Комментарии к фотографиям из города Сент-Этьен

> Voith gear box

???

Надпись на борту: «Троллейбус возвращается!»

Нам бы такой...)))

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 24.02.2019):
> По соотношению сидячих-стоячих мест - скотовоз

Ну он 2.15 в ширину что вы ожыдали, единственный современный трамвай в таком размере.

По соотношению сидячих-стоячих мест - скотовоз

Похож на Солярис - Штадлер для Лейпцига.

It is Vetra CS 60 II. The shortcut goes as follows:

Vetra - the factory where the assemblage is executed;
C - the length category of 9 meters;
S - Scemia, the manufacturer of the aggregates (in cooperation with Renault)
60 - total passenger capacity
II - generation

Trivia:
Length: 9,06m
Chassis: Renault / Scemia
Body: monocoque with integrated framework
Motor: Alsthom TA505
Powetrain: Alsthom
Some vehicles also possessed a ICE-generator - a Peugeot-202 with 1133 cc volume and 22 KW output.

Regards, Serious Sam

http://savepic.ru/12191469.jpg подпись к фото

http://savepic.ru/12198637.jpg подпись к этому фото

Какие "пазики" милые! :)

Неплохо бы обозначить и троллейбусные маршруты.

Цитата (Aheor, 08.05.2016):
> на ельч похож мордой

Ельч - лицензионная копия Рено.

на ельч похож мордой

Ох, сколько же шарма на этих фотографиях! Сейчас — с низкопольниками и полупантографами — город и трамвай так умилительно уже не выглядят.

Почему эти троллейбусы так долго стоят после списания?

даже похоже на автостанцию...

По-моему,на снимке - Vétra ELR:
http://www.amtuir.org/06_htu_bus_trolley...r_1965.htm
http://www.mes-annees-50.com/ELR.htm

Более ранняя модель, Vétra VBB, выглядела по-другому:
http://www.mes-annees-50.com/VBB.htm
http://transphoto.ru/photo/580697/

Кроме того, насколько мне известно, в 1960-м она уже не выпускалась.

BN PCC. Вроде у нас такая есть.

Модель точно PCC?

Судя по дизайну морды и салона, модернизировался в 90-ых на заводе (мастерской) Safra - http://www.safra.fr/fr/accueil/bienvenue.html