TransPhoto |
Коментари към снимките от града БрашовФилтър
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд26.10.2024 16:15 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
An interesting photo uploaded by the local user from Brasov a few years ago:
https://transphoto.org/photo/1348135/ Note the passenger load. I understand the photo was made on the last day of operation of the tramway system in the city. • • • Примечательное фото было загружено пользователем из Брашова несколько лет тому назад: https://transphoto.org/photo/1348135/ Не пропускаем наполнение салона. Судя по всему, фото сделано в последний день работы трамвая в городе. +2
+2 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд26.10.2024 16:11 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Note the passenger load. I understand this photo was made on the last day of operation of the tramway system in the city.
• • • Не пропускаем наполнение салона. Судя по всему, фото сделано в последний день работы трамвая в городе. +2
+2 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд26.10.2024 16:01 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Note passenger load. Considering the date, this photo was made 2 days before closure of the tramway system in the city.
• • • Не пропускаем наполнение салона. Судя по дате снимка, до закрытия трамвая в городе остаётся 2 дня. +2
+2 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд26.10.2024 15:52 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Бараш Алексей, 28.12.2018):
> Неужели там промзона настолько стала призраком? Промзона теперь застроена новым жилым фондом и ТЦ. Цитата (2846.373, 26.10.2024): > Цитата (Ymtram, 12.09.2013): > > К сожалению, всё указывет на то, что и троллейбус в Брашове долго не продержится... > > Как хорошо, что Ваш прогноз не сбылся, и троллейбус в Брашове чувствует себя очень хорошо сейчас. Да, тот редкий случай, когда надежды оправдались, и всё обернулось к лучшему. При этом период застоя в троллейбусном движении был довольно длительным, лет 15 подряд, вплоть да 2020 года. +2
+2 / –0 +4
+4 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд26.10.2024 06:04 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
At the time McDonalds had acquired Duewag L cars from Bucharest and placed them at various restaurants around Romania.
• • • В заданный период Макдональдс приобрел несколько вагонов Duewag L в Бухаресте, и разместил их в различных ресторанах по всей Румынии. +5
+5 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд22.10.2024 13:11 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Just noticed photos in today’s upload are the first ever images on Transphoto from the tramway depot in Brasov.
• • • Только заметил, что фотографии в сегодняшней загрузке - первые из депо Брашова на Трансфото. +5
+5 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд22.10.2024 05:48 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Compare with the following photo:
https://transphoto.org/photo/2023602/ • • • Сравните со следующим фото: https://transphoto.org/photo/2023602/ +5
+6 / –1 0
+0 / –0
tavalex2007
Киев13.02.2024 21:12 MSK Фотомодератор / Местен редактор — Хмелницки
Дисторсию бы поправить, а то зад у троллейбуса как-то неестественно выгнут.
–1
+1 / –2
Andrei Andraș
Брашов03.10.2023 19:18 MSK Местен редактор — Румъния / Превод на сайта (RO/EN)
Citate (TimoN, 02.10.2023):
> То есть для старых троллейбусов не существовало графитовых вставок? Эта практика только здесь, или и в других городах такое практиковалось? Нет, старые троллейбусы (я имею в виду в частности DAC/Rocar) имели железные сердечники. Это справедливо для всех городов Румынии, каждый из которых имел/оснащен троллейбусом или грузовиком для смазки сети. +2
+2 / –0 0
+0 / –0
Andrei Andraș
Брашов02.10.2023 19:08 MSK Местен редактор — Румъния / Превод на сайта (RO/EN)
RU: Раз в 6 месяцев на контактный провод закачивают смесь вазелина и графита для смазки его и втулок.
Обычно с появлением троллейбусов Солярис в этой операции больше нет необходимости, поскольку у них коллекторы с графитовым сердечником. В старых троллейбусах коллекторы были с железными сердечниками, а контактный провод был смазан для лучшей циркуляции тока. EN: Once every 6 months, a mixture of petroleum jelly and graphite is pumped onto the contact wire to lubricate it and the bushings. Normally, since the arrival of the Solaris trolleybuses, this operation would no longer be necessary, as they have graphite-core collectors. But it's still being done. The old trolleybuses had collectors with iron cores and the contact wire was greased for better current circulation. https://imgur.com/tUJlwZa +2
+2 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
31.10.2024 02:42 MSK