Комментарии к фотографиям из города Синтра (трамвай)

Низя, вагона нет :(
В тот день всего четыре рейса было.

Можно на конкурс

Здорово! Смотреть на современные снимки работающих ретро-трамвайчиков как-то особенно приятно. Особенно, когда видишь, что этот вид транспорта востребован.

Вроде бы ни чего особенного, но смотрю на убегающий трамвайчик и глаз оторвать не могу :)

В 1930-1955 гг. линия продолжалась ещё дальше 2 км по приокеанскому проспекту до Azenhas do Mar, но потом её обрезали до состояния "увидеть океан" (http://transphoto.ru/photo/541612/).

Благодаря этой толпе мелких в жёлтых жилетах и прочей спецскаутеродежде ехать пришлось в дикой давиловке в условиях древнего двухосного вагона (как там в Москве ездили на таких вагонах в 1930-х, а?) и сильного шума, создаваемого как урчащим вагоном, так и его временным содержимым. 12.5 км пути по расписанию преодолеваются за 40-45 минут.

Немного подробнее о туристическом трамвае Синтры:
http://pt.wikipedia.org/wiki/El%C3%A9tricos_de_Sintra

Цитата (Alens, 21.10.2012):
> Это бывшая ж/д?

Нет. ЖД проведи из Лиссабона до Синтры, а дальше в сторону пляжа пустили этот трамвай.

Непривычное, но зато такое уютное депо в таком "трамвайном Простоквашино"...

Надо же! Никогда не видел, чтобы так брусчаткой выкладывали очертания шпал.

Цитата (Alens, 21.10.2012):
> Это бывшая ж/д?

Сильно сомневаюсь, что у ЖД могут быть такие крутые повороты.

Это бывшая ж/д? И складывается такое впечатление, что ранше поезда/трамваи ходили еще дальше. Или нет?

Классный город!

Впереди стыковка рельсов с желобом, вделаных в бетон и рельсов на шпалах.

Складывается впечатление, что впереди стыковка стандартной и узкой колеи.
Это иллюзия, или так оно и есть?

Какая красота!

Туристов, больше возить некого. Историческая Синтра живёт туризмом.
Статус линии я бы определил как музейный.

Кого же там возят три дня в неделю?

Цитата (Константин Харьков, 27.09.2011):
> Это новая линия?

Линия сама по себе не новая, а очень и очень старая. А почему она выглядит как новая? Наверное потому, что движение по ней очень редкое - несколько рейсов в день и в несезон не каждый день. Так камешек остаётся белым и чистым, а рельсы на вид кажутся ржавыми и без наката.

Конечная остановка: яблочный пляж

Это новая линия?

1903 год) а выглядит как новый.