Прям живая история)))

Ага...особенно радует маршрутник "До Аміака"...ну и стекло с ЮмЗ-Т2
0
+0 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 20.03.2013 16:17 MSK
Цитата (БКМ-Е321, 20.03.2013):
> даже компостеры остались

Да,остались,напоминая нам о том,что было время без кондуктора))))
0
+0 / –0
Връзка
БКМ-Е321 · Дезенцано-дель-Гарда · 20.03.2013 14:38 MSK
Снимка: 10
даже компостеры остались
0
+0 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 21.01.2013 09:41 MSK
Цитата (Utelandio, 21.01.2013):
> В отличии от наших обрубков, здесь салон менее убитый и без дурацкой арки перед задней секцией.

Салон сделали хорошо.
0
+0 / –0
Връзка
338704 · 21.01.2013 00:16 MSK
Няма снимки
В отличии от наших обрубков, здесь салон менее убитый и без дурацкой арки перед задней секцией.
0
+0 / –0
««1234»»