TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Норрчёпинг (трамваи)

Филтър


Покажи всички коментари

Връзка
Nightwish7 · Иваново · 24.07.2012 01:31 MSK
Няма снимки
Цитата (Зиберт, 07.01.2012):
> Чтобы понимать ситуацию конкретно по Швеции, Вам лучше смотреть их новости на телевидении.

Новости на телевидении пи***ь. Говорю вам как житель Норвегии (2004-2008). В Норвегии/Швеции НЕТ засилия Иракцев. К ним люди относятся с пониманием и дружелюбием. И только РЕДКИЕ особи ведут себя нагло и агрессивно и по им журналюги составили репортаж. А то что было показано в российских ТВ передачах наглая дезинформация.

Цитата (Роман Ф., 26.04.2011):
> Удивительно, но почему-то в северных странах ПС далеко не самый образцовый - ни в плане моделей, ни (порой) в плане обслуживания. Данное замечание касается Норвегии, Швеции, Финляндии и... Канады. :)

В Норвегии/Швеции это применимо относительно трамвая и только. Все автобусы у нас в отличном состоянии и ПС регулярно обновляют. Трамвай (а тем более троллейбус) почти не развивают. Экологичные автобусы - идея фикс современных транспортников.
0
+0 / –0
Връзка
Зиберт · Киев · 07.01.2012 12:24 MSK
Снимка: 82
> Вы там жили, чтобы это утверждать? В отличие от России и иже с ними, все статьи в бюджетах расписаны чётко и не дай Бог хоть евроцент пойдёт не туда куда надо. А иммигрировать в Швецию, не будучи гражданином ЕС, ох как трудно!!!

Ага, зато беженцам из Ирака строят домики в каждом городе за муниципальный счет, уже замаялись с этими афропакистанцами. Каждый лен уже старается перекидывать беженцев в соседний лен, никто не желает за них платить. А ведь не факт, что обеспечив его (беженца) жильем, выучив шведскому языку, дав возможность бесплатно приобрести высшее образование, он не оступиться с пути праведного и не пойдет насиловать шведских женщин, и устраивать террористические выбрыки, если ему не понравится миграционная политика государства. Так что деньги там крутятся большие, и самое обидное, что пользы эти деньги не приносят.
Чтобы понимать ситуацию конкретно по Швеции, Вам лучше смотреть их новости на телевидении.
0
+0 / –0
Връзка
K.Paiken · 24.10.2011 12:51 MSK
Снимка: 12329 · Фотомодератор / Местен редактор — Даугавпилс
Место сьемки: Drottninggatan, вагон поднимается на Saltängsbron
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 09.08.2011 18:53 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Бараш Алексей, 06.08.2011):
> Не понимаю. А то, чему на временную замену пришли эти Татры совсем уже по их меркам было в аварийном состоянии?

Им было под 60. Внешне я проблем не заметил. Кстати, особо покорила деревянная обшивка салона. С ЛМ-57 такого не видел. Но что там внутри работало / неработало - не нам знать. Вообще, как заметил, отдельный скандинавский ПС не настолько долговечен, как центрально-Европейский. Климат?
0
+0 / –0
Връзка
Роман Ф. · Торонто · 06.08.2011 12:22 MSK
Снимка: 1543
У нас в Торонто в своё время работали Икарусы-гармошки. :)
0
+0 / –0
Връзка
Бараш Алексей · Санкт Петербург · 06.08.2011 12:18 MSK
Снимка: 924
Не понимаю. А то, чему на временную замену пришли эти Татры совсем уже по их меркам было в аварийном состоянии?
0
+0 / –0
Връзка
knsx · Новосибирск · 06.08.2011 12:12 MSK
Няма снимки
ничего-ничего, скоро польский Солярис Скандинавию тоже покорит
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 05.08.2011 18:48 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
И всё-таки видеть восточноевропейский ПС на западной территории - это сюрреализм, конечно. Особенно когда такие вагоны сменяют знаменитые М67 с деревянной обшивкой салона:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2f/M67Ljura.JPG
http://ymtram.mashke.org/sweden/norkkoping/

Ho мне всегда импонировало, что Скандинавы не задаются: работали ведь и Татрa в Осло, и Шкоды в Бергене, и ЗиУ в Хельсинки.
0
+0 / –0
Връзка
Аксёнов Дмитрий · 05.08.2011 13:30 MSK
Снимка: 2003 · Заместник администратор
Насколько я понял, эти Татры взяты на временное пользование у Германии, пока не придут новые вагоны, после чего Татры будут списаны.
0
+0 / –0
Връзка
Роман Ф. · Торонто · 05.08.2011 10:21 MSK
Снимка: 1543
Как ни странно, но страны, которые в России часто принято считать передовыми, очень консервативны когда дело доходит до техники и инфраструктуры. Я бы выделил группу северных стран, где либо вообще ничего не происходит, либо происходит очень мало в сравнении с Испанией, Францией или Германией. К этой группе можно отнести Швецию, Норвегию, Финляндию, Данию, Канаду, и в какой-то степени Великобританию. Здесь действительно считается каждая копейка, но зачастую с этим бывает перебор.
+1
+1 / –0
Връзка
Сергей Савчук · Барселона · 05.08.2011 09:59 MSK
Снимка: 1
Цитата (knsx, 05.08.2011):
> На Сименсы с бомбардье денег в муниципальном бюджете не хватает,

Кто же в ЕС покупает подвижной состав за счёт муниципальных бюджетов?
Цитата (knsx, 05.08.2011):
> все на помощь иммигрантам отдают

Вы там жили, чтобы это утверждать? В отличие от России и иже с ними, все статьи в бюджетах расписаны чётко и не дай Бог хоть евроцент пойдёт не туда куда надо. А иммигрировать в Швецию, не будучи гражданином ЕС, ох как трудно!!!
+2
+2 / –0
Връзка
knsx · Новосибирск · 05.08.2011 09:22 MSK
Няма снимки
Во!!!
Теперь и шведы пошли по пути СНГ-шных трамвайных депо. Старье в Германии покупают по-дешевке. На Сименсы с бомбардье денег в муниципальном бюджете не хватает, все на помощь иммигрантам отдают.
–2
+1 / –3
Връзка
пассат · Москва · 17.07.2011 16:32 MSK
Снимка: 549
Цитата (dabers, 17.07.2011):
> Почти что ГДР

Действительно похоже на ГДР, молодцы Шведы, что не брезгуют б/у вагонами из Дойчлянд...
0
+0 / –0
Връзка
dabers · Санкт Петербург · 17.07.2011 15:12 MSK
Снимка: 6
Värmlandsgatan, остановка Marielund. Я не ошибся?
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 03.06.2011 05:31 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (komarek1, 27.04.2011):
> Первый раз слишу этого. В каких городах и как они папали?

Татра в Новом Орлеане:
http://ymtram.mashke.org/usa/new_orleans/photos/newor12013agr.jpg
http://ymtram.mashke.org/usa/new_orleans/photos/newor12250agr.jpg

На данный момент работает в Штраусберге, Германия:
http://transphoto.ru/vehicle/43841/#n42772

Более того, первые новые ново-орлеанские реплики старых вагонов были сделаны на базе Татары, звучат как Татры и едут как Татры:
http://ymtram.mashke.org/usa/new_orleans/photos/newor12200s.jpg

Прочие фото из Новго Орлеана, как всегда, на сайте:
http://ymtram.mashke.org/usa/new_orleans/
0
+0 / –0
Връзка
Cypok · Ванкувер · 03.05.2011 01:47 MSK
Снимка: 225 · Местен редактор — Санкт Петербург
Ничего себе, для плуга аж отдельная телега.
0
+0 / –0
Връзка
FlasH · Луганск · 27.04.2011 01:10 MSK
Снимка: 345
А Африке в Египте.
–1
+0 / –1
Връзка
komarek1 · Тбилиси · 27.04.2011 01:09 MSK
Няма снимки
Цитата (TTT, 26.04.2011):
> Работала в США и в Африке.

Первый раз слишу этого. В каких городах и как они папали?
+1
+1 / –0
Връзка
komarek1 · Тбилиси · 27.04.2011 01:07 MSK
Няма снимки
Цитата (TTT, 26.04.2011):
> > Кто где работает в Великобритании?
> Татра Т-4. Двухкабинная.

её точнее названия Tatra ZT-4D.
0
+0 / –0
Връзка
komarek1 · Тбилиси · 27.04.2011 01:05 MSK
Няма снимки
Очен красивые вагони.
Интересно по какой цене продаёт их ТТУ Берлина.
0
+0 / –0