TransPhoto |
Коментари към снимките от града Букурещ (тролейбуси)Филтър
Andrei Andraș
Брашов21.05.2025 13:51 MSK Местен редактор — Румъния / Превод на сайта (RO/EN)
Номера вида 6xx зарезервированы для временных изменений трамвайных и троллейбусных маршрутов, где «xx» представляет собой номер линии с соответствующим маршрутом.
Новые транспортные средства подключены к общей базе данных, где можно вносить изменения в их оперативные дисплеи, в то время как для старых троллейбусов для любых изменений требуется USB-накопитель. +3
+3 / –0
tavalex2007
Киев20.03.2025 00:39 MSK Фотомодератор / Местен редактор — Хмелницки
Ну так есть оракал в мелкую сеточку. А в таких вот латках для рекламы смысла не вижу - реклама должна выглядить "весомо, грубо, зримо", чтобы человек волей-неволей, но таки обратил на нее свое внимание.
+2
+2 / –0
Andrei Andraș
Брашов20.03.2025 00:14 MSK Местен редактор — Румъния / Превод на сайта (RO/EN)
Да, эти рамки не используются, поскольку компании хотят разместить максимально крупную и заметную рекламу.
Данное решение позволяет отказаться от размещения рекламы на лакокрасочном покрытии транспортных средств, но при этом сохранить эту возможность для заинтересованных компаний. +4
+4 / –0
MrRok1s
19.03.2025 23:38 MSK Цитата (Andrei Andras, 19.03.2025):
> Поддержка рекламных объявлений. Но пока что никто не собирался туда вставить какую-либо рекламу, поэтому и непонимаю смысла вообще такое ставить на троллейбус. Как по мне, это только визуальный мусор на таком с другой стороны красивом троллейбусе. +3
+3 / –0
Andrei Andraș
Брашов19.03.2025 22:02 MSK Местен редактор — Румъния / Превод на сайта (RO/EN)
Поддержка рекламных объявлений.
+4
+4 / –0
tavalex2007
Киев19.03.2025 21:58 MSK Фотомодератор / Местен редактор — Хмелницки
А это что за серая латка у него такая?
+3
+3 / –0 +1
+1 / –0
Andrei Andraș
Брашов15.03.2025 23:56 MSK Местен редактор — Румъния / Превод на сайта (RO/EN)
Да, и они будут циркулировать долго и хорошо. Их статус на сайте постоянно обновляется.
+2
+2 / –0
Марк Скрынников
Витебск14.03.2025 20:01 MSK Добрый день. Подскажите, пожалуйста, в связи с завершением поставки Солярисов, продолжают ли выходить на линию Икарусы?
+1
+1 / –0
Andrei Andraș
Брашов13.01.2025 19:46 MSK Местен редактор — Румъния / Превод на сайта (RO/EN)
В Клуж-Напоке троллейбусы Solaris закупались с гарантией того, что контактная сеть будет расширена на большее количество маршрутов, поэтому автономность не была необходима. Этого не произошло, поэтому троллейбусы ходят по существующим линиям.
0
+0 / –0
RM7570
Нытва13.01.2025 17:26 MSK Будет отлично, если всё получится.
Главное, чтобы не вышло как в Клуже - вроде бы 50 новых и современных гармошек, однако все они без автономного хода. Водители удивлялись, когда я рассказывал про такие же, но имеющие автономный ход не 500 м (как у них), а 20 км (и что он едет эти 20 км как обычный электробус). Хотя Бухарест, как я понимаю, теперь закупает троллейбусы только типа IMC. 0
+0 / –0
Andrei Andraș
Брашов13.01.2025 11:58 MSK Местен редактор — Румъния / Превод на сайта (RO/EN)
В настоящее время ожидается финансирование для покупки 22 12-метровых троллейбусов, и муниципалитет планирует приобрести еще 200 сочлененных троллейбусов. В настоящее время изыскиваются средства после того, как в прошлом году были проведены рыночные консультации для определения оценочной стоимости покупки.
+3
+3 / –0
RM7570
Нытва13.01.2025 07:22 MSK По 63 к "Истоку" нет никакой информации. Даже Гугл про него ничего не пишет.
Цитата (Andrei Andras, 13.01.2025): > До новой закупки троллейбусы «Икарус» продолжат эксплуатироваться, в том числе и в 2025 году. Есть что-то конкретное по этому поводу? Или пока только планы в первом приближении? Кстати, вопрос: "А гармошкам в Бухаресте вообще негде ездить? Ведь ездят же они в Клуже, в Брашове, ..." Кстати, Т9 навёл на каламбур. Клужский троллейбус и калужский троллейбус - почувствуйте разницу. :))) 0
+0 / –0
Andrei Andraș
Брашов13.01.2025 00:29 MSK Местен редактор — Румъния / Превод на сайта (RO/EN)
Троллейбусы «Солярис» курсируют по маршрутам 61, 63, 73, 90, 93, 95 и 97. В выходные дни они появляются и на других маршрутах.
До новой закупки троллейбусы «Икарус» продолжат эксплуатироваться, в том числе и в 2025 году. База данных на сайте обновляется в актуальном состоянии. +2
+2 / –0
RM7570
Нытва12.01.2025 12:58 MSK Цитата (Andrei Andras, 18.01.2024):
> И да, у этих троллейбусов запас хода 20 км, некоторые троллейбусные маршруты будут продлены там, где нет воздушной сети. Насколько я понимаю, пока речь идёт о 63, который ходит до "Извора", а также о 93, который теперь от "Первомайской" следует на автономном ходу из-за строительства метро. Ну и на 97 работают только "Солярисы". "Икарусы", надо полагать, все исчезли с улиц города с 2025 г. 0
+0 / –0
Иван Маринин
Ростов-на-Дону17.12.2024 14:01 MSK DAC 122E or 123E - Double articulated trolleybus, powered by one TN76 125 kW motor at axle number two. It was made by URAC ITB in cooperation with ROCAR. It could transport almost 200 passengers or even more. It was numbered #7091 at ITB/RATB. It was made in the 1980s and was used until early to mid 2000. It is rumored that two more such vehicles existed, but they were transformed back to 117E due to high costs and some disadvantages, also present at #7091: Difficult driving, slow, underpowered, only advantage being the high number of passengers. It was scrapped somewhere in June 2000. It is also rumored that a double articulated DAC bus existed, but nothing is confirmed, as this type was nowhere operated, except for the double articulated trolleybus which was operated by ITB later RATB.
Материал из вики, из которого следует, что этому троллейбусу была присвоена своя модель после переделки в 3х секционный; существовал в единственном экземпляре и были утилизирован ориентировочно в июне 2000. 0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
21.05.2025 15:19 MSK