TransPhoto |
Коментари към снимките от града КрновФилтър
Южанин
02.10.2022 20:56 MSK Цитата (Georg 555, 02.10.2022):
> Ещё делают, новые татры т3 ??? Если у вагона передний и зданий торец, такой же, как у Т3, это ещё ничего не значит, что это Т3. Моделей и конфигураций кузовов много. +4
+4 / –0 +4
+4 / –0 +1
+1 / –0
Роман-Стефаний
Донецк02.10.2022 13:07 MSK Цитата (Georg 555, 02.10.2022):
> Ещё делают, новые татры т3 ??? Кузов меняют на полунизкопольный. +1
+1 / –0 +3
+3 / –0 +2
+3 / –1 +3
+3 / –0
Домиан
Ташкент17.02.2014 17:03 MSK Судя по фотографиям из Ташкента - вагоны прибывали на других платформах. Видать их где-то перегружали?
+3
+3 / –0
jura2102
Рига10.05.2012 21:20 MSK Цитата (BKV, 09.05.2012):
> нарушение по HS&E H&S - Health&Safety. А вообще, на каждом заводе свои правила. Из тех где я работал, ёмкости были запрещены только на двух. Причём одна это салатная фабрика - там вообще всё запрещено (даже орехосодержащий продукт во время обеда в столовой нельзя съесть), а вторая - картонно-коробочная. На прядильной (нить для ковров делали), даже бьющиеся кружки без кружки не были запрещены (впрочем, без крышки там было-бы хреново - пыль). Ну а там где я работаю сейчас - нельзя готовить горячие напитки вне перерывов, бутылки допустимы в обоих цехах, кружки не очень. 0
+0 / –0
BKV
Киев09.05.2012 12:08 MSK Мда... и сразу видно нарушение по HS&E - пластикова бутылка в цеху.
Если это напиток - в цеху запрещено. Если химия - должна быть спец.тара +1
+1 / –0 0
+0 / –0
beqa8880
Тбилиси05.06.2010 20:32 MSK Peredni čast kuzova (beli v etom sluči)sdelanno iz metala ili iz kompozitnix materialov?
0
+0 / –0
Аксёнов Дмитрий
19.10.2009 11:51 MSK Заместник администратор
Цитата (McFly, 12.10.2009):
> За меня уже ответили. Совмещёнка в Европе и совмещёнка в СНГ - разные вещи. Несколько лет назад на совмещенке в Восточной Европе творилось ещё хуже чем у нас сейчас. В настоящий момент, там всё иначе 0
+0 / –0
XAN
Киев15.10.2009 23:07 MSK Цитата (Novert Байкальский, 15.10.2009):
> Цитата (XAN, 13.10.2009): > > Предложите компоновку для одиночного несочлененного вагона со 100% низким полом. > Хм! Это можно сделать если вагон на жёсткой базе, а так - практически невозможно. На жесткой базе - это как? Двухосник с мотор-колесами? 0
+0 / –0
Novert Байкальский
Ангарск15.10.2009 08:22 MSK Цитата (XAN, 13.10.2009):
> Предложите компоновку для одиночного несочлененного вагона со 100% низким полом. Хм! Это можно сделать если вагон на жёсткой базе, а так - практически невозможно. 0
+0 / –0
XAN
Киев13.10.2009 21:02 MSK Цитата (Novert Байкальский, 13.10.2009):
> Расшумелись из-за вагона. Перевернули все типы.Любой вагон хорош по-своему. Насчёт частично низкопольников я отрицателен. Предложите компоновку для одиночного несочлененного вагона со 100% низким полом. 0
+0 / –0
Роман Агапитов
Санкт Петербург13.10.2009 14:38 MSK Цитата (Коренной_волгоградеЦ, 12.10.2009):
> Это наоборот доказывает, что менталитет ни чуть не поменялся. У нас все всегда делается из-под палки. Ну так и Европу приучали "палками" - огромными штрафами. А кое-где и до сих пор встречаются различные конструкции, препятствующие выезду на пути. 0
+0 / –0
Novert Байкальский
Ангарск13.10.2009 12:59 MSK Расшумелись из-за вагона. Перевернули все типы.Любой вагон хорош по-своему. Насчёт частично низкопольников я отрицателен.
0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
02.10.2022 21:59 MSK