TransPhoto |
Коментари към снимките от града ЛвовФилтър+1
+1 / –0
VovaZiLvova
18.05.2025 09:19 MSK Цитата (Александр Лазарев, 18.05.2025):
> Интересный агрегат однако... У виді куска сиру ще більш цікавий +3
+3 / –0 +3
+3 / –0
VovaZiLvova
14.05.2025 20:37 MSK Цитата (Тимофей Глухов, 13.05.2025):
> А що сталося сому не єксплатується? Скоріш за все навчальний +2
+2 / –0 +2
+2 / –0 +2
+2 / –0
Тимофей Глухов
12.05.2025 23:46 MSK Друзі давайте якщо хочете я пропоную скинутися на його відновлення та ремонт 600
+1
+1 / –0
Zdenda
Йиглава03.05.2025 23:47 MSK Местен редактор — Йиглава
Современные стрелки они все тоже самое по дизайну. А главная отличность что в "шкафе". Если катюшка для тока, напряжении или двигател. Что в шкафе для радио-стрелки (или через токовой контакт можно тоже, первие радио-стрелки имели токовой контакт для переключение троллейбусами у которых ещо не было радио. А осторожно, это не была токовая стрелка, бла радио+токовой контакт которй давал сигнал через реле)
https://www.k-report.net/discus/obrazky/80/67/1548067.jpg На лево ремкомплект для изменение двигатела из стеклоочистителя (в середине) на линеарный двигатель внутри винт), на право катюшки для напряжение. В токовой стрелке только одна катюшка. Токовая стрелка, здес на фото всё видно. Перед и за стрелочним механизмом провод имеет отделение от сети- что бы ток проходил через катушу и нет проводом. И есть любое если водитель исползуэт кнобку или нажимает педал тока. Современные троллейбусы с возможностей вращение тока при торможении, они способны тоже переставить стрелку при торможении. Когда бы основное положение было в прямом, так скорость бы была около 40 км/ч. Лвов — Строительство троллейбусных линий
Лвов — Реконструкция троллейбусной линии по улице Кульпарковской +1
+1 / –0 +2
+2 / –0 +1
+1 / –0
Gemini.
Ташкент02.05.2025 00:39 MSK Модератор на коментари / Редактор / Местен редактор — Узбекистан
Так привяжите. Вы же редактор. Зачем это выносить в комментарий? Чтобы потом благополучно забыть?
P.S. сделал это за вас. Но на будущее: так не надо. +3
+3 / –0
TatraKT4DMka
Лвов01.05.2025 23:52 MSK Местен редактор — Лвов
Цитата (Dima SV, 25.04.2025):
> Можливо,що це буде останньою його фотографією в роботі Скоріш за все так, бо в квітні, травні будуть масові виведення з експлуатації, через прихід бернців і базельців, слава богу що на 1024, 1169 відмінили списання 1024 невідомо, але 1169 точно буде на КР. І можливо якщо КР на 1024 буде (На КР ще трамвай 1073) то можливо якраз вони будуть першими 3-секційними KT4SU у Львові, з низькопідлоговою вставкою. Але у мене ще немає його фоток, взагалі); +2
+2 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
19.05.2025 22:08 MSK