TransPhoto |
Коментари към снимките от града Сан-ПаулуФилтър
Чока
Тамбов16.12.2021 16:40 MSK Местен редактор — Тамбов
Цитата (kreator, 16.12.2021):
> Ну чё? Дожили? В Москве тоже внедрили нечто похожее, но поняли по-другому и снова всех ещё больше запутали ) Да примерно так же и поняли. Что в Сан-Паулу корявая система, что в Москве. Но возможно в Сан-Паулу так было всегда, поэтому для местных маршруты привычные, а вот в Москве... +1
+1 / –0
Вадим
Рио-де-Жанейро07.07.2021 01:06 MSK Первые две цифры - порядковый номер частной транспортной компании Transbraçal.
Цитата (Konst, 02.04.2019): > Депо Брас. Ныне закрыто Закрыто для троллейбусов. На данный момент используется, как автобусный парк. На будующее планируют открыть там транспортный музей. 0
+0 / –0
Янис Витолс
Тверь29.12.2019 20:21 MSK Местен редактор — Даугавпилс
Офигенно оформлено! И не подумаешь, что машины - в темноте выглядят, как рисунки.
+2
+2 / –0
Samuel Tuzi
Сан-Паулу10.11.2019 10:05 MSK last days of operation of one of the only 2 articulated trolleybus in São Paulo
+1
+1 / –0
Samuel Tuzi
Сан-Паулу31.10.2019 12:49 MSK Deveria. Ela foi posicionada ali pensando não ter o semáforo para os trolebus da 342m. Esse semáforo foi implantado recentemente! E por conta disso, direto há trólebus da 2290 parado aguardando o da 342m virar. Isso fora o egoísmo dos motoristas de carro, que não deixam o trólebus aguardar na posição correta na maioria das vezes, forma um trânsito nessa região
Should. She was positioned there thinking she didn't have the traffic light for the 342m trolleybus. This traffic light was recently deployed! And because of that, right there is trolleybus 2290 stopped waiting for the 342m turn. That aside from the selfishness of car drivers, who don't let the trolleybus wait in the right position most of the time, forms a traffic in that region. +1
+1 / –0
Вадим
Рио-де-Жанейро24.10.2019 00:57 MSK Really? Which company did the revamp? Eletra? Does it still have the vacuum-like noise?
É mesmo? Po, da ultima vez que andei neles, estavam meio acabados (e isso tem tempo, viu). O que foi reformado? So a parte do motor/tração? Tiraram o aspirador? Valeu, Samuca! 0
+0 / –0
Вадим
Рио-де-Жанейро24.10.2019 00:54 MSK Эта стрелка должна была висеть дальше от фотографа, чтобы троллям маршрута 2290 можно было обгонять справа.
Salve, Samuel! Essa chave deveria ser reposicionada mais para frente (em relação ao fotógrafo), não? Assim, os 2290 (e, futuramente, os 390E) poderiam passar um 342M eventual que está esperando a conversão à esquerda. 0
+0 / –0
Samuel Tuzi
Сан-Паулу18.10.2019 20:56 MSK Newly renovated vehicle, won new electrical equipment and overhaul!
0
+0 / –0
ElectricBus
10.10.2019 20:25 MSK Цитата (wintcher355, 10.10.2019):
> На 801 и 601 он-то как раз имеется. Спасибо,что "ткнули носом", а то человек захотел "блеснуть знаниями", но оказалось "мимо кассы"... Цитата (BaronRojo, 10.10.2019): > Для этого не обязательно 3 оси) Это Вы о Е-186? Тоже уважаю (о чем уже говорил)... Но такая концепция более "вкусна" именно в "трехоснике"... Цитата (BaronRojo, 10.10.2019): > И не уродливые они Та не вопрос, у каждого свой "угол зрения"... Цитата (BaronRojo, 10.10.2019): > Если бы они были так необходимы, то спрос был бы. Но его нет Очень жаль, повторюсь, машина удачная... 0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
13.02.2023 20:43 MSK