TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Калгари (трамвай)

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12345 ··· »»
Ссылка
Гкъоэ Къху · 25.04.2023 20:47 MSK
Фото: 5472 · Локальный редактор — Видное, Подольск
Скорее всего, обучали водителей. Вообще, в этот раз удивило наличие старых Дювагов на линии в таком количестве, в прошлые годы мне не попадалось ни одного.
+1
+1 / –0
Ссылка
Синий трамвай · Харьков · 25.04.2023 16:41 MSK
Фото: 931 · Редактор новостей / Локальный редактор — Горловка, Дзержинск, Донецк, Константиновка, Макеевка, Щецин
А чего 2020 и 2046 - Out of Service?

https://transphoto.org/photo/1752370/
https://transphoto.org/photo/1752367/
https://transphoto.org/photo/1752369/

Что-то обкатывали?
0
+0 / –0
Ссылка
Синий трамвай · Харьков · 04.06.2020 22:45 MSK
Фото: 931 · Редактор новостей / Локальный редактор — Горловка, Дзержинск, Донецк, Константиновка, Макеевка, Щецин
Вспомнилась реклама "Трамвай - не чихай": https://transphoto.org/photo/69985/

А это фото можно подписать как "трамвай - не зевай".
0
+0 / –0
Ссылка
Leshiy_84 · Дзержинск · 23.06.2018 08:33 MSK
Фото: 94
0
+0 / –0
Ссылка
Leshiy_84 · Дзержинск · 21.06.2016 22:11 MSK
Фото: 94
0
+0 / –0
Ссылка
Leshiy_84 · Дзержинск · 12.02.2016 11:03 MSK
Фото: 94
Судя по картам OpenStreet, GoogleMap, название депо в Калгари, Anderson depot. Общее с автобусным парком Anderson.
0
+0 / –0
Ссылка
Владимир В. · Рига · 13.01.2016 23:58 MSK
Фото: 306
Таки-да, недавно начали курсировать 4-вагонники :) А то 3-вагонные СМЕ в часы "пик" уже не справлялись.
0
+0 / –0
Ссылка
Leshiy_84 · Дзержинск · 17.12.2015 17:38 MSK
Фото: 94
https://www.youtube.com/watch?v=K7EoV7bD4lE
состав из 4 вагонов
0
+0 / –0
Ссылка
Владимир В. · Рига · 20.07.2015 23:56 MSK
Фото: 306
Насколько помню, эвакуация была довольно-таки масштабная по городу. Но конкретно здесь находятся деловые кварталы, поэтому, сложно сказать.
0
+0 / –0
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург · 10.06.2015 01:24 MSK
Фото: 919
Так это, судя по тому, что на фото ни души, народ во время наводнения был полностью эвакуирован?
0
+0 / –0
Ссылка
Макс кондуктор · Краснодар · 21.03.2015 22:17 MSK
Фото: 40
Хотелось бы видеть, как линия выглядела до наводнения и после восстановления.
0
+0 / –0
Ссылка
Владимир В. · Рига · 25.06.2013 19:57 MSK
Фото: 306
Это уже частично восстановленное движение. Вчера на 7-ой Авеню действовала лишь Downtown West/Kerby.
0
+0 / –0
Ссылка
Palal · Пекин · 25.06.2013 19:49 MSK
Фото: 2493
Сигналку отключить не додумались
+2
+3 / –1
Ссылка
Palal · Пекин · 25.06.2013 19:45 MSK
Фото: 2493
Восстановят

закрытый кусок http://www.calgarytransit.com/pdf/ctrain...130625.pdf
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 21.06.2013 23:11 MSK
Фото: 1
Цитата (www, 27.03.2013):
> И совершенно непонятно, что мешает запустить поезд по существующей линии
Русская традиция, запускать ж/д составы на повышенных скоростях по существующим линиям?
Цитата (www, 27.03.2013):
> Расстояние всего 280 км, зачем на нём скорость 300 км/ч?
У нас от Барселоны до Жироны 100 км. Раньше обычная электричка преодолевала его за полтора часа, со всеми остановками, региональник преодолевал его за час (ускоренная электричка с парой-тройкой остановок), сейчас высокоскоростной поезд, на отдельном полотне, преодолевает расстояние между двумя городами всего за 20 минут, причём десять минут уходит на разгон и торможение. Но, всё равно, очень удобно. Теперь, при наличии проездного, можно даже ездить на работу из одного города в другой. Раньше дорога сильно изматывала, а сейчас-нет.
0
+0 / –0
Ссылка
jura2102 · Рига · 21.06.2013 22:52 MSK
Фото: 5
Цитата (www, 27.03.2013):
> Расстояние всего 280 км, зачем на нём скорость 300 км/ч?

по тому-же принципу:
Расстояние от Лондона до Парижа - 280 миль. Зачем нужен Евростар с его скоростями в 140-190 миль в час?
Или. От Лондона до Бирмингема - 118 миль. Однако строительство скоростной (скорее всего будут те-же 140 миль в час что и на HighSpeed One) линии уже утверждено и деньги в бюджете запланированы.

Ответ прост. Что-бы дорога занимала как можно меньшее время.
0
+0 / –0
Ссылка
Владимир В. · Рига · 27.03.2013 14:13 MSK
Фото: 306
Да, на самом деле, нынешнее положение вещей огорчает. У меня сложилось мнение, что VIA Rail предлагает не способ добраться из пункта А в пункт Б, а скорее полноценный тур через живописные просторы Канады. :) Имею право на ошибку :)

В Калгари ведутся разговоры о возможном пуске пригородных поездов. Но ведутся они уже не первый год, о сроках пуска (а состоится ли он вообще?) разумеется ничего.

Под руку попалась небольшая статья с декабря 2011. Автор пишет, что разработан долгосрочный план развития, который включает в себя пуск поездов в пригороды High River, Airdrie, Chestermere, Cochrane и Okotoks. Хотелось бы верить.
Сама статья (на английском): http://www.highrivertimes.com/2011/12/27...ary-coming
+1
+1 / –0
Ссылка
Владимир В. · Рига · 24.03.2013 19:35 MSK
Фото: 306
Станция "3 Street SE" обслуживала только 202 маршрут при движении в центр города (на запад) и помещала 3-вагонные составы.
За спиной фотографа, примерно через 50 метров, начинается станция City Hall. Раньше она имела только одну платформу (в восточном направлении) и также, была способна вместить только 3-вагонные сцепы.
В 2011 году станция City Hall была открыта после годовалой реконструкции. Теперь она имеет две платформы, рассчитанные на 4 вагона. Обслуживает оба маршрута LRT (201 и 202) в обе стороны.
+1
+1 / –0
Ссылка
TTT · Рига · 24.03.2013 19:09 MSK
Фото: 24
Цитата (Владимир В., 24.03.2013):
> Сама станция ныне закрыта и платформа демонтирована.
По-че-му?
0
+0 / –0
««12345 ··· »»