Цитата (Евгений Юрьевич, 07.05.2018): > Не та конфетка, что раньше. По электронике вообще ревёт неистово. ШУ, кстати, тоже не работают. Только на 505 и на некоторых БКМах
Да нормально все,не так все критично . Машине почти 10 лет, качество обслуживание упало на порядок и ещё не достаток финансирования самого депо привело к этим плохим последствиям.
Цитата (БКМ-Е321, 03.08.2013): > Возможно, в далёком будущем, его снова будут использовать для разворота лисичанских троллейбусов
Это увы всего лишь мечты,чтоб запустить междугородку нужно мосты привести в порядок,да и пассажиропоток там не будет. Ещё 1993 году отказались от постройки,так как самое главная проблема это не желание Лисичанска отдавать депо под управления Северодонецкого КП.Так как было заморожено строительство депо №2 в Северодонецке, то приняли решения ,что будут удобнее и проще,чтобы депо Лисичанска перешло под управления КП Северодонецка,а в Лисичаснке оставить только рем.мастерские и часть троллейбусов для нулевых рейсов.Но бюрократия и жадность не дали этого сделать,хотя для запуска нужно было не много достроить тяговую подстанцию и установить столбы.
Северодонецк, БКМ 321 № 405
Северодонецк, ЮМЗ Т2 мод. 7 № 508