Комментарии к фотографиям из города Москва

Сюжет хороший, только что с камерой? Правая часть кадра вся мыльная.

Маршрут 7.

Отправил заявку на проставление координат.

Всё равно вагона в этой точке больше нет, а все кто хотел залезть внутрь, сделали это ещё в 2013 году.

Цитата (IgorVladimirovich, 17.04.2024):
> трамваи перекрашивать в жёлтый цвет? Когда на протяжении многих лет они были красными? А вместо этого в красный окрашивать троллейбусы?

Полное незнание "исторической матчасти"))))

Как раз во вторую половину 1980-х годов была достигнута ПОЛНАЯ унификация всего НОТ в Москве. Как по окраске - трамваи и троллейбусы красные (так называемая "шипиловская окраска", знатоки поправят, но вроде бы с 1983 года), автобусы жёлтые в оттенке охры;, так и по маркам ПС - трамваи ТОЛЬКО Татра-Т3, троллейбусы ТОЛЬКО ЗиУ-9 и ЗиУ-10, автобусы - ТОЛЬКО ЛиАЗ-677 и Икарус-280.

Единичные экспериментальные и опытные машины (Татра-Т6 и Татра-КТ8, троллейбус Sanos, несколько Мерседесов-0305G в 11-м парке и прочие) погоды не делали, об их существовании знал исчезающий процент пассажиров.

А в 1990-91 годах пришли сразу почти 400 Икарусов-283 (в основном белых) и начались поставки трамваев КТМ-8. Одновременно с этим кузова начали оклеивать рекламой, применять разные нестандартные схемы окраски - помимо перекраски Татр из красного в жёлтый. И с того момента унификация ушла в историю.

Соответственно, в 1989-90 годах троллейбусы действительно начали перекрашивать - но не в красный - а наоборот, ИЗ красного в синий!!!!

Очень красиво. По превью - вдали, прям, словно, шлюз на Волге.))))

Очень приятное и красивое фото.))))

Красиво!

Москва-Сити отсюда, оказывается, хорошо так видно)

Цитата (driver37RUS, 22.04.2024):
> Такое фото и на Oldcarfoto не грех разместить... :)

Только в том случае замазать номер уже на трамвае :)

Поворот на Живописную даже обкатали...
А теперь он уже полуразобран.

Цитата (u96, 24.04.2024):
> Поворотом новым, что не видно на этом фото, так и не пользуются?

На этом фото его и не может быть видно, поскольку в августе 2018 года его ещё не начали строить. Пока он так и не достроен.

Поворотом новым, что не видно на этом фото, так и не пользуются?

Цитата (Артём Дмитриев, 23.04.2024):
> Цитата (НикНикович, 23.04.2024):
> > "ГАЗ-13" это и есть "советский американец" (кто говорит "Одсмобил", кто "Понтиак" родом из "седых 50-х")
>
> На Паккард, если не ошибаюсь модели Карибиан, она похожа.
Паккард Патрициан.
https://barnfinds.com/wp-content/uploads...380.jpg

Цирк цирком, но люди к нему потихоньку привыкают и даже на уникальном участке стали появляться отдельные пассажиры не фанаты, чего раньше не наблюдалось.

Цитата (Гриша, 24.04.2024):
> пересекает - та самая заброшенная Симоновская ветвь

Да.


Цитата (Гриша, 24.04.2024):
> через которую по слухам (теоретически) хотели запустить ЦУ МЦД-5?

Соответственно, в этом гипотетическом случае здесь пришлось бы строить путепровод или тоннель.

Цитата (Гриша, 24.04.2024):
> полноценным маршрутом МГТ

Скорее цирком, чем реально серьезным музейным маршрутом. Это уже ни раз обсуждалось под многими фотографиями с маршрута Т.

Цитата (KALITA, 24.04.2024):
> это скорее неудачный аттракцион, чем полноценный вид транспорта.

Но тем не менее, он является полноценным маршрутом МГТ, с валидатором. И пасспоток на нем, хоть и совсем крошечный, но всё же есть.

Цитата (Гриша, 24.04.2024):
> И по Краснопрудной улице

Я же написал, что маршрут Т не в счёт, потому что это скорее неудачный аттракцион, чем полноценный вид транспорта.

И по Краснопрудной улице ходит и трамвай, и троллейбус, и электробус.

А пересекает - та самая заброшенная Симоновская ветвь, через которую по слухам (теоретически) хотели запустить ЦУ МЦД-5?