TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Сакраменто

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12345 ··· »»
Ссылка
R. S. · Лодзь · 17.07.2022 01:49 MSK
Фото: 2134 · Локальный редактор — Лодзь / Перевод сайта (BE)
Zitat (Ymtram (Yury LRTA), 15.07.2022):
> Moreover, the above described issues are much less of a problem in Texas and Florida, where the weather is also good year-around.

I wouldn't call long, 110s or humid 90s summers good, but to each their own

Speaking about transit, never really heard of these states being good with it, so I checked some metrics https://alltransit.cnt.org/rankings/ and it seems that while Miami is doing ok, Sacramento is on par with Dallas, San Antonio, Orlando and Houston, and most of the top cities are Democratic. (Data is from 2019 as I can tell, so maybe things changed a bit)

Tbf, all the top cities are also the most compact and dense ones, and honestly, I think exactly this matters the most when it comes to organizing good public transit. Sacramento and most TX, FL cities suffer from major suburban sprawl, with Houston being probably the worst example, and Florida's urban planning is basically a meme at this point: https://i.redd.it/jiddpm09pn991.jpg Hence all the struggle with public transit in many American cities - bad UP, with politics playing a secondary role. Or that is how it looks from the outside. Would be nice if you could share some perspective
0
+0 / –0
Ссылка
focus1965 · Антверпен · 15.07.2022 23:16 MSK
Фото: 7315 · Общий редактор / Локальный редактор — Бельгия, Великобритания, Франция / Перевод сайта (EN/FR)
Quote (Ymtram (Yury LRTA), 14.07.2022):
> It looks like we missed one another in Sacramento by 12 days, including this particular location )

Apparently, people are travelling a lot again :-) I would also have liked to meet the local editor of San José in his city, but he was in the Netherlands and Belgium at the time when I was in America... Too bad!

>
> What US cities did you cover on this trip?

A lot: San Francisco - Sacramento - San Jose - Phoenix + Tempe - Tucson - El Paso - Denver - Salt Lake City - Portland and Seattle + some museums. Photos will follow, soon or late...

>
> Sacramento in 2022 was a complete shock to me. This was one of the original pioneer light rail projects introduced during the light rail renaissance in the US back in its time. About twenty years ago attractive brand new 4-car trains operated full of people.

Coincidentally, my previous visit (in 1999) was also on a Saturday and also during the summer. This is not representative I think. In both cases, it is a system that could only convince me moderately. What I did notice now, is that the material looks lousy.

> Enormous infrastructure including park-and-ride lots were built. In Sacramento and in many other cities where ridership was elastic (i.e. a choice of driving a car was always available) the goal was to attract passengers to the light rail with its conveniences and comfort, and thus reduce congestion.

Fuel prices are outrageous. Agreed: in America you still pay half of what you do in Europe, but the vehicles there consume twice as much. Together with the sometimes exorbitant parking prices, I think that in the near future many will find their way back to public transport.

>
> COVID killed the rest of the remaining ridership.

The problem is everywhere. I recently spoke to an operations manager on the London underground and he was the first to give me a sensible explanation. During the Covid period, many staff members have left the company expectedly (e.g. retirement) and unexpectedly. This is not abnormal: this happens continuously.
However, the problem is that it was almost impossible to recruit and especially train new people during that period: driving schools were not allowed to operate, face-to-face contact was forbidden, etc. The backlog they had in the London underground is enormous. Increasing the capacity of driving schools, instruction etc. is not possible and safety comes before everything else: it is almost impossible to shorten the courses. The same problems exist in Antwerp, Amsterdam and Karlsruhe: 3 systems I recently visited where there are also major problems.


>The light rail systems were left to their own local survival devices. Hence now 1-car or 2-car trains operate on extended headways and carry very low ridership, mostly some inner-city folks. Huge park-and-ride lots, including multi-level structures remain empty. A striking difference to some years ago. And a testament what extreme politics can do to cities and good public transit projects.

This is also the case with us. At least in Europe, Covid has promoted home working enormously: even I still go to the office hardly twice a week. Shopping has also changed dramatically: much more is bought online.
+2
+2 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 15.07.2022 03:34 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (R. S., 14.07.2022):
> Is there the same demise of public areas and transportation in heavily Democratic NYC and CT?

Yes, but not to such an extent as in California (yet?). In addition, the weather is much better in California all year-around, which makes it a heaven for the homeless.

> Or in other words, are Democrats the issue?

As per my observations - yes. Moreover, the above described issues are much less of a problem in Texas and Florida, where the weather is also good year-around. The latter two states are heavily Republican.
+2
+2 / –0
Ссылка
R. S. · Лодзь · 15.07.2022 02:14 MSK
Фото: 2134 · Локальный редактор — Лодзь / Перевод сайта (BE)
Quote (Ymtram (Yury LRTA), 14.07.2022):
> Unfortunately ultra liberal politics in California (a heavily Democratic state, meaning the ruling party) led to some demise of public areas in downtowns in Californian cities. The same applies to public transportation.

Is there the same demise of public areas and transportation in heavily Democratic NYC and CT? Or in other words, are Democrats the issue?
+2
+2 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 14.07.2022 23:59 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
It looks like we missed one another in Sacramento by 12 days, including this particular location )

What US cities did you cover on this trip?

Sacramento in 2022 was a complete shock to me. This was one of the original pioneer light rail projects introduced during the light rail renaissance in the US back in its time. About twenty years ago attractive brand new 4-car trains operated full of people. Enormous infrastructure including park-and-ride lots were built. In Sacramento and in many other cities where ridership was elastic (i.e. a choice of driving a car was always available) the goal was to attract passengers to the light rail with its conveniences and comfort, and thus reduce congestion.

Unfortunately ultra liberal politics in California (a heavily Democratic state, meaning the ruling party) led to some demise of public areas in downtowns in Californian cities. The same applies to public transportation. This is true for Sacramento, San Jose, Los Angeles and San Diego, while San Francisco with its inelastic transit usage is a separate story. COVID killed the rest of the remaining ridership. The light rail systems were left to their own local survival devices. Hence now 1-car or 2-car trains operate on extended headways and carry very low ridership, mostly some inner-city folks. Huge park-and-ride lots, including multi-level structures remain empty. A striking difference to some years ago. And a testament what extreme politics can do to cities and good public transit projects.

With hopes for the better, as new public transit policies are clearly needed in California.
+6
+6 / –0
Ссылка
EL TIGRE · Бахмут · 13.11.2020 11:13 MSK
Нет фотографий
судя по ландшафту, это поворот на паром под мостом. ныне рельсы ещё лежат почти до самого берега но именно это, эээ...ущелие - затоплено и заболочено.
https://www.google.com/maps/@38.0305577,...3m1!1e3
вот это место.
кому охота прокатиться - вот https://store.steampowered.com/app/37697...=958135 - само длс, а симулятор отдельно.
+2
+2 / –0
Ссылка
Mik9N · Киев · 21.10.2019 22:49 MSK
Фото: 678 · Локальный редактор — Киев
27 человек пострадали вследствие схода данного вагона: http://news.bigmir.net/world/1934335-V-S...ramvaya
0
+0 / –0
Ссылка
Синий трамвай · Харьков · 28.09.2019 16:23 MSK
Фото: 931 · Редактор новостей / Локальный редактор — Горловка, Дзержинск, Донецк, Константиновка, Макеевка, Щецин
Цитата (Yury LRTA, 28.09.2019):
> высадка и посадка пассажиров производилась путём естественного перекрытия последним вагоном городского перекрёстк

У нас бывают короткие платформы электричек, расположенные сразу за переездом. В таком случае тоже последние вагоны электрички оказываются на переезде :)
А ещё на Макеевке-Пассажирской когда-то была гениальная третья платформа, разорванная переездом посредине. На неё электрички принимались крайне редко, только во время ремонтов или каких-то супернештатных ситуаций.
+1
+1 / –0
Ссылка
Трагхайм · Калининград · 28.09.2019 16:17 MSK
Фото: 1
Только окраска и выдает Дюваг)
+1
+1 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 28.09.2019 15:56 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Знаменитая "фишка" Сакраменто - поезд из 4-х 2-секционных вагонов. Самый длинный трамвайный состав в мире?

На остановках в центре города последний вагон не помещался в рамках одного городского квартала, и высадка и посадка пассажиров производилась путём естественного перекрытия последним вагоном городского перекрёстка. Даже в 1990-е от такой организации движения несколько икалось на предмет безопасности: прям как не в Америке.
+1
+1 / –0
Ссылка
GentelHint · Киев · 29.08.2019 14:34 MSK
Нет фотографий
Цитата (Wolf92, 28.08.2019):
> 4К это ни о чём по сравнению с пластиной. С неё можно и большие достаточно фотографии печатать без потери качества. Увы, как бы хорошо не снимал телефон, но шарма и качества, что на пластину, что на плёнку не будет. Плотность исходника по цвето и светопередаче выше, чем многих цифровых фотоаппаратов и мобильников.

Не спорю. Только реалии таковы что сегодня мы повсеместно зажаты в рамки разрешений. Экранов, мониторов, телевизоров... Соответственно в таком технологическом укладе есть смысл сравнивать то что массово, доступно и серийно. То бишь фотофлагманы и (с чего я начал) и профессиональные камеры начального и части среднего уровней.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 28.08.2019 08:46 MSK
Фото: 2385
Цитата (GentelHint, 28.08.2019):
> В разрешениях до 2К

У пластинки "разрешение" где-то выше 100К, это плёнку цифровые зеркалки побили по качеству а до пластинок даже им далеко и "экономически нецелесообразно". А телефоны можно сравнивать с зеркалками только в лживых рекламных проспектах смартфоноделов, у смартфона врождённый недостаток, он тонкий, а значит широкоугольный. Кому нужен широкий угол, тому смартфон в плюс, не надо отходить от интервьюируемого, а качество экрана телевизора хуже качества картинки с самой паршивой мобилы. А кому нужна нормальная перспектива в кадре, не говоря уже про зум, разочаруются любым мегасмартфоном. Опять же, чем крупнее матрица, тем толще фотоаппарат, то есть из-за маленькой матрицы оригинал со смартфона при попытке его обработки даст такие шумы, что вы его спустите в унитаз. Это законы физики, их не обойти.
0
+0 / –0
Ссылка
Wolf92 · Красноярск · 28.08.2019 05:20 MSK
Фото: 108
4К это ни о чём по сравнению с пластиной. С неё можнои большие достаточно фотографии печатать без потери качества. Увы, как бы хорошо не снимал телефон, но шарма и качества, что на пластину, что на плёнку не будет. Плотность исходника по цвето и светопередаче выше, чем многих цифровых фотоаппаратов и мобильников
+1
+1 / –0
Ссылка
GentelHint · Киев · 28.08.2019 02:13 MSK
Нет фотографий
Цитата (AlexSan, 25.08.2019):
> Серьёзно, мобилография vs. стеклянные пластинки?

Цитата (Сергей Мурашов, 25.08.2019):
> Цитата (GentelHint, 25.08.2019):
> > Ощущение что сфотографировали на современный флагманский смартфон
>
> Не позорьтесь.

Я конечно понимаю недоверие и/или консервативное отношение касаемо возможностей мобильной съёмки - но вы посмотрите на оригиналы фотографий с фотофлагманов последних 2-х лет. В разрешениях до 2К включительно они практически не уступают в дневной или утренней/вечерней фотосъёмке среднебюджетным проф. камерам, (а гугл в своих смартфонах и вовсе насаждает конкуренцию и в условиях ночной/плохой освещённости) в разрешении до 4К качество уступает незначительно, до 10-25% в зависимости от железа и программного обеспечения. Поэтому говоря про 2019 год - можно смело сравнивать фотофлагманы с начальными и среднебюджетными профессиональными фотокамерами в разрешениях до 2К включительно. Несмотря на то, что физический размер матрицы естественно больше у полноразмерной (относительно смартфонной) камеры, за счёт различных технологий и ухищрений (по типу объединения нескольких пикселей в 1, иных программных улучшалок связанных с детализацией, цветопередачей, насыщенностью, ISO, HDR и так далее) могут тягаться в вышеуказанных условиях с вышеуказанными сегментами профоборудования.
–2
+0 / –2
Ссылка
Vladlen99 · Одесса · 26.08.2019 16:41 MSK
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор — Одесса
Фото как фото. Основываясь на фото сайта сделал для себя вывод, что есть два типа фото:
а. нечёткое;
б. чёткое.
А если фото чёткое и не смазанное то всё видно и рассматривать фото интересно.
+1
+1 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 25.08.2019 23:24 MSK
Фото: 2385
Цитата (GentelHint, 25.08.2019):
> Это точно 1932 год? Детализация фотографии просто поражает!

Снято на фотопластинку, печать контактная. Да, в 1932 году уже научились фотографировать на 35-мм киноплёнку, и фоторепортёры этим вовсю пользовались, но нормальные фотографы продолжали снимать на пластинки.

Цитата (GentelHint, 25.08.2019):
> Ощущение что сфотографировали на современный флагманский смартфон

Не позорьтесь.
+3
+3 / –0
Ссылка
AlexSan · Одесса · 25.08.2019 18:17 MSK
Фото: 536
Quote (GentelHint, 25.08.2019):
> современный флагманский смартфон

Серьёзно, мобилография vs. стеклянные пластинки? В 1932 году качество средней фотографии было куда лучше, чем в 2019-м. На HD скане этого фото в tiff различим даже переплёт витражных окон в вагоне 1018.
+3
+3 / –0
Ссылка
GentelHint · Киев · 25.08.2019 18:10 MSK
Нет фотографий
Это точно 1932 год? Детализация фотографии просто поражает! Ощущение что сфотографировали на современный флагманский смартфон и сделали ЧБ, либо средняя зеркалка.
0
+0 / –0
Ссылка
WEST · Нижний Новгород · 15.03.2011 13:17 MSK
Фото: 1187
Ясно, всё равно спасибо за редкие фотографии.
0
+0 / –0
Ссылка
Palal · Пекин · 14.03.2011 21:47 MSK
Фото: 2493
Жутковатое редактирование изначально не очень хорошей фотки :). Я смотрю на свои старые фотки и удивляюсь как я так мог фоткать :). Эта была так, ничего, "полусъедобная" по этому и предложил выложить.
+1
+1 / –0
««12345 ··· »»