TransPhoto |
Коментари към снимките от града Сан-Паулу (метрополитен)Филтър
Mykyta Viktorov
Чернигов22.07.2011 01:35 MSK Местен редактор — Чернигов
С таким пас. потоком уж лучше одну большую кольцевую СМЕ сделать)))
+1
+1 / –0
Palal
Ташкент22.07.2011 00:59 MSK Максимальная нормальная парность без затычек -- 42 пары поездов в час. Одно время пробовали 44, но не пошло ... мало времени на высадку/посадку. 60 минут/42 пары = 85.7 секунд. Вот и минимальный интервал. С 40 парами интервал 90 секунд.
Интервал: время между двумя поездами в одной точке на графике расстояния против времени. Т.е. или от отправления до отправления или от прибытия до прибытия или от прохода поезда на линии до следующего поезда. 0
+0 / –0
Klessk
Москва21.07.2011 22:27 MSK Нормальный интервал для метро это 1:40. Это позволяет учесть и высадку/посадку пассажиров и возможность небольшого затыка и дать немного времени на нагон ))
Сделать его меньше в 1:30 физически можно, но с большой вероятностью весь график полетит к чертям из-за любого затыка и желаемые 40 пар не получим. 0
+0 / –0
Santehnik
Киев21.07.2011 17:28 MSK Технически отдел
Цитата (Серый, 21.07.2011):
> вообще 40 (!) секунд. Это невозможно :-) Не путайте интервал с временем прибытия следующего поезда. 0
+0 / –0
Серый
Санкт Петербург21.07.2011 17:14 MSK У нас такие заграждения сметут запросто.
В Питерском метро если больше 1,5 минуты не будет поезда, то сразу же будет толкучка в вагонах и на платформах, но, конечно, не в таком количестве, как на данном фото. Так что у нас интервал в часы пик в районе 70-80 секунд. Исключение - 3 линия, там интервалы в часы пик 2 минуты. В Москве, как я слышал, интервал вообще 40 (!) секунд. –2
+0 / –2 +1
+1 / –0
Bender
Санкт Петербург21.07.2011 12:22 MSK У нас надо такие поставить,что бы народ под поезд не падал
+1
+1 / –0 +4
+4 / –0
FVA
21.07.2011 11:01 MSK Не знаю, но на кожух, ИМХО, не похоже, т.к. если бы это был кожух, то не представляю какой толщины там был сам контактный рельс.
0
+1 / –1 +1
+1 / –0 0
+1 / –1
Scream
Киев21.07.2011 10:43 MSK Цитата (TatroNik555, 20.07.2011):
> Боже, сколько народу. Как давно здесь не проходил поезд? В Москве/Киеве меньше что-ли? 0
+6 / –6
Александр Бондарь
Ростов-на-Дону21.07.2011 09:53 MSK Без сомнения, метро что в Сан-Паулу, что в Рио не справляется с потоком.
Как раз на этой станции меня в 15 часов не пустили даже приблизиться к переходу на другую линию. +4
+4 / –0
Palal
Ташкент20.07.2011 22:59 MSK Цитата (Santehnik, 20.07.2011):
> Для такого кол-ва народа нужно старые добрые 90 сек :-) НЯП у них поездов не хватает, что потихоньку исправляется. НЯЗ минимальный в час пик сейчас 99 сек, но из-за затычек и нехватки ПС он не всегда соблюдается. +3
+4 / –1
Santehnik
Киев20.07.2011 22:43 MSK Технически отдел
Для такого кол-ва народа нужно старые добрые 90 сек :-)
+6
+7 / –1
Palal
Ташкент20.07.2011 22:40 MSK Не больше 2.5-3 минут назад. В субботу утром интервалы 110-120 секунд. В конце дня чуть побольше. Гляньте на ютюбе сколько народу там в час пик.
Пока не купили новые поезда (2009-2010) то по рассказам очевидцев были сильные сбои из-за старых поездов которые ломались и творился ужас. Сейчас даже такая стена довольно быстро развозиться. Ужасы 2009 года (час пик): http://www.youtube.com/watch?v=ru0ZoYVR_UQ http://www.youtube.com/watch?v=7etdLFtU5dk (поезда ездили с поломаными открытыми дверьми а ля индия) Тоже самое в 2010: http://www.youtube.com/watch?v=s7D-MEYg8qs +6
+6 / –0
TatroNik555
Нижни Новгород20.07.2011 22:35 MSK Боже, сколько народу. Как давно здесь не проходил поезд?
+3
+3 / –0
Вадим
Рио-де-Жанейро08.05.2009 16:47 MSK Станция Anhangabaú (читается как АнъянгабаУ), 3-я линия метро.
0
+0 / –0
Сергей Савчук
Барселона07.05.2009 22:03 MSK Ой, зачем там мягкие сиденья, если лето круглый год? Такая ортопедическая пластмасса нормально. И конфигурация нормальная, никто ни на кого не пялится в упор.
0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
10.05.2019 19:59 MSK