TransPhotoElektrická Městská Doprava

Komentáře k fotografiím z tohoto města Norrköping (tramvaj)

Filtr


Zobrazit všechny komentáře

««12345 ··· »»
Odkaz
Karel Šimána · Plzeň · 08.11.2024 09:17 MSK
Fotografií: 13636 · Místní editor — Česko
Thanks for the clarification.
0
+0 / –0
Odkaz
leifd · 08.11.2024 07:35 MSK
Fotografií: 6
The wagon is numbered 953, not 53. The wagon is a water tank that supplies the rail brush machine with water to bind dust.
+1
+1 / –0
Odkaz
leifd · 08.11.2024 07:34 MSK
Fotografií: 6
148 is an M67, not M67K. From 1998, the wagon was a training object at the Rescue Service's training field. Since 2010, the carriage has been a "sign tram" at the Tram Museum.
148 --> 48 1995 --> 148 2010.
0
+0 / –0
Odkaz
NikeAlex33 · Göteborg · 26.08.2024 19:53 MSK
Fotografií: 467
Tack! :D No sadly I didn't, this was during a saturday so there were no M97 in traffic. As you say, during the summer they are usually not used, and if they are it is probably because of an broken Flexity M06
0
+0 / –0
Odkaz
Eurotram · Tampere · 24.08.2024 14:25 MSK
Fotografií: 376
Väldig bra! Did you see Duewag M97 on the regular routes? At least in July no one was in service in workdays unfortunately.
+1
+1 / –0
Odkaz
Темерник · Rostov-na-Donu · 04.05.2024 14:40 MSK
Fotografií: 48
Не знаю, обсуждалось ли это ранее или нет: как давно вагон был изрисован, поощряется ли это, а если нет, то куда смотрит охрана?
0
+0 / –0
Odkaz
Zxs91 · Praha · 08.10.2023 23:46 MSK
Fotografií: 3429
The date is correct
+1
+1 / –0
Odkaz
Tostro · 01.10.2023 21:22 MSK
Fotografií: 887 · Korektor / Místní editor — Smolensk
Цитата (Vladlen99, 01.10.2023):
> Дату утилизации убрать бы, вагон то целый, если дата съёмки верна. И у вагона 22 тоже.

Думаю, дате по EXIF верить можно)
0
+0 / –0
Odkaz
Vladlen99 · Oděsa · 01.10.2023 20:30 MSK
Fotografií: 44 · Redaktor všech databází / Místní editor — Oděsa
Дату утилизации убрать бы, вагон то целый, если дата съёмки верна. И у вагона 22 тоже.
+3
+3 / –0
Odkaz
андрюха · Kamianske · 17.06.2017 11:34 MSK
Fotografií: 237 · Místní editor — Kamianske
У нас тоже сейчас один кузов оставили на запас "686" . Один корпус и больше ничего. Оставили для того что бы если вдруг какой-то вагон попадёт в ДТП можно было вырезать часть кузова, а сам вагон не списывать.
0
+0 / –0
Odkaz
Андрей Бутковский · 08.03.2017 23:08 MSK
Вагон на самом деле 1902-го года, в 1925-м его купили в Гетеборге б/у
0
+0 / –0
Odkaz
Андрей Бутковский · 07.03.2017 16:53 MSK
Нет там никакой системы, просто предприятие по ремонту/модернизации рельсового транспорта. Не совсем понятно, зачем создавали отдельную запись под это предприятие, ведь это действительно вводит в заблуждение.
0
+0 / –0
Odkaz
Yosheek · 20.01.2017 15:53 MSK
Fotografií: 300
а что за система в Вестеросе? несколько "служебных" татр и всё. инфы более нет.
0
+0 / –0
Odkaz
Андрей Бутковский · 12.01.2017 14:42 MSK
Судя по тому, что о них пишут немцы, конкретно эти три экземпляра (22-24) были весьма проблемными - http://www.strassenbahn-online.de/Betrie...index.html
Сейчас все три выведены из эксплуатации
0
+0 / –0
Odkaz
R. S. · Varšava · 20.02.2016 18:46 MSK
Fotografií: 3025 · Místní editor — Lodž / Překlad webu (BE)
Good photo!
0
+1 / –1
Odkaz
ybagroff · Petrohrad · 07.02.2016 03:42 MSK
Fotografií: 53
Очень красивый
0
+0 / –0
Odkaz
burlik · 22.01.2016 23:21 MSK
Fotografií: 46
Дедушка краснодарских утюгов
0
+0 / –0
Odkaz
Otherside · Doněck · 04.08.2015 20:02 MSK
Bez fotografií
Нет схемы по свежее, с продлённым маршрутом?
0
+0 / –0
Odkaz
temik · Moskva · 07.03.2013 19:18 MSK
Fotografií: 27
Здесь много чего напрягает.
Sluta-заканчиваться,остановка будет -stopp
Неправильное использование bestamt|obestamt, этот момент гуглу неподвластен.
Номер маршрута- linjenummer, маршрут как следствие- linje.
Linjerna som är inte använt(пассив) i dagliga(постоянный/повседневный) linjetrafik
Конечная остановка-sluttstation/sluttstopp/terminalen.
0
+0 / –0
Odkaz
Юрий Боб · 30.11.2012 12:57 MSK
Fotografií: 1553
Цитата (AlexanDr Bubnov, 27.11.2012):
> поздравляю!

спасибо (=
хоть и на несколько часов всего...
0
+0 / –0
««12345 ··· »»