TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Рейн-Неккар (тролейбуси)

Филтър


Покажи всички коментари

CitaroMH
Эссен – Мюльхайм-ан-дер-Рур

25.04.2019 12:38 MSK
Общ редактор
Thanks.
0
+0 / –0
Владимир Волков
Харков

09.04.2019 12:19 MSK
Цитата (CitaroMH, 08.04.2019):
> Is this bus a fake or is it real?

Real :)

Цитата (CitaroMH, 08.04.2019):
> Where was this bus in use?

There was only 1 unit built as a test sample. It was presented on the Hannover Annual Fair and then used only on MB's test track in Rastatt for tests and leisure journeys. See here: https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_O_305_GG
0
+0 / –0
Олег Бодня
Краснодар

09.04.2019 08:36 MSK
Цитата (watchmaker, 08.04.2019):
> Это что, прообраз Транслора?

Скажем так: дальний родственник. Данная машина была сделана в рамках дальнейшего развития темы шпурбусов, не нашла поддержки среди транспортников (так как сфера её применения, в отличии от шпурбусов, ограничена линиями направленного движения - самостоятельно этот автобус маневрировать не может), но именно её, скорее всего, взяли за основу при создании шинных видов транспорта - вначале по технологии GLT / TVR, затем уже транслоров.
+2
+2 / –0
Дмитрий Иванов
08.04.2019 23:48 MSK
Цитата (Егор Долингер, 08.04.2019):
> если эту машину еще не попилили на лом

Утилизирован на заводе-изготовителе во второй половине 1990-х.

1996 war das Fahrzeug im Mercedes-Benz-Werk Mannheim noch vorhanden, später wurde es verschrottet https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_O_305_GG
+2
+2 / –0
watchmaker
Харков

08.04.2019 23:08 MSK
Это что, прообраз Транслора? Или принцип тут другой?
0
+0 / –0
Егор Долингер
08.04.2019 22:54 MSK
Цитата (tavalex2007, 08.04.2019):
> А сейчас уже есть электробусы, так что в таких агрегатах смысла нет никакого.

Машину построили 1981 году, и смысл в этой машине есть, а именно музейная ценность, если эту машину еще не попилили на лом.
+1
+1 / –0
CitaroMH
Эссен – Мюльхайм-ан-дер-Рур

08.04.2019 22:54 MSK
Общ редактор
Is this bus a fake or is it real?

Where was this bus in use?
0
+1 / –1
tavalex2007
Киев

08.04.2019 22:48 MSK
Фотомодератор / Местен редактор — Хмелницки
А сейчас уже есть электробусы, так что в таких агрегатах смысла нет никакого.
0
+0 / –0
Виктор Бергман
08.04.2019 18:11 MSK
Цитата (SYMX, 08.04.2019):
> Вопрос: зачем?

Полагаю, что рассматривали возможность интегрирования автобусных линий в существующие системы трамвая или метрополитена с верхним токосъёмом для передвижения в центре городов на электрической тяге.
+5
+5 / –0
SYMX
Ивано-Франковск

08.04.2019 17:30 MSK
Вопрос: зачем?
0
+1 / –1
Сторонний наблюдатель
08.04.2019 14:24 MSK
Почти, как в парижском метро.
–4
+3 / –7
Дмитрий Иванов
08.04.2019 07:13 MSK
Год съёмки 1981, а не 1987 и это никак не Берлин (как было указано).
Шпурбус Mercedes-Benz O305GG построен на заводе в Мангейме в начале 1981 г. Фото сделано по всей видимости на заводе-изготовителе.
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_O_305_GG
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+9
+9 / –0