TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments to the photos from Moscow

Filter


«« 1 2 3 4 5 ... »»
Мих@N · Moscow · 06.12.2020 00:45 MSK
Photos: 142
Конверсия выгодна тем системам, которые привыкли экономить. Москва с самого начала не должна была покупать в 2000-х годах составы, которые уже на тот момент устарели на добрые 20+ лет, а сейчас они уже устарели на 40+. А сейчас самым верным шагом будет от этих составов избавиться как можно скорее, если мы дорожим имиджем и удобством пассажиров. Потому что НИКАКАЯ даже самая глубокая модернизация Номерного не сравнится с составами более новой платформы.

Не верите - спросите у жителей Будапешта, что они думают про Номерные 2К (которые, между, прочим, вообще построены целиком новыми). Я вам сэкономлю усилия, я говорил с местными оттуда, не больно-то хорошо они о них думают. Потому что им есть с чем сравнивать: Альстом построенный на современной платформе или вагоны построенные на базе вагонов из 70-х годов. И я сам был бы рад гордиться этим контрактом, поставили вагоны в самый что ни на есть Евросоюз, но увы, их вполне можно понять, моську со слоном не сравнить. Точно так же модернизированный Номерной будет уступать Москве (даже обычной), и пассажиры это заметят.
0

Егор Гавриков · Moscow · 05.12.2020 23:47 MSK
Photos: 12
Зелёный цвет снимите пожалуйста.
+1

МИгИ · Moscow · 05.12.2020 22:28 MSK
Photos: 1
Цитата (Lasselan, 05.12.2020):
> Проспект Вернадского

метро "Юго-Западная"
0

Jeka22 · Orsk · 05.12.2020 22:28 MSK
Photos: 226 · Local editor — Novotroitsk, Orsk
А теперь не трамвая и не троллейбуса на данном путепроводе, печально.
+2

Александр Шанин · Moscow · 05.12.2020 22:18 MSK
Photos: 629
Если не ошибаюсь, снимок был сделан 28 мая 1989 года, в день визита в Краснопресненское депо.
0

Виктор Бергман · 05.12.2020 21:50 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Karlsruhe, Nur-Sultan, Stakhanov
Изначально он был закреплен на маршрутах 51/55, а когда счётчики поставили, то по разным маршрутам работал.
Дата снимка вероятнее ноябрь 2003 г., тогда к 70-летию надписи наносили.
+2

Виктор Бергман · 05.12.2020 21:39 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Karlsruhe, Nur-Sultan, Stakhanov
Фото не в своём профиле, вот правильный https://transphoto.org/vehicle/151419/#n432363
Thanks! This comment was taken into account
0

andzis · 05.12.2020 21:27 MSK
Photos: 3101 · General editor
Видимо поэтому этот вагон оказался потом в Киеве, а не в Москве.
0

Taganka · Gdańsk · 05.12.2020 21:13 MSK
Photos: 217
А зачем подпись "Работал на маршруте №64", если он работал везде, о чем, собственно и говорится чуточку ниже?
+2

MKUS20 · Moscow · 05.12.2020 20:56 MSK
No photos
Под левой фарой видно лицо оцифровщика))
0

Вадим Гончуков · Rostov-na-Donu · 05.12.2020 20:53 MSK
Photos: 47
Почему начали гробить троллейбус с центра, а м4 не трогали до последнего?
+8

Lasselan · Moscow · 05.12.2020 20:22 MSK
Photos: 895
Проспект Вернадского
Thanks! This comment was taken into account
+1

Антон Чиграй · Moscow · 05.12.2020 20:11 MSK
Photos: 280
Цитата (ARTём, 05.12.2020):
> Не территория ВДНХ случаем?

Щербинка: https://trainpix.org/photo/273952/
0

Илья Тетраэдщик · Minsk · 05.12.2020 20:07 MSK
Photos: 116
Цитата (ARTём, 05.12.2020):
> Не территория ВДНХ случаем?
> Помню из детства, как справа от павильона "Космос" были уложены участки путей, и выставлялись ЖД вагоны... Можно было зайти во внутрь.

Это выставка железнодорожной техники в Щербинке.
За метровагоном стоит вагон-рефрижератор.
0

Игорь Сериков · Penza · 05.12.2020 19:50 MSK
Photos: 10019 · Local editor — Penza
2 поперечный проезд.
Thanks! This comment was taken into account
+1

Пeresvet · Moscow · 05.12.2020 19:41 MSK
No photos
Официально в Сколково бесплатны только электробусы и 5 маршрутов-шаттлов (обслуживаются микроавтобусами). Есть внутреннее бесплатное такси по территории для тех, кто живет в апартаментах. Также есть один маршрут МГТ, 3-4 маршрута МТА, включая экспресс до метро Славянский бульвар — они платные. В пределах территории люди иногда ездят на автобусе МГТ и не платят (1-2 остановки, водители не ругаются) — но вообще должны платить.

Маршрут удобен только тем, кто работает в Технопарке — это быстрее и теплее, чем идти пешком через огромное здание и потом через улицу. Для других (Сколтех, где больше 1000 ученых и сотрудников, Сибур и др.) маршрут неудобен. Проезжают до дальнего угла Технопарка и дальше срезают пешком к МЦД.

Последнее время электробусы стали ездить с нормальной скоростью. В Сколково ограничение 40 км/ч, но электробусы ездили еще медленнее, выглядели форменным издевательством. Сейчас скорость адекватна. Во время пандемии электробусы стали популярны, потому что какое-то время перевозчик, обслуживавший шаттлы, ограничил число пассажиров — люди не влезали. А электробусы брали всех.
0

Игорь Сериков · Penza · 05.12.2020 19:26 MSK
Photos: 10019 · Local editor — Penza
https://www.youtube.com/watch?v=x4dIuGEe6hY сделал небольшой видеоряд про московский троллейбус до и после закрытия.
+6

Antarktic pinguin · Saint-Petersburg · 05.12.2020 19:24 MSK
No photos
Цитата (JRnamba_keleti, 05.12.2020):
> замоскворецкая

Хых, конечно, Замоскворецкая:)
0

ARTём · Moscow · 05.12.2020 19:17 MSK
Photos: 972
Не территория ВДНХ случаем?
Помню из детства, как справа от павильона "Космос" были уложены участки путей, и выставлялись ЖД вагоны... Можно было зайти во внутрь.
0

Сергей Советский · Moscow · 05.12.2020 19:13 MSK
Photos: 30
Цитата (moscow1234, 05.12.2020):
> Это не 75018 алооо. Либо 75026 либо 75031 (и да tel:75031-75032">75031-75032 на линии).

О да, вы правы, я перепутал с одним из
Них на КРЛ. Это 75031
Thanks! This comment was taken into account
+2