TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Норрчёпинг (трамваи)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Връзка
Karel Šimána · Пльзень · 08.11.2024 09:17 MSK
Снимка: 13636 · Местен редактор — Чехия
Thanks for the clarification.
0
+0 / –0
Връзка
leifd · 08.11.2024 07:35 MSK
Снимка: 6
The wagon is numbered 953, not 53. The wagon is a water tank that supplies the rail brush machine with water to bind dust.
+1
+1 / –0
Връзка
leifd · 08.11.2024 07:34 MSK
Снимка: 6
148 is an M67, not M67K. From 1998, the wagon was a training object at the Rescue Service's training field. Since 2010, the carriage has been a "sign tram" at the Tram Museum.
148 --> 48 1995 --> 148 2010.
0
+0 / –0
Връзка
NikeAlex33 · Гьотеборг · 26.08.2024 19:53 MSK
Снимка: 467
Tack! :D No sadly I didn't, this was during a saturday so there were no M97 in traffic. As you say, during the summer they are usually not used, and if they are it is probably because of an broken Flexity M06
0
+0 / –0
Връзка
Eurotram · Тампере · 24.08.2024 14:25 MSK
Снимка: 376
Väldig bra! Did you see Duewag M97 on the regular routes? At least in July no one was in service in workdays unfortunately.
+1
+1 / –0
Връзка
Темерник · Ростов-на-Дону · 04.05.2024 14:40 MSK
Снимка: 48
Не знаю, обсуждалось ли это ранее или нет: как давно вагон был изрисован, поощряется ли это, а если нет, то куда смотрит охрана?
0
+0 / –0
Връзка
Zxs91 · Прага · 08.10.2023 23:46 MSK
Снимка: 3429
The date is correct
+1
+1 / –0
Връзка
Tostro · 01.10.2023 21:22 MSK
Снимка: 887 · Редактор / Местен редактор — Смоленск
Цитата (Vladlen99, 01.10.2023):
> Дату утилизации убрать бы, вагон то целый, если дата съёмки верна. И у вагона 22 тоже.

Думаю, дате по EXIF верить можно)
0
+0 / –0
Връзка
Vladlen99 · Одеса · 01.10.2023 20:30 MSK
Снимка: 44 · Общ редактор / Местен редактор — Одеса
Дату утилизации убрать бы, вагон то целый, если дата съёмки верна. И у вагона 22 тоже.
+3
+3 / –0
Връзка
андрюха · Каменское · 17.06.2017 11:34 MSK
Снимка: 237 · Местен редактор — Каменское
У нас тоже сейчас один кузов оставили на запас "686" . Один корпус и больше ничего. Оставили для того что бы если вдруг какой-то вагон попадёт в ДТП можно было вырезать часть кузова, а сам вагон не списывать.
0
+0 / –0
Връзка
Андрей Бутковский · 08.03.2017 23:08 MSK
Вагон на самом деле 1902-го года, в 1925-м его купили в Гетеборге б/у
0
+0 / –0
Връзка
Андрей Бутковский · 07.03.2017 16:53 MSK
Нет там никакой системы, просто предприятие по ремонту/модернизации рельсового транспорта. Не совсем понятно, зачем создавали отдельную запись под это предприятие, ведь это действительно вводит в заблуждение.
0
+0 / –0
Връзка
Yosheek · 20.01.2017 15:53 MSK
Снимка: 300
а что за система в Вестеросе? несколько "служебных" татр и всё. инфы более нет.
0
+0 / –0
Връзка
Андрей Бутковский · 12.01.2017 14:42 MSK
Судя по тому, что о них пишут немцы, конкретно эти три экземпляра (22-24) были весьма проблемными - http://www.strassenbahn-online.de/Betrie...index.html
Сейчас все три выведены из эксплуатации
0
+0 / –0
Връзка
R. S. · Варшава · 20.02.2016 18:46 MSK
Снимка: 3025 · Местен редактор — Лодз / Превод на сайта (BE)
Good photo!
0
+1 / –1
Връзка
ybagroff · Санкт Петербург · 07.02.2016 03:42 MSK
Снимка: 53
Очень красивый
0
+0 / –0
Връзка
burlik · 22.01.2016 23:21 MSK
Снимка: 46
Дедушка краснодарских утюгов
0
+0 / –0
Връзка
Otherside · Донецк · 04.08.2015 20:02 MSK
Няма снимки
Нет схемы по свежее, с продлённым маршрутом?
0
+0 / –0
Връзка
temik · Москва · 07.03.2013 19:18 MSK
Снимка: 27
Здесь много чего напрягает.
Sluta-заканчиваться,остановка будет -stopp
Неправильное использование bestamt|obestamt, этот момент гуглу неподвластен.
Номер маршрута- linjenummer, маршрут как следствие- linje.
Linjerna som är inte använt(пассив) i dagliga(постоянный/повседневный) linjetrafik
Конечная остановка-sluttstation/sluttstopp/terminalen.
0
+0 / –0
Връзка
Юрий Боб · 30.11.2012 12:57 MSK
Снимка: 1553
Цитата (AlexanDr Bubnov, 27.11.2012):
> поздравляю!

спасибо (=
хоть и на несколько часов всего...
0
+0 / –0
««12345 ··· »»