TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Бухарест (метрополитен)

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12345 ··· »»
Ссылка
Volk85 · Москва · 16.07.2023 17:14 MSK
Фото: 247
Видео про станцию
https://youtu.be/oVR6VTEsLmc
+4
+4 / –0
Ссылка
Антон Перебийніс-Моїсеєнко · Щецин · 10.11.2020 08:51 MSK
Фото: 28
Как-то совсем проскочило мимо СТТС, что 15 сентября открылся первый пусковый участок пятой линии, состоящий из 10 станций.

https://www.digi24.ro/stiri/economie/tra...1368327
+1
+1 / –0
Ссылка
Миша из Киева · Киев · 18.10.2020 09:31 MSK
Фото: 521
Цитата (Александр Козлов, 18.10.2020):
> Когда по телевизору увидел этот клип было 2 предположения Бухарест или Будапешт

Как ни старался, с Будапештом не нашел абсолютно никакого сходства.
+1
+1 / –0
Ссылка
Александр Козлов · Санкт-Петербург · 18.10.2020 01:43 MSK
Нет фотографий
https://www.youtube.com/watch?v=sEWx6H8gZH8

Клип снимали в вагоне данной модели.
Когда по телевизору увидел этот клип было 2 предположения Бухарест или Будапешт.

Всё таки Бухарест.
0
+0 / –0
Ссылка
Миша из Киева · Киев · 23.11.2019 15:10 MSK
Фото: 521
Как там линия М5 поживает? Успеют ее до конца 2019 года открыть?
0
+0 / –0
Ссылка
Kaamoos · 14.04.2018 00:57 MSK
Нет фотографий
Цитата (BaronRojo, 14.04.2018):
> Полагаю, что политика тоже важную роль играла. Румыния пыталась вести свою собственную политику, во многом поэтому советско-румынские отношения, мягко говоря не были гладкими.

Да, не без этого. Вон, в Будапешт вместо КР поступают новые 81-717.6, по сути номерные с АТДшным приводом. Как яркий пример.
0
+0 / –0
Ссылка
BaronRojo · Одесса · 13.04.2018 23:58 MSK
Фото: 6
Цитата (Пикет, 13.04.2018):
> Интересно, почему в Бухаресте не стали эксплуатировать номерные при открытии метро?

Цитата (Kaamoos, 13.04.2018):
> Вероятно, что номерные уже на тот момент были устаревшими.

Полагаю, что политика тоже важную роль играла. Румыния пыталась вести свою собственную политику, во многом поэтому советско-румынские отношения, мягко говоря не были гладкими.
0
+0 / –0
Ссылка
Kaamoos · 13.04.2018 23:33 MSK
Нет фотографий
Цитата (Пикет, 13.04.2018):
> Интересно, почему в Бухаресте не стали эксплуатировать номерные при открытии метро?

Вероятно, что номерные уже на тот момент были устаревшими. Как минимум, выглядели не современно. И кстати, правильно сделали. Потому что закупленные первые составы на тот момент смотрелись как земля и небо: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...angasi.jpg
0
+0 / –0
Ссылка
Пикет · 13.04.2018 20:53 MSK
Фото: 60
Интересно, почему в Бухаресте не стали эксплуатировать номерные при открытии метро?
0
+0 / –0
Ссылка
Kaamoos · 13.04.2018 10:08 MSK
Нет фотографий
Да расслабься, ни у кого не будет проблем. Сам лучше сфоткай и загружай сюда)
+2
+2 / –0
Ссылка
mariusm2011 · Бухарест · 13.04.2018 09:37 MSK
Фото: 1494
Congratulations for the photos from the Bucharest Metro! I hope you've been having trouble with security agencies or with the Metrorex employees...
0
+0 / –0
Ссылка
tramrunner · Нью-Йорк · 19.03.2011 05:06 MSK
Фото: 20
интересный вагончик - только как они изуродован графитями.

И пассажиропоток - как на Юге Статен Айленда в Нью Йорке
0
+0 / –0
Ссылка
tramrunner · Нью-Йорк · 19.03.2011 05:04 MSK
Фото: 20
в Лондоне тоже используются более округлые в разрезе вагоны на tube lines
0
+0 / –0
Ссылка
Dunajskij strannik · Киев · 01.03.2011 21:13 MSK
Фото: 16
0
+0 / –0
Ссылка
vs21 · Санкт-Петербург · 04.08.2010 01:13 MSK
Нет фотографий
Цитата (Справедливый, 03.08.2010):
> Метрополитен Бухареста - рай для граффитчиков

...Которые настолько суровы, что отмечаются "творчеством" даже на путевых стенах...
0
+0 / –0
Ссылка
Aviateur · 04.08.2010 00:17 MSK
Фото: 3000
Цитата (Справедливый, 03.08.2010):
> Метрополитен Бухареста - рай для граффитчиков

Диггеры залезают в местные подземные депо и превращаются в графитчиков :-) Бамбарбия :)
–2
+0 / –2
Ссылка
Aviateur · 04.08.2010 00:08 MSK
Фото: 3000
Цитата (Natalie, 03.08.2010):
> А зачем понадобился такой скос вагона? Это из-за особенностей тоннеля?

В Бухарестском метро используется достаточно широкий, близкий к железнодорожному габарит. Но, поскольку тоннели в большинстве своём круглые, при очень широкой средней части кузова приходится скруглять верхнюю и частично нижнюю часть вагона - в результате получаем то, что получаем.
+1
+1 / –0
Ссылка
Natalie · Санкт-Петербург · 03.08.2010 23:54 MSK
Нет фотографий
А зачем понадобился такой скос вагона? Это из-за особенностей тоннеля? Прошу прощения, но вагон по форме...ещё раз прошу прощения...гробик напоминает....
+2
+2 / –0
Ссылка
Справедливый · Москва · 03.08.2010 19:57 MSK
Фото: 18
Метрополитен Бухареста - рай для граффитчиков
+3
+3 / –0
Ссылка
Денис Волотовский · Киев · 03.08.2010 13:07 MSK
Фото: 1294
Вагон, если честно, напоминает огромный ящик для бытового мусора. Их еще в Киеве обычно поджигают, потому что его почти некому возить.
+2
+2 / –0
««12345 ··· »»