Коментари към снимките от града Букурещ - Илфов (трамваи)

Вагон, как будто из пластилина.

Румыния одним словом)))

ЛМ-68 конечно!

Да уж, что-то среднее между лм57 и т2.

До модернизации в V3A-93, кубик для маршрута ничего не напоминает? :)

Сам вагон ничего (видел фото новых), но рожа - кошмар.

На всякий случай, хотелось бы добавить что Бухарестские Татры не пришли БУ, а поступили новыми в 70х годах.

Похоже этот трамвай не совсем новый. Для его сборки были использованы два вагона Татр Т4.

Так в Румынии провоз в кабине похоже стандартная практика. Ехал на автобусе из Аэропорта, так народ только и успевал выходить и заходить в кабину. У водителя видимо был регламент , провоз не более 3х человек. Поскольку у автобуса, Меrcedes Citaro, была кабина без связи с салоном, не уместившийся народ покорно выжидал в салоне и заходил в кабину когда кто-то выходил.

Заводов как таковых вроде бы не было, а вот ремонтных заводов выпускающих новый подвижной состав было вроде два. Один в Бухаресте, другой в Тимиашоре. Первый выпустил трамвай на снимке и как мне кажется функцианирует по сей день.

Только когда разместил фотографию на сайте понял почему я его так и не увидел снова в тот день, оказывается он работал по другому маршруту. :)

Нет, не та.

Или это та самая альстомовская морда, которую ставили на Консталы, ЛТ-5 и сами Альстомы.

Цитата (tavalex2007, 28.11.2009):
> делал ли Konstal сочленённики.

Делал.

А есть что-то... Вот только не знаю,делал ли Konstal сочленённики.

А этой модели есть какая-либо взаимосвязь с польским Konstal?

Сколько заводов в Румынии делают трамваи? Я уже что-то запутался :)

Думаю, что ему ничего и не сделают.

Цитата (Евгений С., 28.11.2009):
> Провоз в кабине посторонних лиц.

Не переживайте, в Румынии еще не знают о сттс, премию он не потеряет ;)

Провоз в кабине посторонних лиц.