TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Филадельфия (трамваи)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Връзка
CDS-Sovenok-2017 · 26.03.2025 14:54 MSK
Снимка: 4
Не могу отделаться от ощущения сходства с ЛТ-10…
+7
+7 / –0
Връзка
Palal · Ташкент · 10.02.2025 16:51 MSK
Снимка: 2493
Цитата (panStomil, 25.11.2024):
> Жёлтые шнурки вдоль окон-это для останови по требованию?



все остановки - "по-требованию"


Цитата (panStomil, 25.11.2024):
> Из фильмов такой стереотип, что водители городских автобусов это такие крупные негритянки, которые любого на место поставят-так и есть?
>

так и есть
+1
+1 / –0
Връзка
kitty-boy · Санкт Петербург · 23.12.2024 15:13 MSK
Няма снимки
Цитата (Ma France, 25.11.2024):
> Если бы не совершенно нетипичный для наших краёв вагон, была бы знакомая провинциальная промзона...

Не совсем: столбы и рельсы ровные, КС нормальная, чисто...
0
+0 / –0
Връзка
ДенЕКТ · Екатеринбург · 02.12.2024 11:48 MSK
Няма снимки
В каком то из городов Германии видел подобное на трамвайной крестовине.вроде бы Гамбург))
0
+0 / –0
Връзка
УКВЗ · Хабаровск · 02.12.2024 10:52 MSK
Снимка: 1202 · Местен редактор — Хабаровск
Этож надо было такую дичь придумать...
+1
+1 / –0
Връзка
kyolern · Санкт Петербург · 01.12.2024 18:18 MSK
Снимка: 42
Сначала подумал, что это белый ЛМ-99
+2
+2 / –0
Връзка
Vladimir Shevchenko · 01.12.2024 17:45 MSK
Снимка: 823
Цитата (Aztec, 01.12.2024):
> Столбы шикарные...

Для Америки - классика, бетонные в основном на жд, иногда и в городе.
0
+0 / –0
Връзка
Aztec · Мурманск · 01.12.2024 17:27 MSK
Снимка: 6556
Столбы шикарные...
+2
+2 / –0
Връзка
Ma France · Челябинск · 25.11.2024 19:03 MSK
Снимка: 53
Если бы не совершенно нетипичный для наших краёв вагон, была бы знакомая провинциальная промзона...
0
+0 / –0
Връзка
161+159 · Потсдам · 25.11.2024 07:34 MSK
Снимка: 396
Zitat (panStomil, 24.11.2024):
> опоры КС расставлены как для двухпутки-это планируется второй путь?

Yes, a double track extension is planned, as well as an extension to tram line 11 to Darby. But whether that will actually happen is a good question...
+1
+1 / –0
Връзка
panStomil · Калининград · 25.11.2024 00:43 MSK
Снимка: 23
Цитата (retrobus, 27.07.2020):
> В Филадельфии говорят что транспорт скорее для черных, хотя белые едут.

А сами водители и прочие сотрудники SEPTA больше чёрные или белые?
Из фильмов такой стереотип, что водители городских автобусов это такие крупные негритянки, которые любого на место поставят-так и есть?

Жёлтые шнурки вдоль окон-это для останови по требованию?
0
+0 / –0
Връзка
panStomil · Калининград · 25.11.2024 00:34 MSK
Снимка: 23
в США задние повороты могут быть и оранжевыми?
0
+0 / –0
Връзка
panStomil · Калининград · 25.11.2024 00:31 MSK
Снимка: 23
опоры КС расставлены как для двухпутки-это планируется второй путь?
0
+0 / –0
Връзка
panStomil · Калининград · 25.11.2024 00:30 MSK
Снимка: 23
А для чего у всех Кавасаки оранжевый маячок на крыше?
0
+0 / –0
Връзка
Z.. · Киев · 03.11.2024 17:21 MSK
Снимка: 2
Quote (Ymtram, 07.07.2024):
> по дизайну кузова такие вагоны у местных любителей часто проходят как "пре-PCC". То есть появление PCC вслед за подобными вагонами было закономерным шагом, и таких кузовов по определению не могло быть построено много.

Отнюдь. Пре-PCC называли конкретно вагоны компании Brill, которая не строила вагонов PCC, поскольку принципиально не платила лицензионных отчислений кому бы то ни было, но была автором дизайна, который использовал PCC, и строила такие вагоны еще до появления самих PCC. Выглядели они примерно так: http://newdavesrailpix.com/dca/htm/usr_h...037.htm То есть выглядят как ранние пневматические PCC, а тележки другие.

Также "пре-PCC" называли вагоны-прототипы, представленные на выставке 1934 года, на которой выбирали концепт для будущего универсального трамвая, который позде получит название РСС. Вот здесь о них подробно: https://thetrolleydodger.com/2015/05/05/chicagos-pre-pccs/

Мастер Юнит были вагоном той же компании Brill, разработанной ДО этих самых "пре-PCC". То есть пре-пре-PCC, по сути. Но никто их так не называет: Мастер Юнит это Мастер Юнит - отдельная разработка, исторически потерявшаяся между сверхуспешными Питер Витт и РСС.
0
+0 / –0
Връзка
Z.. · Киев · 07.07.2024 20:56 MSK
Снимка: 2
Quote (Malaheenee, 30.01.2014):
> Странное дело - никто не возмущается состоянием трамвая. Если бы был какой-нибудь СНГ-шный, уже бы накинулись... Или мусор "у них" принципиально не видим?

По первоисточнику объяснение - тогда компания потеряла много вагонов в пожаре в одном из депо и выпускала на маршруты всё, что только могло ездить. То есть, очевидно, и вагоны, стоявшие в очереди на плановый ремонт и которые так бы ездить не стали.
0
+0 / –0
Връзка
Z.. · Киев · 07.07.2024 20:44 MSK
Снимка: 2
Интересное фото. Вроде бы трамваи в Филадельфии начали красить в зеленый только в 1946 году. Или я ошибаюсь? А здесь он уже зеленый.
Кроме того, двухосники Бирни там крайне мало где использовались - всего на трех маршрутах-коротышках и их наличествующий парк намного превышал потребность в них. Здесь же на вагоне вообще номера не видно. Интересно, это чартер какой-то?
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 07.07.2024 20:40 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Не знаю как по техчасти в случае конкретно этого вагона, но по дизайну кузова такие вагоны у местных любителей часто проходят как "пре-PCC". То есть появление PCC вслед за подобными вагонами было закономерным шагом, и таких кузовов по определению не могло быть построено много.
+1
+1 / –0
Връзка
Z.. · Киев · 07.07.2024 20:26 MSK
Снимка: 2
Красивейшая ливрея.
0
+0 / –0
Връзка
Z.. · Киев · 07.07.2024 20:25 MSK
Снимка: 2
Невероятно прогрессивный вагон был на то время. И дизайн сильно опередил свое время. Жаль, что так невовремя появился. Очень мало их купить успели из-за стагнации трамвайных сетей и депрессии, а там и РСС поспел.
+2
+2 / –0
««12345 ··· »»