Комментарии к фотографиям из города Даллас

Ныне крестик зачем-то перерисовали в желтый цвет и увеличили в 2 раза

Самая старая пионерка?

CORRECT WORDING :-
Operating DART Green Line Northbound Service, No. 155 Kinki Sharyo Super Light Rail Vehicle (SLRV) departs Inwood/Love Field Metro Station as the 17h47 departure to N Carrollton/Frankford Station.

Osaka based Kinki Sharyo SLRV vehicles are uniquely designed for the DART network and over 160 vehicles are in operation.

2017 05 16

Ясно же написано на вагоне - 155!!!

Operating DART Green Line Northbound Service No. 120 Kinki Sharyo Super Light Rail Vehicle (SLRV) departs Trinity Mills for the 12h04 departure to N Carrollton/Frankford Road terminus. Trinity Mills station provides an interchange to the Denton County Transportation Authority (DCTA) ‘A Train’ service between Denton and Trinity Mills.
Osaka based Kinki Sharyo SLRV vehicles are uniquely designed for the DART network and over 160 vehicles are in operation.

https://alphayankee.smugmug.com/Urban-Tr...t-Worth

Operating DART Green Line Northbound Service No. 211 Kinki Sharyo Super Light Rail Vehicle (SLRV) departing Victory Station in downtown Dallas for service to North Carrollton/Frankford terminus station. Victory station, which is close to the American Airlines Sports and Event center, provides an interchange to Orange Line services (DFW Airport to Parker Road, Plano) and TRE Trinity Rail Express heavy rail services (Dallas Union to Fort Worth Interchange).
Osaka based Kinki Sharyo SLRV vehicles are uniquely designed for the DART network and over 160 vehicles are in operation.

https://alphayankee.smugmug.com/Urban-Transit/North-America

Звуки внутри вагона на скорости 40mph: https://youtu.be/3BB8_Au-q7Q

The trams look very japanish or Asian.

I follow the news about North American light rail & streetcar system, and didn't meet messages about DART LRVs replacement. I only know that they have added middle low-floor section to all Kinki Sharyo trams/LRVs.

Thanks but I meant Dallas Light rail (DART), sorry.

No, Dallas has two separate streetcar lines: the M-Line in downtown core with heritage streetcars, and the Dallas Streetcar going from Union Station to the Bishop Arts District with modern streetcars produced by Brookville Equipment Corporation.

https://en.wikipedia.org/wiki/McKinney_A...thority
https://en.wikipedia.org/wiki/Dallas_Streetcar

Are these the replacement trains for the older trams?

> маршрут Red

Какой же ж Red, если в аэропорт (DFW) ездит оранжевая линия (Orange)?
https://en.wikipedia.org/wiki/DART_Light...Map.png

В базе данных опубликована новая ссылка на видео:

LightRail in Downtown Dallas, Texas

DART Light Rail, the Dallas Area Rapid Transit Light Rail, is a light rail system in Dallas, Texas and its suburbs owned and operated by Dallas Area Rapid Transit. The system comprises 93 miles (150 km) among its four lines — the Red Line, the Blue Line, the Green Line, and the Orange Line. It is the longest light rail system in the United States. As of the fourth quarter of 2017, the system has an average weekday ridership of 98,700, making it the largest light rail system in the Southern United States by ridership, and the sixth largest in the United States by ridership. The system uses 163 light rail trains manufactured by Kinki Sharyo, with all trains being converted to "Super" LRVs which feature level boarding and higher passenger capacity.

Легкорельсовый транспорт DART, скоростной транзитный транспорт Dallas Area — это легкорельсовый трамвай в Далласе, штат Техас, и его пригороде, принадлежащий и управляемый Dallas Area Rapid Transit. Система длиной 93 мили (150 км) состоит из четырёх линий — красной, синей, зеленой и оранжевой. Это самая длинная легкорельсовая система в Соединенных Штатах. По состоянию на четвертый квартал 2017 года, в среднем по будням количество пассажиров в системе составляет 98 700, что делает ее крупнейшей системой скоростного трамвая на юге Соединенных Штатов по количеству пассажиров и шестым по величине в Соединенных Штатах. В системе используется 163 поезда скоростного трамвая производства Kinki Sharyo, причем все поезда переоборудованы в «супер» LRV, которые обеспечивают посадку на более высоком уровне и более высокую вместимость пассажиров.

Не стоит ли пометить вагон жёлтым, в соответствии с примечанием под фото?

Цитата (Владислав Фоменко, 12.02.2017):
> В РВЗ-6 их тоже было 2, и ничего, нормально было.

Не нормально было. В те временя во многих городах трамваи забивались в мясо и КТМ-5 с 3 дерьми были значительно удобнее.

Цитата (denver, 12.02.2017):
> Дверей - кот наплакал.

В РВЗ-6 их тоже было 2, и ничего, нормально было.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 12.02.2017):
> Как обошли закон о запрете вклеенных окон?

Полагаю, молоточками.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 12.02.2017):
> Как обошли закон о запрете вклеенных окон?

Что за закон такой?

Дверей - кот наплакал.