TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Галац

Филтър


Покажи всички коментари

««123456 ··· »»
Връзка
Pavlov101 · Галац · 14.01.2025 13:24 MSK
Снимка: 78 · Местен редактор — Галац
1331 was my favourite Tatra KT4D tram
+1
+1 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 14.01.2025 01:48 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
+5
+5 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 14.01.2025 01:44 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
The same line after the suspension of tramway service:
https://transphoto.org/photo/2060150/
Replacement for trams:
https://transphoto.org/photo/2060151/
• • •
Эта же линия после отмены трамвайного движения:
https://transphoto.org/photo/2060150/
Замена трамваю:
https://transphoto.org/photo/2060151/
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 14.01.2025 01:39 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
The exact data on the Galaţi tramway history is hard to get for, not least due to many changes and iterations of the network. There is some data that suggests routes 50,51,52 operated on the line to Palatul Navigaţiei and the riverport until about 1993-94.
• • •
Точные данные по истории галацкого трамвая найти трудно, не в последнюю очередь из-за множества изменений и итераций сети. Есть некоторые данные, свидетельствующие о том, что маршруты 50,51,52 работали на линии до Palatul Navigaţiei и речного порта примерно до 1993-94 гг.
+2
+2 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 14.01.2025 00:53 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Interestingly enough, some years after the tram service suspension, this loop was converted into a trolleybus terminus. Hence, trolleybus route 102 had been extended to Bariera Traian in 2021 in place of trams via conveniently available depot access line.
• • •
Интересно, что через многие годы после приостановки трамвайного движения, это кольцо было перестроено в конечную троллейбуса. После чего маршрут троллейбуса 102 был в 2021 г. продлен до Bariera Traian вместо трамвая по уже имеющейся деповской линии.
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 13.01.2025 08:54 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Видимо, такой троллебус...
+1
+2 / –1
Връзка
Aleks · Волгоград · 13.01.2025 08:48 MSK
Снимка: 10415
Как-то быстро ушатали троллейбус.
Всего 10 лет эксплуатации до списания - это даже в голове не укладывается.
+2
+2 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 29.12.2024 01:45 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Thanks for noticing, this photo was taken on 16.07.2007. The date has been updated.
+1
+1 / –0
Връзка
Pavlov101 · Галац · 29.12.2024 00:28 MSK
Снимка: 78 · Местен редактор — Галац
Looks like the date of the photo is wrong. This photo is taken in 2007.
The Ikarus 415T trolleybuses received plates with the numbers 0067, 0068 and 0069 in 2007.
In 2008 the 3 trolleybuses received new plates and fleet numbers: 1279, 1280 and 1281.
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 23.12.2024 18:43 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Zxs91, 23.12.2024):
> Thank you for all extensive reports!

Anytime. Thanks for your interest.
+2
+2 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 23.12.2024 18:42 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Zxs91, 23.12.2024):
> Line 4 was (according to one of JBSS Bahn nets) on route Vulturului - Piata Frimu

Thanks for the info. The map has been updated.
+2
+2 / –0
Връзка
Zxs91 · Прага · 23.12.2024 18:38 MSK
Снимка: 3430
Thank you for all extensive reports!
+2
+2 / –0
Връзка
Zxs91 · Прага · 23.12.2024 18:36 MSK
Снимка: 3430
Line 4 was (according to one of JBSS Bahn nets) on route Vulturului - Piata Frimu
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+3
+3 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 23.12.2024 17:45 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Текст новости на Трансфото от 04.07.2022 был изменён и дополнен:

"Троллейбусный маршрут 104 (Tiglina 3 — Centru) закрыт ввиду низкого пасспотока, дубляжа с другими маршрутами и наличия альтернатив пересадки на другие маршруты. Перед закрытием на маршруте 104 работало 2 троллейбуса с средней загрузкой в 14% от провозной способности на участке, где проходил только данный маршрут."

PS: Говоря откровенно, данное объяснение не исключает сценария с нехваткой подвижного состава, и может быть просто прикрытием.
+1
+1 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 23.12.2024 17:39 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Many thanks for the info. The news item at Transphoto for 04.07.2022 has been updated to the following text:

"Trolleybus route 104 (Tiglina 3 — Centru) has been closed due to the low passenger loads, the overlap with other routes and the easy alternatives for transfers with other means of transport. Before the closure, there were 2 trolleybuses operating on route 104 with an average load of 14% of carrying capacity on the segment unique to this line."

Please update the item in Romanian if you have time. You can also send me the text in Romanian via messaging, if it is easier for you. Thanks, Andrei.

PS: To be completely honest, this explanation does not exclude the shortage of rolling stock scenario, but might be just a cover for it.

PSPS: I particularly enjoyed the following line from the article :)

> "To be picked up in front of the block and dropped off where you have work is called a taxi, there is no more public transport. We must offer connectivity to the citizens of this city. As long as you can leave from A and arrive in B with the same ticket, I don't see a problem!", said the mayor.
+2
+2 / –0
Връзка
Andrei Andraș · Брашов · 23.12.2024 17:20 MSK
Снимка: 449 · Местен редактор — Румъния / Превод на сайта (RO/EN)
In this news article you can read the reasons for the abolition of line 104.

https://www.viata-libera.ro/prima-pagina...9-si-12
+2
+2 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 23.12.2024 17:17 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Very impressive. So, the demise of route 104 is related to the expiration of MAZ vehicles? Or is there another explanation you know of? For instance, I don't see route 104 on the latest map from TRANSURB, not even in a form of buses:
https://transphoto.org/photo/2050737/
+1
+1 / –0
Връзка
Andrei Andraș · Брашов · 23.12.2024 17:07 MSK
Снимка: 449 · Местен редактор — Румъния / Превод на сайта (RO/EN)
Yes, 14 trolleybuses just for line 102 on weekdays.
+3
+3 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 23.12.2024 16:59 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Andrei Andras, 23.12.2024):
> The daily requirement is 14 trolleybuses. The frequency during peak hours is 5 minutes for line 102.

Thanks for the info. I am positively surprised with frequency on route 102.

Did you mean 14 trolleybuses are required only for route 102? Or does this include hypothetical route 104?
+2
+2 / –0
Връзка
Andrei Andraș · Брашов · 23.12.2024 16:31 MSK
Снимка: 449 · Местен редактор — Румъния / Превод на сайта (RO/EN)
Citate (Ymtram, 23.12.2024):
> I do not understand what can be the difficulties with the maintenance of routes 102 and 104 with 17 Škoda 26Tr Solaris III vehicles. There, with the greatest desire, you do not need more than 10-12 units.

The daily requirement is 14 trolleybuses. The frequency during peak hours is 5 minutes for line 102.
+3
+3 / –0
««123456 ··· »»