TransPhoto |
Коментари към снимките от града Ческе-БудеёвицеФилтър
Michal Isakov
Прага17.03.2025 22:44 MSK Цитата (Mikhail1936, 17.03.2025):
> но не в Чехии. Бывает, в низинах не каждый год и один-два раза за зиму, но изредка может быть. В горах это нормально. Цитата (Mikhail1936, 17.03.2025): > пантографы заточены под зарядные станции четырёхполюсные - да, там и зарядные станции другие. Тут двухполюсный под КС троллейбусного типа. Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 306 — маршрут 23
0
+0 / –0
letron
Пятигорск17.03.2025 18:43 MSK Цитата (Mikhail1936, 17.03.2025):
> Цитата (Michal Isakov, 17.03.2025): > > Компактность и отсутсвие необходимости ставить ловушки на КС. Ему штанги не нужны, он не ездит под КС, только заряжается на стоянке. > > Дело навряд ли в ловушках. > Скорее в утилитарности решений, так как в основном пантографы применяются для быстрой зарядки. Другое дело, что пантографы заточены под зарядные станции, а здесь контактная сеть. Визуально провод толще привычного троллейбусного, очевидно чтобы не прожечь более высокими токами заряда, по сравнению с током в троллейбусной КС. Ну по сути это и есть зарядная станция, с питанием от КС троллейбусной сети. Я так понял это выделенная остановка для подзарядки электробусов. https://transphoto.org/photo/2059463/ Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 306 — маршрут 23
0
+0 / –0
Mikhail1936
Йоханнесбург17.03.2025 17:08 MSK Также мягкий чешский климат навряд ли позволит ситуацию, когда подъезд к зарядному проводу завалит буртом из снега или горой грязи.
Такое бывает в условной Казани, но не в Чехии. Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 306 — маршрут 23
+1
+1 / –0
Mikhail1936
Йоханнесбург17.03.2025 17:03 MSK Цитата (Michal Isakov, 17.03.2025):
> Компактность и отсутсвие необходимости ставить ловушки на КС. Ему штанги не нужны, он не ездит под КС, только заряжается на стоянке. Дело навряд ли в ловушках. Скорее в утилитарности решений, так как в основном пантографы применяются для быстрой зарядки. Другое дело, что пантографы заточены под зарядные станции, а здесь контактная сеть. Визуально провод толще привычного троллейбусного, очевидно чтобы не прожечь более высокими токами заряда, по сравнению с током в троллейбусной КС. Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 306 — маршрут 23
+2
+2 / –0
Michal Isakov
Прага17.03.2025 14:26 MSK Компактность и отсутсвие необходимости ставить ловушки на КС. Ему штанги не нужны, он не ездит под КС, только заряжается на стоянке.
Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 306 — маршрут 23
+3
+3 / –0
fmskin
17.03.2025 06:32 MSK Токоприёмник почти как трамвайный. А почему именно такой ставят и есть ли преимущество перед троллейбусными штангами, как на Генерале ТК ПС?
Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 306 — маршрут 23
+3
+3 / –0
Fjord Below
Дармштадт13.02.2025 23:11 MSK Местен редактор — Германия
Zitat (Michal Isakov, 13.02.2025):
> К тому же, наверняка ещё организуют прощальные покатушки. Спасибо, ждём! Ческе-Будеёвице, Škoda 15Tr13/7M № 49 — маршрут 53
0
+0 / –0
Michal Isakov
Прага13.02.2025 22:52 MSK Сейчас, вроде бы как, на сборке второй. Не знаю, успеют ли они собрать, обкатать и запустить все 14 до 15 апреля. Какие-то 15Тр ещё могут остаться в работе. К тому же, наверняка ещё организуют прощальные покатушки.
Ческе-Будеёвице, Škoda 15Tr13/7M № 49 — маршрут 53
0
+0 / –0
Fjord Below
Дармштадт13.02.2025 22:05 MSK Местен редактор — Германия
Zitat (Michal Isakov, 13.02.2025):
> 14 до апреля, 10 до конца ноября и ещё 10 до следующего июня. 14 штук это 1:1 заменить 15Тр и 25Тр 2005-2006 годов. Но поскольку в планах ещё и перевести часть автобусных маршрутов на троллейбусы с АХ, не знаю, как будут расставлены приоритеты. а, стоп, я же про 15е спрашивал. если это до апреля, то это плохо конечно, мне экзамены сдавать, поэтому было бы неплохо после 15 апреля съездить Ческе-Будеёвице, Škoda 15Tr13/7M № 49 — маршрут 53
+1
+1 / –0
Michal Isakov
Прага13.02.2025 21:58 MSK 14 до апреля, 10 до конца ноября и ещё 10 до следующего июня. 14 штук это 1:1 заменить 15Тр и 25Тр 2005-2006 годов. Но поскольку в планах ещё и перевести часть автобусных маршрутов на троллейбусы с АХ, не знаю, как будут расставлены приоритеты.
Ческе-Будеёвице, Škoda 15Tr13/7M № 49 — маршрут 53
0
+0 / –0
Michal Isakov
Прага13.02.2025 03:12 MSK Yes, with the delivery of 33Tr. First one already delivered.
Ческе-Будеёвице, Škoda 15Tr13/7M № 49 — маршрут 53
+1
+1 / –0
Fjord Below
Дармштадт13.02.2025 01:37 MSK Местен редактор — Германия
Are there any plans to put Škodas in České Budějovice out of service? I think that it might happen soon, so it would better to plan a visit in advance.
Ческе-Будеёвице, Škoda 15Tr13/7M № 49 — маршрут 53
0
+0 / –0
Michal Isakov
Прага13.01.2025 02:00 MSK Цитата (Tolya, 12.01.2025):
> Зарядное устройство В одном из контейнеров на крыше https://prnt.sc/fMWfbAOxx-G4 Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 305 — маршрут 23
Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 306 — маршрут 23 +2
+2 / –0
Tolya
Санкт Петербург13.01.2025 01:29 MSK Зарядное устройство, получается, входит в состав оборудования самого электробуса.
Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 305 — маршрут 23
Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 306 — маршрут 23 +3
+3 / –0
Michal Isakov
Прага13.01.2025 01:07 MSK Тут зарядка от КС троллейбусной КС 750 вольт с соответствующея изоляцией и т.д. В данном конкретном месте используется только для электробусов, но принцип тот же, и ночью они тоже заряжаются в троллейбусном депо.
Как в Вене реализованы сами зарядки - не знаю. Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 305 — маршрут 23
Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 306 — маршрут 23 +1
+1 / –0 Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 305 — маршрут 23
Ческе-Будеёвице, Škoda Perun 29BB № 306 — маршрут 23 +3
+3 / –0 +1
+1 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
04.05.2025 00:24 MSK
Ческе-Будеёвице — Последний день регулярной эксплуатации троллейбусов Škoda 15Tr (02.05.2025)