Комментарии к фотографиям из города Чебоксары

Цитата (Nick2204, 16.04.2024):
> думаю, что всё таки восстановление необходимо, это очевидно будет сильно дешевле новой машины

В таких случаях всё тормозится из-за того, что восстановление машины должно финансироваться за счёт перевозчика, новая техника же покупается за бюджетные средства. То есть новый троллейбус для того же ЧТУ стоит 0 рублей, а восстановление старого после серьёзной поломки - несколько миллионов.

Точно не известно, но пока да

Бардак... Не думал, что Чебоксары опустятся до такого.

Первый списанный горожанин, получается?

Какой кошмар

А всё из-за того, что не функционируют штангоуловители.

Цитата (Ethern, 16.04.2024):
> "Навернулась" это еще очень мягко сказано. Практически все критически важное просто уничтожено, начиная с тягового преобразователя.
> Ремонт возможен только способом полной замены узлов, на что руководство идти не желает.

неужели так всё плохо, что возможно списание?
думаю, что всё таки восстановление необходимо, это очевидно будет сильно дешевле новой машины.
с 950 вроде тоже был вопрос списания, из-за того что залили его сильно, но всё таки восстановили.
если будет возможно, то восстановление безумно долгим, хотя для УТТЗ и МАЗа думаю поставить всё необходимое не составит проблем, вопрос в финансировании.

Цитата (Дмитрий Сорокин, 16.04.2024):
> Электрика навернулась все таки?

"Навернулась" это еще очень мягко сказано. Практически все критически важное просто уничтожено, начиная с тягового преобразователя.
Ремонт возможен только способом полной замены узлов, на что руководство идти не желает.

Цитата (Ethern, 16.04.2024):
> Информация пока неподтвержденная, но есть высокая вероятность что 969 на линию больше не выйдет. Пойдет донором (уже, вообщем - то), "поможет" в восстановлении 973.

Электрика навернулась все таки? Или так и не сказали?

Информация пока неподтвержденная, но есть высокая вероятность что 969 на линию больше не выйдет. Пойдет донором (уже, вообщем - то), "поможет" в восстановлении 973.

Сегодня ТЭД с 969 перекидывают на 970, который вчера встал с неисправностью тягового.
Очевидно, ни о каком скором восстановлении 969 речи не идет

Можно смело помечать желтым.

Цитата (Barbar1s, 27.03.2024):
> (дергать, выходят ошибки на экране).

ДЧВ поправить надо ;)

4,5 тысячи за месяц - это 5-2 один водитель без простоев.

Цитата (Мороз Глеб, 11.04.2024):
> Каковы результаты испытаний?

ГУП ЧТУ решили не делиться результатами.

За март месяц машина прошла 4,5 тыс. км - так что таки больше ездил, чем стоял :)

Каковы результаты испытаний?

никто его выводить на линию не собирается, особенно с учётом того, что это ранее 698, всё остальное рядом уже списано и распилено, так же как и 679 (ранее 709) являются музейными, и возможно будут выводится в праздники

Его собираются на линию выводить, или так и будет стоять?

Собираются ли возвращать 938, 939 и 964 на 11 маршрут, или теперь будут на постоянной эксплуатации на 20 маршруте?